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KG sowie der\nIG Metall\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>wird folgende\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-CBA_MNE_1\">\u003Ch1>Zukunftsvereinbarung zur Transformation von Schaeffler\u003C\u002Fh1>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>geschlossen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight focus\" id=\"clause-newtech_trigger\">\u003Ch2>1.Präambel\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-newtech_aiam\">\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight focus\" id=\"clause-newtech_trigger\">\u003Cp>Die Schaeffler Gruppe steht als integrierter Automobil-und\nIndustriezulieferer, wie die gesamte globale Industrie, vor großen\ntechnologischen Veränderungen. Mit der Strategie „Mobilität für morgen“,\nwurde ein belastbarer Rahmen entwickelt, um die Schaeffler Gruppe erfolgreich\nfür die Zukunft aufzustellen und um die Veränderungen aktiv zu gestalten. Um\ndiese Strategie mit den verbundenen großen Zukunftschancen in der\nElektromobilität, bei Industrie 4.0 sowie der Digitalisierung erfolgreich\numzusetzen, wurde das Zukunftsprogramm „Agenda 4 plus One“ geschaffen. Ziel\ndieses Programms ist es, die Schaeffler Gruppe erfolgreich auf die\nHerausforderungen der Zukunft auszurichten und so die Voraussetzungen für\nweiteres nachhaltiges und profitables Wachstum zu schaffen. Dieses\nZukunftsprogramm umfasst 20 Initiativen und ist breit angelegt. Es umfasst\nkonkrete geschäftliche Initiativen wie z.B. „E-Mobilität“ und\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>„Industrie 4.0“ oder „Digitale Agenda“ aber auch Initiativen zur\nSteigerung der internen operativen Exzellenz (z.B. Shared Services, Process\nExcellence, IT 2020).\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Das Unternehmen verfolgt dabei weiterhin und konsequent den „One\nSchaeffler“ Ansatz mit einer für die gesamte Schaeffler Gruppe gültigen\nStrategie „Mobilität für morgen“, einem einheitlichen Vergütungssystem,\nvier gemeinsamen Werten und einer gemeinsamen Unternehmensmarke Schaeffler.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Mitglieder des Executive Board und die Betriebsparteien von Schaeffler\nsowie die IG Metall sind davon überzeugt, dass der anstehenden\nTransformationsprozess nur im gemeinsamen Dialog zu bewältigen ist. Dabei gilt\nes die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter auf diesem Weg mitzunehmen und für die\nZukunftschancen zu begeistern, um die Schaeffler Gruppe auch in Zukunft\nerfolgreich zu machen. Es ist das gemeinsame Ziel, die deutschen Standorte zu\nstärken, Arbeitsplätze zu sichern und betriebsbedingte Kündigungen zu\nvermeiden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>2.Geltungsbereich\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Diese Eckpunkte gelten für alle Betriebe der Schaeffler-Gruppe in\nDeutschland.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>3.Steuerkreis\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zwischen dem Vorstand der Schaeffler AG und den Betriebsräten \u002F der IG\nMetall wird ein Steuerkreis eingerichtet, bestehend aus je drei Mitgliedern je\nSeite. Die Mitglieder für die Betriebsräte \u002F IG Metall sind dabei Vertreter\nder Arbeitnehmerseite des Aufsichtsrats der Schaeffler AG.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zusammensetzung:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>IG MetallJürgen Wechsler StellvertretungBarbara Resch BetriebsratNorbert\nLenhard\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Salvatore Vicari\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Schaeffler AGKlaus Rosenfeld Corinna Schittenhelm Jürgen Ziegler\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>StellvertretungAndreas Schick\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Sitzungen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Steuerkreis tagt mindestens zweimal im Jahr.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Information\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Mitglieder des Steuerkreises erhalten vertraulich alle relevanten\nInformationen, um die Zukunftsausrichtung der deutschen Standorte diskutieren,\nbeurteilen und die Entwicklung begleiten zu können. Sie erhalten zudem die\nErgebnisse der\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>„Standortstrategien“ der deutschen Standorte nach Ziffer 4. Auch erhält\nder Steuerkreis die Ergebnisse des Vergabeprozesses für den Innovationsfonds\nnach Ziffer 10.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Aufgabe\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Mitglieder wachen über die Einhaltung der Eckpunkte der Vereinbarung\nsowie deren Umsetzung. Zudem erfolgt ein Informations- und\nKonsultationsverfahren zu neuen Produkte und Geschäftsmodellen gemäß Ziffer\n4.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Aufgabenstellung und die Beratung des Steuerkreises ersetzen weder die\nEntscheidungen des Vorstandes der Schaeffler AG noch Beratungen und\nEntscheidungen im Aufsichtsrat.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-direct_participation_hrs\">\u003Cp>Die entsandten Mitglieder der Arbeitnehmerseite sind nicht an der\nWahrnehmung ihrer Aufgabenstellung im Betriebsrat oder in der IG Metall\ngehindert.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Arbeitgeber und Betriebsrat \u002F IG Metall stimmen überein, dass für die\nArbeitnehmerseite des Steuerkreises nach näherer Vereinbarung mit dem\nArbeitgeber eine Hinzuziehung eines arbeitnehmerorientierten\nBeratungsunternehmens zu Gegenständen dieser Vereinbarung im gemeinsamen\nInteresse erforderlich ist. Für die Geheimhaltungspflicht des\nBeratungsunternehmens gilt § 79 BetrVG entsprechend. Die Geheimhaltungspflicht\nwird in einer Vereinbarung zwischen dem Beratungsunternehmen und dem\nArbeitgeber festgehalten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>4.Stärkung der deutschen Schaeffler-Standorte in wirtschaftlich\ntragfähiger Weise\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Steuerkreis prüft und berät die Auswirkungen der Strategie\n„Mobilität für morgen“ wie folgt:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-Analysephase mit Abschätzung der Auswirkungen von E-Mobilität,\nWeiterentwicklung des Verbrennungsmotors, Weiterentwicklung der\nIndustrieprodukte, Digitalisierung auf die Wettbewerbsfähigkeit.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-Zusammenfassung von Stärken und Schwächen in einer Kompetenzanalyse und\nAusarbeitung von Zielen für die Weiterentwicklung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-Ableitung von Zielen und Maßnahmen aus der Portfolioanalyse zur Stärkung\nder deutschen Standorte in wirtschaftlicher Hinsicht, aber auch zur\nstrategischen- zukünftigen Ausrichtung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zur Stärkung der Standorte in Deutschland wird Schaeffler prüfen,\ninwieweit neue Produkte und Geschäftsmodelle an von der Transformation\nbetroffenen deutschen Standorten angesiedelt werden können und inwiefern\nTechnologien und Kompetenzen sowie bestehende Produkte an diesen Standorten,\nzur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit, gebündelt werden können.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Auf dieser Grundlage werden Arbeitgeber und örtliche Betriebsräte für\nalle deutschen Betriebe über Standortstrategien beraten. In der Beratung\nkönnen mehrere Standorte zusammengefasst werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>5.Einbindung der Betriebsräte\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die rechtzeitige und umfassende Einbindung der jeweils örtlichen\nBