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Ámbito funcional y personal.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.El presente convenio regula las relaciones laborales entre las empresas\ndedicadas a la prestación de servicios de mensajería y su personal.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.El convenio ha sido suscrito, por una parte, por la Asociación Española\nde Empresas de Mensajería, y, por otra, por la centrales sindicales de Unión\nGeneral de Trabajadores y Comisiones Obreras.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 2. Ámbito geográfico.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Su ámbito geográfico se extiende por todo el territorio español.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-cbadate_end\">\nArtículo 3. Duración.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.El convenio entrará en vigor el día de su firma y su vigencia se\nextenderá hasta el 31-12-07.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Sus efectos económicos, se desarrollan a lo largo del presente\nconvenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 4. Denuncia.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>El convenio finalizará el 31-12-07 sin necesidad de denuncia y sin\nperjuicio de que las partes, si así lo acordasen, pudieran prorrogar su\nvigencia.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 5. Compensación y absorción.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Las condiciones que se pactan en el presente convenio sustituyen en su\ntotalidad a las que hasta la firma del mismo regían en las empresas por\ncualquier pacto, causa u origen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Las disposiciones legales futuras que pudieran suponer un cambio\neconómico en todos o algunos de los conceptos retributivos pactados en el\npresente convenio, o supusieran la creación de otros nuevos, únicamente\ntendrán eficacia práctica cuando, considerados en sus totalidad y en cómputo\nanual superen a los establecidos en este convenio, debién-dose entender en\ncaso contrario absorbidos por las condiciones pactadas en el mismo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 6. Garantía «ad personam».\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Se respetarán las condiciones personales que, consideradas en su conjunto y\nen cómputo anual, fuesen más beneficiosas que las que se establecen en este\nconvenio, manteniéndose estrictamente «ad personam».\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 7. Vinculación a la totalidad.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>En el supuesto de que la jurisdicción laboral declarase contrario a las\ndisposiciones legales vigentes en el momento de la firma del convenio alguno de\nlos pactos del mismo, éste quedará nulo en su totalidad, comprometiéndose\nambas partes a renegociarlo de nuevo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 8. Comisión paritaria.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Al objeto de velar por la correcta aplicación y cumplimiento del\ncontenido del presente convenio, se crea una comisión mixta paritaria que\nentenderá de todas las cuestiones relacionadas con la interpretación de las\nnormas contenidas en el mismo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.La comisión mixta estará formada por 3 miembros de UGT y 3 miembros de\nCC.OO. y 6 miembros en representación de la Asociación Española de Empresas\nde Mensajería y otros tantos suplentes, designados por cada una de las\nreferidas entidades.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Para que exista acuerdo se requerirá el voto acorde de un 50 % como\nmínimo, de cada una de las dos representaciones.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.De las reuniones celebradas por la comisión se levantará acta en las que\nfigurarán las decisiones tomadas, debiéndose ser firmadas las actas por la\ntotalidad de los miembros asistentes a las mismas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.La comisión estará domiciliada en la sede de A.E.M., avenida de Brasil,\nnúmero 4, escalera 4, piso 11.º, puerta C, donde se custodiará el libro de\nactas de la misma.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>6.La comisión elegirá de entre sus miembros a un presidente y a un\nsecretario. De no haber acuerdo en la elección se designará por sorteo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>7.La comisión se reunirá cuando lo solicite un mínimo de 3 miembros de la\nmisma.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 9. Derecho supletorio y concurrencia de convenios.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.En lo no regulado por el presente convenio se estará a lo dispuesto en\nlas normas legales de carácter general.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.El presente convenio tiene carácter de norma exclusiva y exclu- yente.\nTienen la consideración de materias no negociables en ámbitos inferiores el\nperíodo de prueba, los grupos profesionales, las modalidades de contratación\ny el régimen disciplinario.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>CAPÍTULO II\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Organización del trabajo\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 10. Facultades de la dirección.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.La organización del trabajo en cada uno de los centros, dependencias y\nunidades de la empresa es facultad exclusiva de la dirección de la misma, de\nacuerdo con lo previsto legal y convencionalmente.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.En desarrollo de lo dispuesto en el párrafo anterior la dirección de la\nempresa –a título enunciativo que no limitativo– tendrá las siguientes\nfacultades:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Crear, modificar, trasladar o suprimir centros de trabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Adscribir a los trabajadores a las tareas, rutas, turnos y centros\nnecesarios en cada momento, propias de su categoría.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Determinar la forma de prestación del trabajo en todos sus aspectos:\nrelaciones con la clientela, uniformes, impresos a cumplimentar, etc.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Determinar los rendimientos mínimos correspondientes a cada puesto de\ntrabajo, teniendo en cuenta lo dispuesto específicamente en el artículo 26 de\neste convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Cualesquiera otras necesarias para el buen funcionamiento del servicio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 11. Movilidad.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.La dirección de la empresa podrá cambiar a sus trabajadores de puesto de\ntrabajo, dentro del mismo centro o trasladándolos a otro distinto, dentro de\nla misma localidad, destinándolos a efectuar las mismas o distintas funciones,\nconforme a lo dispuesto en el artículo anterior.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Igualmente podrá efectuar los cambios de horarios que estime necesarios,\ncon respecto a la jornada total pactada en los artículos 19 y 20 del presente\nconvenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 12. Polivalencia y plena ocupación.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Al objeto de que el trabajador esté ocupado toda la jornada la dirección\nde la empresa podrá facilitarle las tareas necesarias para ello, procurando\nrespetar la profesionalidad de las categorías.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 13. Plantillas.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Será facultad de la dirección de la empresa el determinar la necesaria en\ncada momento.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 14. Grupos y categorías profesionales.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.La categoría profesional tendrá un carácter meramente orienta- tivo\npara clasificar a los trabajadores dentro de las empresas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Así como para determinar, mientras subsista el actual sistema, su grupo\nde cotización a la seguridad social.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.En el anexo I de este convenio se contiene la relación de categorías.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>CAPÍTULO III\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Ingresos, ceses y promoción\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 15. Contratación.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.El ingreso de nuevos trabajadores se efectuará en cualquiera de las\nformas de contratación que las disposiciones legales vigentes permitan en cada\nmomento, atendiendo a las necesidades de las empresas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Todo aspirante podrá ser sometido a un reconocimiento médico previo a la\ncontratación, cuya superación condicionará ésta.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.De conformidad con la previsión contenida en el artículo 15.1.b) del\nestatuto de los trabajadores y el real decreto 5\u002F2001, de 2 de marzo de 2001,\nse pacta que los contratos eventuales podrán tener una duración máxima de 12\nmeses dentro de un período de 18.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Dentro de la actividad normal del sector se identifica como contrato por\nservicio determinado el vinculado a la duración del contrato de arrendamiento\nde servicios entre la empresa de mensajería y su cliente, siempre que la\nprestación de servicios del trabajador se realice en forma exclusiva o\npreferente para dicho cliente. Este tipo de contrato se puede extender a más\nde un cliente, siempre haciendo referencia a esta circunstancia y que el\ntrabajador no sobrepase la jornada ordinaria establecida. Estos contratos,\ndenominados de multiservicio, han de formalizarse por escrito e identificar\nsuficientemente con precisión y claridad los servicios objeto del mismo, así\ncomo los trabajos a desarrollar.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-contracttrial\">\nArtículo 16. Períodos de prueba.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.En las relaciones de trabajo podrá estipularse –lo que deberá\nreflejarse en el respectivo contrato– un período de prueba que no podrá\nexceder de las siguientes duraciones, en función de las categorías:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Mensajeros: 30 días naturales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Andarines: 15 días naturales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Mozos o peones: 15 días naturales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Técnicos y titulados: 6 meses.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Jefes y encargados: 3 meses.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>f)Restante personal: 30 días naturales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>En los contratos de trabajo especiales se estará a lo que se disponga en\nlas normas que lo regulen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Durante el período de prueba, cualquiera de las partes podrá rescindir\nen contrato sin necesidad de preaviso o de justificación de causa y sin\nderecho a indemnización.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.El trabajador percibirá, durante este período, la remuneración\ncorrespondiente al puesto de trabajo en que efectuó su ingreso en la\nempresa.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Transcurrido el periodo de prueba, sin denuncia por ninguna de las partes,\nel trabajador continuará en la empresa de acuerdo con las condiciones que se\nestipulen en el contrato de trabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.El trabajador que hubiese cesado en la empresa y volviese a ingresar en la\nmisma, quedará sujeto igualmente al período de prueba correspondiente al\nnuevo contrato que suscriba siempre que hubiese transcurrido más de un año\nentre su cese y la nueva alta y lo hiciese desempeñando funciones\ndistintas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 17. Ceses.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Los trabajadores que deseen cesar voluntariamente en el servicio de la\nempresa, vendrán obligados a ponerlo en conocimiento de la misma cumpliendo\nlos siguientes plazos de preaviso:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Técnicos y titulados: 2 meses.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Jefes, encargados y oficiales de 1.ª: 1 mes.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Restante personal: 15 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.El incumplimiento de la obligación de preavisar con la requerida\nantelación, dará derecho a la empresa a descontar la liquidación del\ntrabajador una cuantía equivalente al importe de medio salario por cada día\nde retraso en el aviso.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.En el momento de causar baja, el trabajador devolverá a la empresa los\nútiles, prendas de trabajo, documentos, etc., que pueda tener en su poder y\nsean propiedad de aquélla, condicionándose a tal entrega el abono de su\nliquidación, en un plazo no superior a 15 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 18. Promoción.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.La promoción profesional se efectuará con arreglo a criterios objetivos\nde idoneidad y capacidad en relación al puesto de trabajo a cubrir, sin\ncriterios discriminatorios de ningún tipo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.En los centros de trabajo de más de 12 trabajadores fijos (excluidos\njefes y personal de tráfico) se dará preferencia al personal propio, frente\nal de nueva contratación, cuando se trate de cubrir puestos de trabajo\nvacantes.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>CAPÍTULO IV\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Jornada\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-hourspweek\">\nArtículo 19. Jornada.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>A)Personal de tráfico: La jornada ordinaria será de 38 horas semanales de\ntrabajo efectivo en cómputo mensual.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>B)Restante personal: Será de 38 horas semanales de trabajo efectivo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 20. Horarios.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>A)Personal de tráfico:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.El horario será flexible, de la mañana y tarde, a pactar semanalmente,\nentre empresa y trabajadores de acuerdo con las necesidades del servicio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Al iniciar y terminar la jornada el trabajador deberá encontrarse en la\ncentral, o hallarse realizando un servicio previamente asignado o fijo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.El trabajador deberá cumplir los servicios encomendados aun cuando con la\nrealización del último se sobrepase la teórica jornada diaria, sin que pueda\npor dicha causa abandonar el trabajo o demorar el servicio. El exceso trabajado\nse computará en la siguiente o siguientes jornadas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Después de cada período de cuatro horas de conducción ininterrumpidas\nen vías interurbanas el mensajero tendrá derecho a un período de descanso de\n30 minutos que se computará como si fuera de trabajo efectivo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>B)Restante personal:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Regirán los horarios que se pacten en cada empresa, respetando la jornada\nmáxima establecida en el artículo anterior.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-holidaysdays\">\nArtículo 21. Vacaciones.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Serán de 31 días naturales para el personal que tenga un año, como\nmínimo, de antigüedad en la Empresa. De ser menor la antigüedad se\ndisfrutará de 2,5 días naturales por cada mes de antigüedad en el momento de\ntomarlas, computados de 1.º de agosto a 1.º de agosto.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.El disfrute de las vacaciones anuales, a lo largo de todo el año, podrá\ndividirse en dos o más períodos, si existe acuerdo entre empresa y\ntrabajador, procurando que coincidan preferentemente en período estival.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Se dará preferencia a la mayor categoría y, dentro de ésta, a la mayor\nantigüedad para elegir los períodos de disfrute que sean compatibles con las\nnecesidades del servicio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Las vacaciones se abonarán para el mensajero, a razón del promedio\nsalarial percibido por el trabajador en los seis meses naturales anteriores al\nmes en que se inicie el disfrute, excluidos gastos de locomoción, pagas extras\ny plus de peligrosidad.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Para el restante personal su importe será igual a una mensualidad de la\ntabla salarial en función a cada categoría.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-bankholidays1\">\nArtículo 22. Festivos.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Se disfrutarán los correspondientes legalmente al municipio en que radique\ncada centro de trabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>CAPÍTULO V\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Régimen de trabajo\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\nSECCIÓN 1.ª MENSAJEROS Y CONDUCTORES\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\nSubsección 1.ª Normas comunes a ambas categorías\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 23. Contenido de la presentación.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Es la realización personal de servicios de recogida, trámite, custodia,\ntransporte y entrega de documentos y pequeña paquetería.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.El trabajador realizará los servicios que se le asignen por el jefe de\ntráfico o mandos correspondientes, así como aquellos otros que deba atender\nde los clientes siempre que se ajusten a las instrucciones generales de\ntrabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Los servicios a efectuar son, por propia índole de la actividad,\ncambiantes e imprevisibles. La asignación durante un tiempo de determinados\nservicios o clientes fijos no genera derecho alguno a seguirlos realizando.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.El trabajador efectuará los desplazamientos que sean necesarios para la\nrealización de los servicios que le encomienden, debiendo reparar a su cargo\n–dentro o fuera de su jornada-los errores de entrega que le sean\nimputables.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 24. Forma de la prestación.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.El trabajador deberá cumplimentar personal y escrupulosamente las hojas\nde liquidación y demás documentos que las empresas implanten para el control\nde los servicios a efectuar, básicos para la correcta facturación de éstos.\nAsimismo el mensajero podrá solicitar copia de la hoja de liquidación en la\nque conste el número de albaranes para su posterior comprobación, firmándose\nel recibí por parte de la empresa sin que esto suponga la aceptación del\ncontenido de los mismos hasta su comprobación.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.El trabajador está obligado a servirse del equipo de trabajo y\u002Fo uniforme\nque le sean facilitados, debiendo utilizarlos exclusivamente con los\ndistintivos publicitarios e identificativos decididos por la empresa, no\npudiendo ostentar ningún otro. El trabajador responderá ante la empresa de la\npérdida o deterioro de dicho equipo de trabajo y\u002F o uniforme.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.El trabajador deberá dar cuenta a la central inmediata y\ntelefónicamente, de cualquier anomalía producida durante la realización de\nsu trabajo así como de cualquier avería sufrida por el vehículo empleado.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Es facultad de las empresas la determinación en la forma en que deben ser\nprestados los servicios.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cstrong>\u003Cbr>\nSubsección 2.ª Normas específicas para mensajeros\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 25. De los vehículos de los mensajeros.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.El trabajador que ostente la categoría de mensajero deberá ser titular o\nposeedor de un vehículo a motor de dos o cuatro ruedas en buenas condiciones\nde uso así como estar en cada momento habilitado legalmente para su\nconducción.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>El cumplimiento de ambos requisitos es elemento esencial para el inicio y\ncontinuación de la relación laboral ya que ésta tiene su causa precisamente,\nen la puesta al servicio de la empresa no sólo del trabajador sino también\ndel vehículo indispensable para la ejecución del trabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Los gastos de toda índole relativos al vehículo (compra, amortización,\nmantenimiento, seguro, combustible, reparaciones, etc.) serán de cuenta del\nmensajero a quien la empresa, en compensación, abonará los gastos de\nlocomoción a que se refiere el artículo 32 de este convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.El mensajero se obliga:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)A disponer siempre de un vehículo en perfectas condiciones de uso tanto\nmateriales como administrativas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)A sustituirlo por otro de características similares en caso de robo,\npérdida, avería o inutilización temporal o definitiva, teniendo en cuenta lo\ndispuesto en el apartado 4 de este artículo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Al cumplir lo establecido en el código de la circulación y demás normas\nque regulen el tráfico.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)A conocer los callejeros urbanos y demás circunstancias de ordenación de\ntráfico.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)A circular llevando puesto el casco, en el caso de ciclomotores y\nmotocicletas, sea cual fuere la duración y recorrido urbano o interurbano del\nservicio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>f)A disponer en el vehículo de los elementos reglamentarios y necesarios de\nprotección, reparación y recambio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>g)A comunicar a su empresa, por escrito, los cambios de vehículo que\nutilice. El nuevo deberá de ser de características similares al descrito en\nel contrato de trabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.La carencia del vehículo por parte del mensajero sin que éste haya\nprocedido a su sustitución supone la imposibilidad de realizar la prestación\nobjeto del contrato por lo que tal circunstancia producirá los siguientes\nefectos:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)El trabajador deberá comunicar inmediatamente a la empresa el hecho de la\ncarencia de vehículo y el plazo previsiblemente razonable de duración de tal\nsituación.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)La empresa podrá ofrecer al trabajador un puesto de trabajo alternativo\npor el período de carencia del vehículo hasta un máximo de 30 días\nnaturales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)El trabajador podrá optar entre aceptarlo o no. Si no lo acepta su\ncontrato quedará en suspenso desde el primer día de carencia hasta un máximo\nde 90 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Si lo acepta, pasará a desempeñar el nuevo puesto de trabajo percibiendo\nla remuneración correspondiente al mismo. En los primeros tres días se le\ngarantiza, como mínimo, la percepción de la retribución mínima garantizada\nen computo diario, a que se refiere el artículo 31 de este convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Si el empresario no hiciera el ofrecimiento de un puesto de trabajo\nalternativo abonará al mensajero, el importe de los tres primeros días de\ncarencia de vehículo por el valor de la retribución mínima garantizada\nquedando el contrato en suspenso a partir del 4.º día.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>f)Transcurrido el plazo de 30 días a que se refiere el apartado anterior la\nempresa podrá dejar de ofrecer al trabajador el empleo sustitutorio, pasando\nel trabajador a la situación de suspensión de su contrato hasta un máximo de\n90 días, a contar desde el primero de carencia del vehículo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>g)Llegado el día 91.º el contrato se extinguirá.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>h)Los plazos establecidos anteriormente tienen el carácter de máximos por\nlo que el trabajador debe comunicar a la empresa la recuperación del vehículo\ntan pronto como lo tenga en estado de utilización, a fin de reanudar su\nprestación ordinaria como mensajero.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>i)La no prestación del trabajo durante 15 días laborables en el plazo de\ndos meses naturales consecutivos (por períodos inferiores a 4 días) será\ncausa de extinción de contrato.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>j)A efectos del cómputo del plazo de 90 días a que se refiere el apartado\nc) anterior se considerarán como una sola carencia los periodos consecutivos\nentre los cuales no medie un mínimo de 180 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>k)La garantía de abono de salario durante los primeros tres días, por\navería en las condiciones previstas en los apartados anteriores, se dará una\nvez por cada mes natural. De reiterarse la carencia de vehículos dentro de\ndicho período se pasará directamente a la situación de suspensión del\ncontrato, salvo que se pactase un empleo alternativo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>l)Los días de no prestación del trabajo como mensajero se descontarán a\nefectos del cómputo de rendimiento mínimo mensual a que se refiere el\nartículo 26 de este convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.Cualquier contrato entre empresario y trabajador de carácter\nfinanciero-crediticio o arrendaticio, teniendo como objeto del mismo el\nvehículo utilizado para el trabajo, será nulo y estará excluido, por tanto,\nde todo vínculo en la relación laboral.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 26. Rendimiento mínimo exigible.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Habida cuenta de la dificultad de controlar una actividad que se presta\nmayormente en la calle y a la vista de los estudios realizados y práctica\nobservada, se establecen las siguientes normas:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Se llama «dirección» al servicio consistente en efectuar una unidad de\ntransporte hasta cualquier punto de recogida o entrega. Las direcciones pueden\nser urgentes o estándar. La dirección urgente consiste en un servicio directo\ne inmediato. Se llama dirección estándar al servicio no urgente y combinado,\ncon un mínimo de 7 direcciones, cuyo tiempo de realización es de 1 a 3\nhoras.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Tendrán la consideración de dirección estándar los servicios fijos de 7\no más direcciones, los denominados «puentes» y los repartos originados en\ncentral, así como aquellos que aun no conteniendo un mínimo de 7 direcciones,\nsean «puentes», procedan de un reparto o sean recogidos en otra dirección, y\nsiempre que así conste en el albarán, tengan carácter de no urgentes y sean\ncombinados con otro de estas mismas características dentro del plazo de\nrealización del servicio (de 1 a 3 horas) con el fin de alcanzar la cifra\nmínima de 7 direcciones. En los albaranes se hará distinción del tipo de\ndirección (urgente o estándar) de que se trate para su cómputo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Se entiende por kilómetros exclusivamente los recorridos en servicios\ninterurbanos.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Los kilómetros a computar en cada dirección son los resultantes en\nrecorrer la ruta empleando el camino más corto.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>A efectos del presente artículo se pacta que cada seis kilómetros\ninterurbanos equivalen a una dirección.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Se entiende por tiempo de espera los tiempos muertos imputables al cliente\nasí como los empleados en efectuar diligencias estáticas encomendadas por\néste tales como obtener billetes, presentar documentos, etcétera.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Para que sea abonable se precisará la conformidad escrita del cliente en el\nrespectivo albarán excluyéndose el que no cumpla tal requisito.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>No son computables los primeros cinco minutos empleados en cada servicio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>A efectos del presente artículo cada 20 minutos computables equivalen a una\ndirección.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.Se pacta como rendimiento mínimo exigible al mensajero el correspondiente\na 488 direcciones mensuales o su equivalencia en kilómetros.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>6.En el supuesto de que por alguna causa prevista legal o convencionalmente\nno se prestase actividad durante todos los días laborales del período\ncontemplado, el rendimiento exigible sería matemáticamente proporcional,\npartiendo de un cálculo teórico de 25 direcciones por día laborable. Igual\ncriterio se seguirá en el caso de trabajos prestados a tiempo parcial.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>7.La no consecución del rendimiento pactado en este artículo durante dos\nmeses consecutivos o tres alternos durante un período de 12 meses será motivo\nde despido del trabajador por aplicación de lo dispuesto en el artículo 54.2\ne) del estatuto de los trabajadores. A estos efectos no se tendrá en cuenta el\nrendimiento obtenido en el primer mes de prestación del trabajo habida cuenta\nde la falta de experiencia del trabajador.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>8.El trabajador a quien no le sean facilitados por la empresa los servicios\nnecesarios para alcanzar el rendimiento mínimo deberá solicitar al jefe de\ntráfico que le haga constar por escrito tal circunstancia a efectos de no\ncomputar dicha jornada para el cálculo del rendimiento. El jefe de tráfico\nviene obligado a expedir la correspondiente anotación o certificación en tal\nsentido.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>9.La empresa, a petición del mensajero, viene obligada a exhibirle los\ncomprobantes de los servicios realizados durante el mes, al objeto de poder\nefectuar el oportuno cotejo, pudiéndose hacer acompañar en tal diligencia de\nsu representante sindical en la empresa.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\nSECCIÓN 2.ª ANDARINES\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 27. Contenido de la prestación.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Se estará a lo dispuesto en el artículo 23 de este convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 28. Forma de la prestación.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.El trabajador deberá cumplimentar personal y escrupulosamente las hojas\nde liquidación y demás documentos que las empresas implanten para el control\nde los servicios a efectuar, básicos para la correcta facturación de\néstos.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.El trabajador está obligado a servirse del equipo de trabajo y\u002F o\nuniforme que le sean facilitados, debiendo utilizarlos exclusivamente con los\ndistintivos publicitarios e indicativos decididos por la empresa, no pudiendo\nostentar ningún otro.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>El trabajador responderá ante la empresa de la pérdida o deterioro de\ndicho equipo de trabajo y\u002F o uniforme.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.El trabajador deberá dar cuenta a la central, inmediata y\ntelefónicamente, de cualquier anomalía producida durante la realización de\nsu trabajo, así como de cualquier perturbación sufrida por el medio de\ntransporte empleado.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Es facultad de las empresas la determinación de la forma en que deben ser\nprestados los servicios.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\nSECCIÓN 3.ª DE GENERAL APLICACIÓN\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 29. Norma general.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Los trabajadores realizarán la prestación de su trabajo de conformidad\ncon los principios de buena fe y diligencia aplicados a los respectivos puestos\nde trabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Las empresas podrán implantar los sistemas de medición del trabajo que\nestimen convenientes, de conformidad con los métodos internacionalmente\nadmitidos y sin perjuicio de lo establecido específicamente en este\nconvenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-WAGES_trigger\">\u003Ch2>CAPÍTULO VI\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Retribuciones\u003C\u002Fh2>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\nSECCIÓN 1.ª DE LOS MENSAJEROS\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 30. Retribución por unidad de obra.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.La retribución del mensajero será la resultante de aplicar a sus\nunidades de trabajo los valores mínimos que, en función al distinto número\nde habitantes de la población donde radique su centro de trabajo, se\nestablecen en los siguientes cuadros:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2006 (*) (**)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr style=\"height:16.55pt\">\n      \u003Ctd width=\"151\" rowspan=\"2\" valign=\"top\" style=\"width:113.05pt;border:none;   border-top:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:16.55pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"margin-top:12.0pt;text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:7.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;   color:#231F20\">Unidades\n        de trabajo\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"609\" colspan=\"5\" valign=\"top\" style=\"width:456.75pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:16.55pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"margin-top:4.0pt;text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:7.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;   color:#231F20\">N.º\n        de habitantes de las poblaciones\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:16.1pt\">\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:16.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:7.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:#231F20\">Más\n        de 1.500.000\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"127\" valign=\"top\" style=\"width:95.5pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:16.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:7.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:#231F20\">De\n        501.001 a 1.500.000\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:16.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:7.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:#231F20\">De\n        301.001 a 500.000\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:16.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:7.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:#231F20\">De\n        150.001 a 300.000\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"129\" valign=\"top\" style=\"width:96.95pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:16.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:7.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:#231F20\">Menos\n        de 150.001\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:15.85pt\">\n      \u003Ctd width=\"151\" valign=\"top\" style=\"width:113.05pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:15.85pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top:6.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Dirección\n        urgente ............... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:15.85pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"margin-top:6.0pt;text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">1,67\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"127\" valign=\"top\" style=\"width:95.5pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:15.85pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"margin-top:6.0pt;text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">1,25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:15.85pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"margin-top:6.0pt;text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">1,15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:15.85pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"margin-top:6.0pt;text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">1,03\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"129\" valign=\"top\" style=\"width:96.95pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:15.85pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"margin-top:6.0pt;text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,97\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:8.65pt\">\n      \u003Ctd width=\"151\" valign=\"top\" style=\"width:113.05pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">Dirección\n        estándar ............... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">1,25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"127\" valign=\"top\" style=\"width:95.5pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,97\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,91\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">1,03\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"129\" valign=\"top\" style=\"width:96.95pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,97\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.1pt\">\n      \u003Ctd width=\"151\" valign=\"top\" style=\"width:113.05pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">Kilómetros\n        ............... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"127\" valign=\"top\" style=\"width:95.5pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"129\" valign=\"top\" style=\"width:96.95pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.1pt\">\n      \u003Ctd width=\"151\" valign=\"top\" style=\"width:113.05pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">Exceso\n        p.m............... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,83\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"127\" valign=\"top\" style=\"width:95.5pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,83\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,83\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,83\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"129\" valign=\"top\" style=\"width:96.95pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,83\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.6pt\">\n      \u003Ctd width=\"151\" valign=\"top\" style=\"width:113.05pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.6pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">Tiempo\n        espera ............... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.6pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,09\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"127\" valign=\"top\" style=\"width:95.5pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.6pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,09\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.6pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,09\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.6pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,09\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"129\" valign=\"top\" style=\"width:96.95pt;border:none;border-left:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.6pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,09\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:12.7pt\">\n      \u003Ctd width=\"151\" valign=\"top\" style=\"width:113.05pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:12.7pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">Coeficiente\n        k ............... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border-top:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:   none;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:12.7pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,91\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"127\" valign=\"top\" style=\"width:95.5pt;border-top:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:   none;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:12.7pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,91\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border-top:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:   none;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:12.7pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,91\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"117\" valign=\"top\" style=\"width:88.1pt;border-top:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:   none;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:12.7pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,91\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"129\" valign=\"top\" style=\"width:96.95pt;border-top:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:   none;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:12.7pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">0,91\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Cp>\u003Cspan> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(*) Los valores de la tabla para 2006 entrarán en vigor a partir de la\nfecha de entrada en vigor del convenio. Hasta dicha fecha habrán regido los\ncorrespondientes a la tabla anterior. \u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(**) Los valores de la tabla se incrementarán en un 10 % cuando los\nservicios sean realizados en un vehículo a motor de cuatro ruedas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n2.Tiene «exceso» el objeto transportado que supera las medidas y\u002F o peso\nconsiderados habitualmente como normales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Tiene tal consideración el objeto cuyo peso excede de 10 Kg.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Igualmente aquel cuya suma de sus tres dimensiones (largo, ancho y alto)\nexcede de 100 ctm. (dejando a salvo los distintos sistemas de cómputo\nestablecidos por las empresas con anterioridad a la firma del pre-sente\nconvenio).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>A efectos del presente artículo por cada módulo o fracción de 10 Kg. De\npeso o 100 ctm. De medida que excedan de los primeros se percibirá el valor\nque figura en la tabla que se consigna en el número anterior.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Los valores indicados en el cuadro citado comprenden salario y gastos de\nlocomoción, de acuerdo con lo que se especifica en los siguientes artículos,\ny se expresan en euros por unidad de cómputo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Cuando la empresa ponga a disposición del mensajero un medio de\ncomunicación a cargo de aquélla (emisora, «trunking», teléfono móvil,\netcétera), que, facilitando su trabajo y disminuyendo sus gastos, le permita\nun trabajo más cómodo y productivo, se compensará esta circunstancia\ndetrayendo el importe de una dirección (estándar, si la hubiere, o normal)\npor cada jornada efectiva, en el momento de retribuir el trabajo realizado.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>La utilización de dichos medios y su consecuencia retributiva será de\nlibre aceptación por parte del mensajero.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.Se retribuirán las unidades de trabajo efectivamente realizadas que\nconsten en cada albarán.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight focus\" id=\"clause-LOWWAGE_trigger\">\nArtículo 31. Retribución mínima garantizada.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Aplicando el sistema de cómputo a que se refiere el artículo anterior se\ngarantiza al mensajero, que realiza jornada completa todos los días laborales\ndel mes, una retribución mensual de 660,92 € para el año 2006, en todo el\námbito territorial de aplicación del convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 32. Gastos de locomoción.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.La compensación de los gastos habidos por el mensajero, como consecuencia\nde la aportación de su motocicleta como herramienta de trabajo, se efectuará\nabonando al trabajador una cantidad mensual en función a los kilómetros\nrecorridos, de acuerdo con las siguientes fórmulas:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr style=\"height:10.3pt\">\n      \u003Ctd width=\"35\" valign=\"bottom\" style=\"width:26.4pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.3pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">Km\n        =\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"67\" valign=\"top\" style=\"width:50.4pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.3pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">RUO\n        × P\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:10.55pt\">\n      \u003Ctd width=\"35\" valign=\"top\" style=\"width:26.4pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.55pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"67\" valign=\"bottom\" style=\"width:50.4pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:10.55pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">C\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nG = Km × P\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nEn las que las abreviaturas significan lo corriente:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>G = Gastos de locomoción.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Km = Kilómetro.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>RUO = Retribución mensual por unidad de obra (artículo 30).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>K = Coeficiente de la población 0,91.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>C = Constante de valor 0,78.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>P = Precio oficial del kilómetro a 0,19 €.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n2.Lo abonado como gastos de locomoción no tiene carácter de salario, sino de\nresarcimiento de los gastos necesarios para la realización del trabajo, por lo\nque no cotizarán a la seguridad social, no serán computa- bles a efectos de\nindemnización por cese o despido y se exceptuarán de gravamen a efectos del\nimpuesto sobre la renta de las personas físicas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.La cantidad que resulte como gastos de locomoción –de acuerdo con el\ncálculo expuesto en el número 1 de este artículo– se detraerá de la\nretribución total mensual por unidad de obra (calculada de acuerdo con el\nartículo 30 de este convenio).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.El cálculo de los gastos de locomoción de acuerdo con la forma expuesta\nen el punto 1 de este artículo se aplicará siempre que el mensajero alcance\nel rendimiento mínimo exigible.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>En caso contrario se le abonará, como gastos de locomoción, la diferencia\nentre el importe de la R.U.O. y el valor de la retribución mínima garantizada\nen el artículo 31.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.Los «gastos de locomoción» comprenden todos los derivados de la\ntitularidad del vehículo: compra, amortización, mantenimiento, seguro,\ncombustible, reparaciones, casco, etc.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003C\u002Fh3>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-HARDSHIP_trigger\">\u003Ch3>\nArtículo 33. Plus de peligrosidad.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Se abonará a los mensajeros en cuantía equivalente al 5 % de la\nretribución por unidad de obra regulada en el artículo 30 y no está\ncomprendido en ésta.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\nSECCIÓN 2.ª DE LOS ANDARINES\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 34. Salario por unidad de tiempo.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.El andarín percibirá la retribución mensual fijada, para su categoría,\nen el anexo II de este convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.La cantidad indicada en la tabla corresponde a la jornada ordinaria,\npercibiéndose proporcionalmente de realizar otro inferior.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 35. Incentivos.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Como complemento por cantidad de trabajo se abonará la cantidad de 0,36\n€ por cada dirección que supere las 322 mensuales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.A efectos de lo previsto en el apartado anterior se pacta que cada seis\nKm. y\u002Fo cada 30 minutos de tiempo de espera equivalen a una dirección.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 36. Gastos de locomoción.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>El empresario abonará mensualmente al andarín los gastos de transporte\nefectuados como consecuencia de la realización de su trabajo, previa\npresentación de los oportunos justificantes.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>El andarín utilizará los medios de transporte y sistemas de tarifas de los\nmismos, indicados por la empresa.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\nSECCIÓN 3.ª RESTANTE PERSONAL\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 37. Retribución por unidad de tiempo.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.El personal no comprendido en las dos secciones anteriores percibirá la\nretribución mensual que se especifica –por categorías– en la tabla que\ncompone el anexo II de este convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Las cantidades indicadas en la tabla corresponden a la jornada ordinaria.\nDe realizarse menor jornada se percibirá la retribución proporcionalmente.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\nSECCIÓN 4.ª NORMAS COMUNES\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-SENIOR_trigger\">\nArtículo 38. Complemento por antigüedad.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Se abonará en las doce mensualidades ordinarias del año a razón de\n25,13 € por trienio, hasta un máximo de seis, igual para todas las\ncategorías, que regirá sin alteración durante los tres años de vigencia del\nconvenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.El abono se iniciará a partir del mes natural siguiente al mes en que se\ncumpla cada trienio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-ONCERISE2_trigger\">\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-ONCERISE_trigger\">\nArtículo 39. Gratificaciones extraordinarias.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Se abonarán dos al año equivalentes a una mensualidad calculada –para\nel mensajero– a razón del promedio de la retribución percibida (excluidos\ngastos de locomoción, antigüedad y plus de peligrosidad) en los seis meses\nnaturales anteriores al mes de cobro.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Para el restante personal su importe será igual a una mensualidad de la\ntabla salarial en función a su categoría.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Las gratificaciones se abonarán en los meses de julio y diciembre de cada\naño, como máximo los días 21 de cada uno de ellos, en proporción a los\ndías trabajados en los seis meses naturales anteriores o bien, mes a mes,\nprorrateadas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 40. Impuestos y seguridad social.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Correrán a cargo del trabajador los impuestos y cuota obrera a la seguridad\nsocial que legalmente graven el salario, siendo brutas las retribuciones\npactadas en el presente convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 41. Forma de pago.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.El pago de las retribuciones se efectuará por meses vencidos, mediante\ncheque o ingreso en cuenta corriente, dentro de la primera decena del mes\nnatural siguiente.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.En el supuesto de ingreso en cuenta el resguardo de la transferencia\npodrá suplir la firma del trabajador en el recibo de salarios, si así\ninteresa a la empresa.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Las empresas facilitarán a su personal mensajero la documentación\nnecesaria (listados, resúmenes, o copias de los albaranes) para que puedan\ncomprobar la correcta confección de sus recibos de salarios.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 42. Cláusulas de revisión e incremento.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Los valores de la retribución por unidad de obra del artículo 30 del\nconvenio sufrirán una revisión para el año 2007 igual al I.P.C. real de 2006\nmás 1 punto. Estos valores, una vez fijados no están sujetos a revisión.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.La retribución mínima garantizada del artículo 31 y la tabla salarial\ndel anexo II sufrirán las siguientes revisiones:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Si el I.P.C. de 2006, en su conjunto estatal, fuese superior al 2 % se\naplicará un incremento igual a los puntos y\u002Fo fracción que superen dicho\nporcentaje más 1 punto, con efectos retroactivos a 1-1-2006. En el supuesto de\nque dicho I.P.C. real fuese inferior o igual al 2 % previsto, la revisión\ngarantizará el incremento del 1 % únicamente.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>El 1.º de enero del 2007, los referidos valores se incrementarán en un\nporcentaje equivalente a la previsión inicial de incremento del I.P.C. para\ndicho año, con revisión final diferencial al porcentaje real de incremento\ndel I.P.C. más 1 punto, con efectos retroactivos a 1-1-2007.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Los restantes conceptos salariales y asistenciales no mencionados como\nrevisables no sufrirán variación durante la vigencia del convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>CAPÍTULO VII\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Licencias, suspensión y extinción del contrato de trabajo\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 43. Licencias.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Los trabajadores podrán gozar de permiso retribuido en los siguientes\ncasos:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-marriage\">\u003Cp>a)Por matrimonio del trabajador: 15 días.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-deathrelatives\">\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-paidpaternityleave\">\u003Cp>b)Por el nacimiento de hijo o por el fallecimiento, accidente o enfermedad\ngrave u hospitalización de parientes hasta segundo grado de consanguinidad o\nafinidad: dos días, de los cuales uno, al menos, será laborable.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Cuando, con tal motivo, el trabajador necesite hacer un desplazamiento al\nefecto, el plazo será de 4 días naturales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Por traslado del domicilio habitual: 1 día.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Para la renovación del permiso de conducir (para la categoría de\nmensajeros y conductores): 1 día.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Por cumplimiento de un deber inexcusable de carácter público y personal:\nel tiempo indispensable.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Se entiende por tal comparecencia personal y obligatoria del trabajador ante\nun organismo público o autoridad a instancias de éste.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>El trabajador que acuda como demandante ante el organismo conciliador y\njuzgado de lo social percibirá la retribución correspondiente al tiempo de\nlicencia únicamente si prospera su petición.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Cuando el cumplimiento del deber suponga la imposibilidad de la prestación\ndel trabajo debido en más de 20 por 100 de las horas laborables de un período\nde tres meses continuos o alternos, podrá la empresa pasar al trabajador\nafectado a la situación de excedencia forzosa.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-TRADEUNLEAV_trigger\">\u003Cp>f)Para realizar funciones sindicales o de representación el personal en los\ntérminos establecidos legalmente.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>g)Para visitas de médicos especialistas de la seguridad social: hasta un\nmáximo de 12 horas anuales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>h)Para asuntos propios: 1 día al año.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.El trabajador deberá acreditar ante la empresa el hecho y demás\ncircunstancias que den lugar al disfrute de la licencia.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Las licencias se solicitarán por escrito al jefe correspondiente, con la\nmáxima antelación.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Se exceptúan los casos de urgencia, en los que el trabajador deberá\ncomunicar el hecho a su empresa en las primeras 24 horas, sin perjuicio de su\nposterior justificación.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Las licencias se concederán en las fechas en que acontezcan los hechos\nque las motiven.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.En el caso de que se superpongan distintas causas de licencia se\nconcederá únicamente aquella que tenga atribuida un mayor número de días de\ndisfrute.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>6.Las licencias se abonarán con arreglo al salario ordinario promedio de\nlos últimos seis meses, excluyendo gastos de locomoción, gratificaciones\nextraordinarias y plus de peligrosidad.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>7.Las parejas de hecho reconocidas legalmente se equipararán a las uniones\nde derecho a efectos de lo dispuesto en el presente artículo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 44. Suspensión y extinción del contrato.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Serán causas de suspensión y extinción del contrato las que se detallan\nen los artículos 45 y 49 del estatuto de los trabajadores.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Para los mensajeros se tendrá en cuenta lo previsto específicamente en\nel artículo 25.4 de este convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>CAPÍTULO VIII\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Faltas y sanciones\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 45. Definición y clasificación.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Se considerará falta de toda acción u omisión que suponga quebranto o\ndesconocimiento de los deberes recogidos en las disposiciones legales en vigor\ny en especial por el presente convenio colectivo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.La inclusión en los anteriores grupos se hará teniendo en cuenta la\ngravedad intrínseca de la falta, la importancia de sus consecuencias y la\nintención del actor.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 46. Faltas leves.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nSección 1.ª Generales:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.De una a tres faltas de puntualidad en un plazo de 30 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.No notificar con carácter previo la razón de la ausencia del trabajo a\nno ser que se pruebe la imposibilidad de haberlo hecho.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.El abandono del trabajo sin causa justificada, aunque sea por breve\ntiempo. Si como consecuencia del mismo se causase perjuicio de alguna\nconsideración a la empresa o a los compañeros de trabajo o fuera causa de\naccidente, esta falta podrá ser considerada como grave.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.El uso indebido de herramientas y útiles adecuados cuando con ello se\nperjudique a los intereses de la empresa.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.La ostensiva falta de limpieza e higiene personal.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>6.La falta de respeto hacia el público, mandos, subordinados y\ncompañeros.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>7.No comunicar a la empresa los cambios de residencia o de domicilio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>8.Discutir de forma acalorada con los compañeros dentro de la jornada de\ntrabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>9.Faltar al trabajo un día sin causa justificada.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nSección 2.ª Específicas del personal de tráfico:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>10.Para los mensajeros, omitir sin causa de fuerza mayor que lo justifique\nla instalación en el ciclomotor o motocicleta del habitáculo o cajón para el\ndepósito de las mercancías\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>11.No hacer uso durante las horas de trabajo del uniforme y complementos\nfacilitados por la empresa.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>12.No llevar en el cajón para el depósito de las mercancías, o el\nuniforme y complementos de trabajo los distintivos ordenados por la empresa o\nlucir en uno u otros, pegatinas o inscripciones ajenas a las autorizadas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>13.Omitir en un albarán de servicio los datos esenciales o firmas de\nconformidad o presentarlos a los servicios administrativos de la empresa en tal\nestado de deterioro que resulte incobrable, por no poder determinarse en el\nmismo al cliente solicitante, el importe o cualquiera de los conformes.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>14.Mostrar ante el cliente una conducta indecorosa que perjudique la imagen\nde la empresa, mediando queja por escrito de aquél.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>15.Para los mensajeros, no hacer uso del casco protector durante la\nconducción del ciclomotor o motocicleta.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>16.La falta de comunicación telefónica a la central después de\ncumplimentar cada servicio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>17.Entregar, fuera de los plazos previstos en las normas internas, los\nalbaranes de facturación a los clientes.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 47. Faltas graves.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nSección 1.ª Generales:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Tres faltas de asistencia al trabajo en un plazo de 45 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.De cuatro a seis faltas de puntualidad en un plazo de 30 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.La comisión de tres o más faltas leves distintas a la puntualidad y\nasistencia en un plazo de 90 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.La desobediencia a las órdenes e instrucciones del empresario o mandos\nsuperiores en el ejercicio regular de sus facultades directivas. Si implicase\nquebranto manifiesto de la disciplina o de ella se derivase perjuicio grave y\nnotorio para la empresa o compañeros de trabajo, se considerará falta muy\ngrave.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.Simular la presencia de otro empleado al trabajo, firmando o fichando por\nél.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>6.La imprudencia en acto de servicio que implicase riesgo de accidente para\nsí o para sus compañeros o peligro de avería para las instalaciones.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-eqpromotion\">\u003Cp>7.El acoso sexual, que define aquellas conductas verbales o físicas de\nnaturaleza sexual no deseadas y ofensivas para la persona lesionada.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-discrimination\">\u003Cp>8.La discriminación por motivos étnicos, condición sexual o confesión\nreligiosa.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nSección 2.ª Específicas del personal de tráfico:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>9.Omitir la conclusión de un servicio previamente aceptado alegando la\nfinalización de la jornada laboral\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>10.Rechazar la realización de un servicio ordinario sin que concurra causa\njustificada.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>11.La pérdida o extravío de la mercancía imputable al trabajador.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>12.Demorar la realización de un servicio encomendado fingiendo avería o\naccidente, extravío de la mercancía, robo de la moto o de cualquiera de sus\nelementos, problemas de tráfico o cualquier otro inconveniente inexistente.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>13.No entregar –en una ocasión– a la empresa, (sin causa de fuerza\nmayor que lo impida) los albaranes de facturación al cliente.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>14.Originar riñas y pendencias con sus compañeros de trabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 48. Faltas muy graves.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nSección 1.ª Generales:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Cuatro o más faltas de asistencia al trabajo en un plazo de 45 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Más de seis faltas de puntualidad en un plazo de 30 días, salvo caso de\nfuerza mayor.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Todas las consideradas como causa de despido en el artículo 54,2 del\nestatuto de los trabajadores.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.La reincidencia en falta grave distinta a las de puntualidad y asistencia\nen un período de 120 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.El fraude, hurto o robo. Tanto a sus compañeros como a la empresa o a\ncualquier persona, realizando dentro de las dependencias de la misma o durante\nel acto de servicio en cualquier lugar.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>6.La simulación de enfermedad o accidente. Se entenderá siempre que existe\nfalta cuando un trabajador en baja por uno de tales motivos realice trabajos de\ncualquier tipo por cuenta propia o ajena. También se comprenderá en este\napartado toda manipulación hecha para prolongar la baja por accidente o\nenfermedad.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>7.La embriaguez habitual o toxicomanía si repercuten negativamente en el\ntrabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>8.Los malos tratos de palabra u obra o falta grave de respeto y\nconsideración a los jefes o sus familiares, así como a los compañeros y\nsubordinados.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>9.Violar el secreto de la correspondencia o documentos propios o confiados a\nla empresa para el transporte.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>10.Abandonar el trabajo en puestos de responsabilidad con grave riesgo para\npersonas o bienes.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nSección 2.ª Específicas del personal de tráfico:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>11.Falsear el albarán del servicio imitando firmas de los clientes o\ndestinatarios o liquidando en el mismo importes distintos a los del servicio\nrealizado.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>12.No entregar a la empresa –en dos o más ocasiones en el plazo de 120\ndías– los albaranes de facturación al cliente, sin causa de fuerza mayor\nque lo impida.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>13.Para los mensajeros, la no consecución del rendimiento pactado en el\nartículo 26 de este convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 49. Sanciones.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Por faltas leves: amonestaciones por escrito.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Por faltas graves: suspensión de empleo y sueldo de 1 a 15 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Por faltas muy graves:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Suspensión de empleo y sueldo de 16 a 120 días.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Despido.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 50. Obligación de no concurrencia.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>El personal se obliga a no efectuar, por cuenta propia o de otras empresas\nde mensajería, los trabajos específicos que constituyen el objeto de la\nactividad de tales empresas, considerándose concurrencia desleal y tras-\ngresión de la buena fe contractual el cumplimiento de este deber.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>CAPÍTULO IX\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Disposiciones varias\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 51. Acción sindical.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.En esta materia se estará a lo dispuesto en el estatuto de los\ntrabajadores y la ley orgánica de libertad sindical.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Podrán acumularse trimestralmente las horas de los distintos miembros del\ncomité de empresa y, en su caso, de los delegados de personal en uno o varios\nde sus componentes, sin rebasar el máximo total, pudiendo quedar relevado o\nrelevados del trabajo sin perjuicio de su remuneración.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>El abono de dichas horas se efectuará a razón del promedio de\nretribuciones percibidas en los últimos seis meses excluidos gastos de\nlocomoción y gratificaciones extraordinarias.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Las empresas procederán al descuento de la cuota sindical sobre los\nsalarios y a la correspondiente transferencia a solicitud del sindicato del\ntrabajador y previa conformidad, siempre, de éste.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-protectiveclothing\">\nArtículo 52. Equipo de trabajo.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.La empresa entregará a los mensajeros, andarines y conductores cada dos\naños traje de agua, uniforme de verano y una prenda de abrigo (barbur o\nsimilar).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Asimismo facilitará una carretilla a los conductores, una bolsa o mochila\na los andarines y mensajeros, pudiéndose sustituir para estos últimos por una\ncaja.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.El plazo se ampliará a tres años en el contrato de jornada reducida.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-disabilitypay\">\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-funeralpay\">\nArtículo 53. Seguro de accidentes de trabajo.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Las empresas contratarán a favor de sus trabajadores un seguro con\ncapitales asegurados de 15.025 € para el caso de muerte y 21.035 € el de\ninvalidez permanente y absoluta para todo trabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Este seguro cubrirá el riesgo de accidente de trabajo y será\nindependiente de las prestaciones derivadas a la pertenencia al régimen\ngeneral de la seguridad social.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Las primas derivadas de la contratación del seguro serán a cargo de la\nempresa que asumirá exclusivamente dicha obligación.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>El pago de los capitales asegurados será de cuenta de la compañía\naseguradora.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 54. Complemento I.T.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.En los procesos por incapacidad temporal derivada de accidentes de trabajo\n–y con independencia de la prestación correspondiente de la seguridad\nsocial– la empresa abonará al trabajador una prestación consis-tente en un\n25 % de la base que hubiese servido para el cálculo de la prestación\nreglamentaria.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Esta prestación se abonará solamente en los procesos de duración\nsuperior a 21 días y desde el primero.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\nArtículo 55. Suspensión del permiso de conducción.\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Cuando a un mensajero o a un conductor, le fuese suspendido el permiso de\nconducción (como consecuencia de hecho acaecido durante la prestación de su\ntrabajo) tal hecho producirá los siguientes efectos:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.El contrato quedará en suspenso desde el momento de la suspensión del\nservicio hasta un máximo de 90 días, cesando la obligación de abonar salario\ny de cotización a la Seguridad Social.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Si existiera un puesto de trabajo al que pudiera destinarse\nprovisionalmente al trabajador la empresa se lo ofrecerá, pudiendo aquel\naceptarlo o rechazarlo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Si lo acepta realizará el trabajo y percibirá la remuneración\ncorrespondiente el nuevo puesto de trabajo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Si no lo acepta operará la suspensión a la que se refiere el apartado\nanterior.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.Estas situaciones tendrán una duración máxima de 90 días, a contar\ndesde el primero de la suspensión del permiso.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Llegando el día 91 sin que el trabajador hubiese recuperado su permiso el\ncontrato se extinguirá definitivamente, por la imposibilidad del cumplimiento\nde la prestación laboral.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>6.Si antes de transcurrir dicho plazo el trabajador recuperase su permiso de\nconducción, cesará la situación de suspensión o de trabajo alternativo,\nvolviendo a realizar las funciones propias de su categoría.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>7.Si la suspensión fuese como consecuencia de hecho ajeno a la prestación\ndel trabajo operará tan solo la suspensión contractual por el máximo\nindicado sin que exista obligación empresarial de ofrecer puesto de trabajo\nalternativo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>\u003Cbr>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-hivpolicy\">\nArtículo 56. Reconocimientos médicos anuales.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anualmente, y a petición del trabajador, se llevará a cabo un\nreconocimiento por los servicios médicos contratados por la empresa,\nfacilitándose copia del resultado del mismo al servicio médico de empresa, si\nlo hubiera, y al trabajador.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nDisposición adicional primera. Pago de atrasos.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Al objeto de que las empresas efectúen el abono de los atrasos que sean\nprocedentes, dispondrán para ello de un plazo que finalizará a los 60 días\nsiguientes al de entrada en vigor del presente convenio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nDisposición adicional segunda. Cláusula de descuelgue.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Se estará a lo dispuesto en el tercer párrafo del artículo 82,3 del\nEstatuto de los Trabajadores.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nDisposición adicional tercera. Ley de prevención de riesgos.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Las partes se comprometen a aplicar en todos sus términos, y dentro de la\nvigencia del presente convenio colectivo, el contenido íntegro para el sector\nde la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nDisposición adicional transitoria.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Al objeto de profundizar en la evolución y en las necesarias\ntransformaciones, que en la prestación de los servicios de mensajería se\nestán dando y favorecer políticas empresariales en este sector, dirigidas a\nla consolidación del empleo, la reducción del absentismo y un mejor control\nempresarial de los costes de producción, así como prestar una mayor atención\na la Salud Laboral y a la Prevención de Riesgos Laborales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Las partes firmantes del presente Convenio Colectivo, acuerdan crear un\ngrupo paritario de trabajo, que tendrá como objetivo elaborar un estudio sobre\nestas tendencias y en concreto las relacionadas con la utilización de los\nequipos de trabajo y equipos de protección individual (EPI) específicos de\neste sector productivo, tanto de los que la titularidad sea de la empresa, como\nde los que sean aportados por el trabajador.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Este grupo de trabajo, formado por 8 miembros, elevara sus conclusiones a la\nmesa de la Comisión Negociadora del próximo convenio colectivo, para que en\nese marco, sean materia de negociación y ratificación, en su caso.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>ANEXO I\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-jobclassifaction1\">\u003Ch2>Categorías profesionales\u003C\u002Fh2>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\na)Enumeración:____________________Grupo cotización Seguridad Social\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr style=\"height:9.6pt\">\n      \u003Ctd width=\"345\" colspan=\"3\" valign=\"top\" style=\"width:258.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:9.6pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:9.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Grupo\n        1. Personal de tráfico:\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:10.8pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"bottom\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.8pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">1.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"bottom\" style=\"width:223.9pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.8pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Mensajero\n        ............................... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"bottom\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.8pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">8\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:8.4pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"top\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:8.4pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">2.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"top\" style=\"width:223.9pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.4pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Conductor\n        ............................... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"top\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:8.4pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">8\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:10.55pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"top\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.55pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">3.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"top\" style=\"width:223.9pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:10.55pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Andarín\n        ................................. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"top\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.55pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">9\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:11.5pt\">\n      \u003Ctd width=\"319\" colspan=\"2\" valign=\"bottom\" style=\"width:239.0pt;border:none;   border-top:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:11.5pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:9.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Grupo\n        2. Personal administrativo, informativo y de control:\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"top\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:11.5pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:8.4pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"bottom\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:8.4pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">4.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"bottom\" style=\"width:223.9pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:8.4pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Jefe\n        1.ª ................................ \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"bottom\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:8.4pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">3\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.1pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"bottom\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">5.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"bottom\" style=\"width:223.9pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Jefe\n        2.ª ................................ \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"bottom\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">3\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:8.9pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"bottom\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:8.9pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">6.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"bottom\" style=\"width:223.9pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.9pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Oficial\n        1.ª ............................. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"bottom\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:8.9pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.1pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"bottom\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">7.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"bottom\" style=\"width:223.9pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Oficial\n        2.ª ............................. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"bottom\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:10.8pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"bottom\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.8pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">8.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"bottom\" style=\"width:223.9pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:10.8pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Auxiliar\n        ................................ \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"bottom\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.8pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:11.05pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"top\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:11.05pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">9.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"top\" style=\"width:223.9pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:11.05pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Aspirante\n        ............................... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"top\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:11.05pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"right\" style=\"text-align:right\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">11\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:11.05pt\">\n      \u003Ctd width=\"319\" colspan=\"2\" valign=\"bottom\" style=\"width:239.0pt;border:none;   border-top:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:11.05pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:9.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Grupo\n        3. Personal subalterno y de oficios varios:\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"top\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:11.05pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:10.55pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"bottom\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.55pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">10.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"bottom\" style=\"width:223.9pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.55pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Ordenanza\n        ............................... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"bottom\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.55pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.85pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"top\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:9.85pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">11.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"top\" style=\"width:223.9pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.85pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Vigilante\n        ............................... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"top\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:9.85pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:8.65pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"top\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">12.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"top\" style=\"width:223.9pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Encargado\n        de oficios varios ............ \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"top\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:8.65pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"top\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">13.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"top\" style=\"width:223.9pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Oficial\n        de oficios varios .............. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"top\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;text-indent:13.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">8\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:10.3pt\">\n      \u003Ctd width=\"20\" valign=\"top\" style=\"width:15.1pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.3pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";   color:#231F20\">14.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"299\" valign=\"top\" style=\"width:223.9pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:10.3pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Mozo\n        o peón ............................. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"26\" valign=\"top\" style=\"width:19.45pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;   height:10.3pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"right\" style=\"text-align:right\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Definiciones:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Personal de tráfico: Es el que realiza personalmente los trabajos de\nmensajería.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Mensajero: Es el trabajador cuya actividad consiste en la realización\npersonal de los servicios de recogida, trámite, custodia, transporte y entrega\nde documentos, mercancías y pequeña paquetería en general.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Los servicios a realizar y las rutas a recorrer les serán marcadas en cada\nmomento por el jefe de tráfico pudiendo aquéllas ser variables o estar\nadscrito, con carácter siempre temporal, a la realización de diligencias para\nuno o varios clientes fijos.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Conductor:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)De vehículos ligeros de mensajería: Es el empleado por cuenta ajena que\nconduce un vehículo ligero de cuatro ruedas, propiedad de la empresa, cuya\nactividad consiste en la realización personal de los servicios de recogida,\ntrámite, custodia y entrega de documentos, mercancías y pequeña paquetería\nen general.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)De motocicleta o ciclomotor: Es el empleado por cuenta ajena que conduce\nun vehículo a motor de dos ruedas, propiedad de la empresa, cuya actividad\nconsiste en la realización personal de los servicios de recogida, trámite,\ncustodia, transporte y entrega de documentos y pequeña paquetería.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Andarín: Su función se reduce a realizar misiones de pequeño transporte\ndentro de un limitado radio de acción, siguiendo las instrucciones emanadas en\ncada caso del encargado de organizar el servicio.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Para efectuar su trabajo el andarín utilizará los medios públicos de\ntransporte, urbanos y\u002Fo interurbanos, o bien –cuando las distancias a\nrecorrer razonablemente lo permitan-realizará el servicio andando.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Personal de control y administrativo: Es el empleado en trabajos de\norganización comercial, administración y control del transporte y el\ninformático complementario necesario para el funcionamiento de las\nempresas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Jefe de 1.ª: Es el empleado que, al mando de otros jefes lleva la\ndirección de un centro de trabajo o conjunto de unidades operativas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>5.Jefe de 2.ª: Es el empleado que dirige la actividad de una unidad\noperativa o centro de trabajo de tener éste una plantilla de personal\nadministrativo igual o superior a 10 trabajadores.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>6.Oficial de 1.ª: Es el trabajador que bajo su propia responsabilidad\nrealiza con la máxima perfección trabajos que requieren iniciativa, pudiendo\ntener bajo su mando a personal administrativo de inferior categoría.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Se adscriben a esta categoría los programadores informáticos.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>7.Oficial de 2.ª: Es el empleado que, con iniciativa y responsabilidad\nrestringida, realiza trabajos secundarios que sólo exigen conocimientos\ngenerales de la técnica administrativa.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Se adscriben a esta categoría los controladores de tráfico y promotores\ncomerciales.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>8.Auxiliares: Es el trabajador mayor de 18 años que se dedica a operaciones\nadministrativas elementales y mecánicas necesarias ayudando a oficiales y\njefes. Puede manejar máquinas de oficina y terminales de ordenador.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>9.Aspirantes: Son los trabajadores de 16 y 17 años que inician su actividad\nlaboral realizando una actividad preparatoria a la administrativa.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Al cumplir los 18 años de edad (con efectos del día 1.º del mes natural\nsiguiente) pasarán automáticamente a la categoría de auxiliares.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Personal subalterno y de oficios varios: Es el que realiza labores\naccesorias y complementarias a las actividades principales de la empresa.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>10.Ordenanza: Es quien realiza recados dentro y fuera de la oficina así\ncomo trabajos auxiliares en la misma tales como copia de documentos, franqueo\nde correspondencia, etc.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>11.Vigilantes: Tiene a su cargo el servicio de vigilancia nocturna o diurna\nde los locales, pudiendo poner en marcha y para servicios de calefacción,\nrefrigeración, etc. Así como realizar, durante su jornada, otros trabajos que\nno impidan su función principal de vigilancia.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>12.Encargado de oficios varios: Es quien teniendo conocimiento de los\ndistintos oficios, pudiendo tener bajo su mando a oficiales y peones de\ndiversos oficios, realiza y dirige labores de mantenimiento y conservación de\nlos locales y maquinaria de las empresas.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>13.Oficial de oficios varios: Incluye al personal como mecánicos,\ncarpinteros, electricistas, etc. Que, con perfecto conocimiento de uno o varios\noficios, y siguiendo las directrices y órdenes de la empresa llevan a cabo su\ncometido con plena responsabilidad y autonomía.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>14.Mozo o peón: Es el trabajador que realiza principalmente funciones\nmanuales en las que predomina el esfuerzo.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Se adscribe a esta categoría el personal de limpieza.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch1>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fh1>\n\n\u003Ch1>ANEXO II\u003C\u002Fh1>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-PAYSCALES_trigger\">\u003Ch1>Tabla salarial 2006\u003C\u002Fh1>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr style=\"height:27.1pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:27.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:7.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:#231F20\">Categorías\n        profesionales\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"top\" style=\"width:77.75pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:27.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center;line-height:87%\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:7.0pt;line-height:87%;font-family:"Times New Roman",serif;   color:#231F20\">Salario\n        mensual\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align:center;line-height:87%\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:7.0pt;line-height:87%;font-family:"Times New Roman",serif;   color:#231F20\">—\n        Euros\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:13.9pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:13.9pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Jefe\n        1.ª ............................ \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:solid windowtext 1.0pt;border-bottom:none;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:13.9pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">993,25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.1pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Jefe\n        2.ª ............................ \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">923,19\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.1pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Oficial\n        1.ª ......................... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">901,78\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.1pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Oficial\n        2.ª ......................... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.1pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">785,64\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:11.5pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:11.5pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Auxiliar\n        ............................ \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:11.5pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">660,92\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.35pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.35pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Aspirante\n        de 16 y 17 años ........... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.35pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">551,72\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:8.9pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.9pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Ordenanza\n        ........................... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.9pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">585,83\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.85pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.85pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Vigilante\n        ........................... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.85pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">576,27\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:8.9pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.9pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Encargado\n        de oficios varios ........ \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.9pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">854,13\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:8.65pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Oficial\n        de oficios varios ........... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">774,08\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:9.6pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.6pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Mozo\n        o peón ......................... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:9.6pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">585,83\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:8.65pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"bottom\" style=\"width:196.1pt;border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Andarín\n        ............................. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"bottom\" style=\"width:77.75pt;border:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:8.65pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">585,83\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr style=\"height:13.9pt\">\n      \u003Ctd width=\"261\" valign=\"top\" style=\"width:196.1pt;border-top:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:none;   padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:13.9pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">Conductor\n        ........................... \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"104\" valign=\"top\" style=\"width:77.75pt;border-top:none;border-left:   solid windowtext 1.0pt;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:   none;padding:0cm .5pt 0cm .5pt;height:13.9pt\">\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent:27.0pt\">\u003Cspan lang=\"ES\" style=\"font-size:   8.5pt;font-family:"Courier New";color:#231F20\">751,05\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cstrong>\u003Cbr>\n21779 \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>RESOLUCIÓN de 21 de noviembre de 2006, de la Dirección General de Trabajo,\npor la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del III\nConvenio Colectivo Sectorial de las Cadenas de Tiendas de Conveniencia.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Visto el texto del III Convenio Colectivo Sectorial de las Cadenas de\nTiendas de Conveniencia (Código de Convenio n.º 9912695), que fue suscrito\ncon fecha 12 de junio de 2006, de una parte por la Asociación Espa-ñola de\nTiendas de Conveniencia (AETCON), en representación de las empresas del\nsector, y de otra por las centrales sindicales FETICO, UGT y FASGA, en\nrepresentación del colectivo laboral afectado, y de conformidad con lo\ndispuesto en el artículo 90, apartados 2 y 3, del Real Decreto Legislativo\n1\u002F1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el texto refun-dido de la Ley del\nEstatuto de los Trabajadores y en el Real Decreto 1040\u002F 1981, de 22 de mayo,\nsobre registro y depósito de Convenios Colectivos de trabajo,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\nEsta Dirección General de Trabajo, resuelve:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Primero.–Ordenar la inscripción del citado Convenio Colectivo en el\ncorrespondiente Registro de este Centro Directivo, con notificación a la\nComisión Negociadora.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Segundo.–Disponer su publicación en el Boletín Oficial del Estado.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003Cbr>\n\u003Cbr>\u003C\u002Fp>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-cbadate_start\">\nMadrid, 21 de noviembre de 2006.–El Director General de Trabajo, Raúl Riesco\nRoche.\u003C\u002Fdiv>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\n",{"cbadate_end":44,"cbadate_start":48,"contracttrial":52,"hourspweek":56,"holidaysdays":60,"bankholidays1":64,"LOWWAGE_trigger":68,"HARDSHIP_trigger":72,"SENIOR_trigger":76,"ONCERISE_trigger":80,"ONCERISE2_trigger":84,"WAGES_trigger":86,"PAYSCALES_trigger":90,"marriage":93,"paidpaternityleave":97,"deathrelatives":101,"TRADEUNLEAV_trigger":103,"discrimination":107,"eqpromotion":111,"protectiveclothing":115,"funeralpay":119,"disabilitypay":123,"hivpolicy":125,"jobclassifaction1":129,"platform":132},{"bindId":45,"name":46,"text":47},"cbadate_end"," Artículo 3. 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Plus de peligrosidad.\n\n\n\nSe abonará a los mensajeros en cuantía equivalente al 5 % de la\nretribución por unidad de obra regulada en el artículo 30 y no está\ncomprendido en ésta.",{"bindId":77,"name":78,"text":79},"SENIOR_trigger"," Artículo 38. Complemento por antigüedad","\nArtículo 38. Complemento por antigüedad.",{"bindId":81,"name":82,"text":83},"ONCERISE_trigger"," Artículo 39. Gratificaciones extraordin","\nArtículo 39. Gratificaciones extraordinarias.",{"bindId":85,"name":82,"text":83},"ONCERISE2_trigger",{"bindId":87,"name":88,"text":89},"WAGES_trigger","CAPÍTULO VI Retribuciones","CAPÍTULO VI\n\nRetribuciones",{"bindId":91,"name":92,"text":92},"PAYSCALES_trigger","Tabla salarial 2006",{"bindId":94,"name":95,"text":96},"marriage","a)Por matrimonio del trabajador: 15 días","a)Por matrimonio del trabajador: 15 días.",{"bindId":98,"name":99,"text":100},"paidpaternityleave","b)Por el nacimiento de hijo o por el fal","b)Por el nacimiento de hijo o por el fallecimiento, accidente o enfermedad\ngrave u hospitalización de parientes hasta segundo grado de consanguinidad o\nafinidad: dos días, de los cuales uno, al menos, será laborable.",{"bindId":102,"name":99,"text":100},"deathrelatives",{"bindId":104,"name":105,"text":106},"TRADEUNLEAV_trigger","f)Para realizar funciones sindicales o d","f)Para realizar funciones sindicales o de representación el personal en los\ntérminos establecidos legalmente.",{"bindId":108,"name":109,"text":110},"discrimination","8.La discriminación por motivos étnicos,","8.La discriminación por motivos étnicos, condición sexual o confesión\nreligiosa.",{"bindId":112,"name":113,"text":114},"eqpromotion","7.El acoso sexual, que define aquellas c","7.El acoso sexual, que define aquellas conductas verbales o físicas de\nnaturaleza sexual no deseadas y ofensivas para la persona lesionada.",{"bindId":116,"name":117,"text":118},"protectiveclothing"," Artículo 52. Equipo de trabajo.","\nArtículo 52. Equipo de trabajo.",{"bindId":120,"name":121,"text":122},"funeralpay"," Artículo 53. Seguro de accidentes de tr","\nArtículo 53. Seguro de accidentes de trabajo.",{"bindId":124,"name":121,"text":122},"disabilitypay",{"bindId":126,"name":127,"text":128},"hivpolicy"," Artículo 56. Reconocimientos médicos an","\nArtículo 56. Reconocimientos médicos anuales.",{"bindId":130,"name":131,"text":131},"jobclassifaction1","Categorías profesionales",{"bindId":133,"name":134,"text":135},"platform","CONVENIO COLECTIVO ESTATAL DE EMPRESAS D","CONVENIO COLECTIVO ESTATAL DE EMPRESAS DE MENSAJERÍA\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nCAPÍTULO I\n\nDisposiciones generales\n\n\n\n\n\nArtículo 1. Ámbito funcional y personal.\n\n\n\n1.El presente convenio regula las relaciones laborales entre las empresas\ndedicadas a la prestación de servicios de mensajería y su personal.\n\n2.El convenio ha sido suscrito, por una parte, por la Asociación Española\nde Empresas de Mensajería, y, por otra, por la centrales sindicales de Unión\nGeneral de Trabajadores y Comisiones Obreras.","\u003Chtml>\n\n    \u003Cdiv class=\"cobra-report\">\n\n        \u003Ch2>ESP AEM Spanish Association of Courier Companies - 2006\u003C\u002Fh2>\n\n        \u003Cdiv class=\"section general\">\n\n            \n                \u003Cdiv id=\"display-start_date\">Fecha de inicio: → 2006-11-21\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \n\n            \n                \u003Cdiv id=\"display-end_date\">Fecha de término: → 2007-12-31\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \n\n            \u003C!-- TODO: previous CBA logic -->\n            \u003C!-- TODO: status logic -->\n\n            \n\n            \u003C!-- TODO: transnational_label, includingcountries_label, national_framework_label -->\n\n            \u003Cdiv id=\"display-SECTOR1\">\n                Nombre de la industria: → Transporte, logistica y comunicaciones\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-NACE2004\">\n                Nombre de la industria: → Actividades postales sometidas a la obligación del servicio universal  , Otras actividades postales y de correos  \n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-FIRMPRI\">\n                Sector público o privado: → En el sector privado\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv>Concluido por:\u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-CBA_MEMEMPL_1\">\n                Nombres de las asociaciones: → AEM Asociación Española de Empresas de Mensajería\n\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-CBA_MEMTRAD4_1\">\n                Nombres de los sindicatos: → \n\n                \n                    \n                    \u003Cspan>\n                        UGT - Unión General de Trabajadores\n                    \u003C\u002Fspan>\n                \n\n                \u003Cdiv id=\"display-CBA_MEMTRAD4_1_txt\">\u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \n\n        \n\n        \u003Cdiv class=\"section sickness-disability\">\n            \u003Ch3 id=\"display-SICDIS_trigger\">ENFERMEDAD E INCAPACIDAD\u003C\u002Fh3>\n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n            \n            \u003Cdiv id=\"display-longtermillness\">Disposiciones relativas a volver al trabajo después de larga enfermedad, por ejemplo, tratamiento para el cáncer → No\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-menstruationleave\">Licencia pagada por menstruación → No\u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-disabilitypay\">Indemnización en caso de incapacidad por accidente de trabajo: → Sí\u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n\n        \u003Cdiv class=\"section health-medical-assistence\">\n            \u003Ch3 id=\"display-SICDIS_trigger\">SALUD Y SEGURIDAD Y ASISTENCIA MÉDICA\u003C\u002Fh3>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthcareaccess\">Asistencia médica acordada: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthcareaccessrelatives\">Asistencia médica para familiares acordada: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthinsurance\">Contribución acordada para seguro médico: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthinsurancerelatives\">Contribución acordada para seguro médico de familiares: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthandsafetypolicy\">Política de salud y seguridad acordada: → Sí\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthandsafetytraining\">Capacitación en salud y seguridad acordada: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-protectiveclothing\">Vestuario protector facilitado → Sí\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-hivpolicy\">Chequeo médico regular o anual o visitas proporcionadas por el empleador → Sí\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-monitoring\">Seguimiento de los riesgos musculo-esqueléticos de las estaciones de trabajo, riego profesional y\u002Fo relación entre trebajo y salud → No clear provision\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-funeralpay\">Apoyo para funeral: → Sí\u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cdiv id=\"display-funeralpayamount\">\n                Contribució mínima de la empresa para los gastos de funeral\u002Fenterramiento → EUR 15025.0\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003Cdiv class=\"section work-family-arrangements\">\n            \u003Ch3 id=\"display-WORKFAM_trigger\">ACUERDOS SOBRE FAMILIA Y TRABAJO\u003C\u002Fh3>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-jobsecuritymothers\">Estabilidad laboral tras la licencia de maternidad: → \u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-maternitydiscrimination\">Prohibición de discriminación relacionada con la maternidad → \u003C\u002Fdiv>\n              \u003Cdiv id=\"display-breastfeeding_dangerouswork\">Prohibición de obligar a las embarazadas o trabajadoras en lactancia materna para desarrollar trabajos peligrosos o poco saludables → \u003C\u002Fdiv>\n              \u003Cdiv id=\"display-riskassessment\">Evaluación de riesgos sobre salud y seguridad de las embarazdas o madres con lactancia → \u003C\u002Fdiv>\n              \u003Cdiv id=\"display-alternatives\">Posibilidad de alternativas al trabajo peligroso o no saludable para las enbarazadas o trabajadoras en lactancia → \u003C\u002Fdiv>\n              \u003Cdiv id=\"display-timeoff\">Tiempo libre para exámenes médicos prenatales: → \u003C\u002Fdiv>\n              \u003Cdiv id=\"display-screeningnonstandard\">Prohibición de la detección del embarazo antes de la regularización de los trabajadores no estándar: → \u003C\u002Fdiv>\n              \u003Cdiv id=\"display-screeningpromotion\">Prohibición de la detección del embarazo antes de la promoción: → \u003C\u002Fdiv> \n            \u003Cdiv id=\"display-nursingmothers\">Facilidades para lactancia: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-childcareprovision\">Cuidados infantiles proporcionados por el empleador: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-childcaresubsidy\">Cuidados infantiles subsidiados por el empleador: → No\u003C\u002Fdiv>\n   \u003Cdiv id=\"display-educationtuition\">Subsidio para la educación de los hijos: → No\u003C\u002Fdiv>\n   \n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-paidpaternityleaveduration\">\n                Licencia de paternidad pagada: → 2 días\n         \u003C\u002Fdiv>\n                        \u003Cdiv id=\"display-deathrelativesleave\">\n                Duración del permiso retibuido en caso de muerte de un pariente: → 2 días\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n        \u003Cdiv class=\"section gender-equality-issues\">\n            \u003Ch3 id=\"display-GENEQ_trigger\">TEMAS DE IGUALDAD DE GENERO\u003C\u002Fh3>\n         \u003Cdiv id=\"display-eqpay\">Igual salario para igual valor: → No\u003C\u002Fdiv>\n         \n         \u003Cdiv id=\"display-discrimination\">Cláusulas de discriminación en el trabajo: → Sí\u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cdiv id=\"display-eqpromotion\">Igualdad de oportunidades para la promoción de las mujeres: → Sí\u003C\u002Fdiv> \n        \u003Cdiv id=\"display-eqtraining\">Igualdad de oportunidades de formación y reciclaje para las mujeres: → No\u003C\u002Fdiv>     \n        \u003Cdiv id=\"display-eqofficer\">Dirigente sindical de igualdad de género en el lugar de trabajo? → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cdiv id=\"display-sexualhar\">Cláusulas sobre acoso sexual en el trabajo: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cdiv id=\"display-violence\">Cláusulas sobre violencia en el trabajo: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cdiv id=\"display-violenceleave\">Permiso especial para trabajadoras\u002Fes sujetas o violencia doméstica o de la pareja: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cdiv id=\"display-support_disabilities\">Apoyo a mujeres trabajadoras con discapacidades: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cdiv id=\"display-equalitymonitoring\">Monitoreo de la igualdad de género → No\u003C\u002Fdiv>\n             \n         \u003C\u002Fdiv>\n         \n\n        \u003Cdiv class=\"section employment-contracts\">\n            \u003Ch3 id=\"display-EMPCONTR_trigger\">CONTRATOS DE TRABAJO\u003C\u002Fh3>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-contracttrialperiod\">\n                Duración del período de prueba: → 180 días\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n            \n\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-part_time_excluded\">Trabajadores a tiempo parcial excluidos de cualquier disposición: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-tempagency\">Disposiciones sobre trabajadores temporales: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-apprentices_excluded\">Aprendices excluidos de cualquier disposición: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-minijobs_excluded\">Minijobs\u002Ftrabajos para estudiantes excluidos de cualquier disposición: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\n        \u003Cdiv class=\"section working-hours\">\n            \u003Ch3 id=\"display-WORKHOURS_trigger\">HORAS DE TRABAJO, HORARIOS Y DIAS FESTIVOS\u003C\u002Fh3>\n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-hourspweek\">\n                Horas de trabajo por semana: → 38.0\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-holidaysdays\">\n                Licencia anual pagada: → 22.0 días\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-holidaysweeks\">\n                Licencia anual pagada: → 4.4 semanas\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-schedulesrestpw\"> Periodos acordados de descansos semanales: → No\u003C\u002Fdiv>\n\n            \n            \n             \n            \n            \u003Cdiv id=\"display-tradeunleavdays\">\n                Permiso pagado para actividades sindicales: → -10.0 días\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n            \n            \n            \u003Cdiv id=\"display-FLEXWORK_trigger\"> Disposiciones sobre horarios de trabajo flexible: → Sí\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003Cdiv class=\"section wages\">\n            \u003Ch3 id=\"display-WAGES_trigger\">SALARIOS\u003C\u002Fh3>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-PAYSCALES_trigger\">\n                Salarios determinados por medio de escalas de pago: → Yes, in one table\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-LOWWAGE_government\"> \n            Disposición de que los salarios mínimos establecidos por el gobierno tienen que ser respetados: → No\u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-lowwageperiod\">\n                Salario más bajo acordado por → Months\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-lowwageamount\">\n                Salario más bajo: → EUR 660.92\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-COSTLIV_trigger\">Ajuste por aumento de costo de vida: → \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Cdiv>\n                \u003Ch4 id=\"display-ONCERISE_trigger\">Pago extra único:\u003C\u002Fh4>\n                \n                \n                \u003Cdiv id=\"display-extrapayfirmperformance\">Pago extra único por desempeño de la compañía: → No\u003C\u002Fdiv>\n                \n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \n\n\n            \n\n            \u003Cdiv>\n                \u003Ch4 id=\"display-HARDSHIP_trigger\">Prima por trabajo pesado:\u003C\u002Fh4>\n\n                \u003Cdiv id=\"display-hardshipallowanceperc1\">\n                    Prima por trabajo pesado: → 5% de salario básico\n                \u003C\u002Fdiv>\n\n                \n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv>\n                \u003Ch4 id=\"display-SENIOR_trigger\">Prima por antigüedad:\u003C\u002Fh4>\n\n                \n\n                \u003Cdiv id=\"display-longserviceallowanceamount1\">\n                    Prima por antigüedad: → EUR 25.13 por mes\n                \u003C\u002Fdiv>\n\n                \u003Cdiv id=\"display-longserviceallowancetype2\">\n                    Prima por antigüedad por → 3 años de servicio\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Ch4>Vales de alimenos:\u003C\u002Fh4>\n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-MEALALL_trigger\">Prestaciones alimentarias proporcionadas: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-legalassistance_trigger\">\n                Asistencia legal gratuita: → No\n            \u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n\u003C\u002Fhtml>\n",[],[],"collective_agreement",[141],{"title":37,"slug":33},[143],{"type":144,"data":145},"call_to_action_body_block",{"title":146,"description":147,"variant":148,"link":149},"Compare los convenios colectivos","Compara los artículos de los Convenios Colectivos de España entre los diferentes sectores, temas y 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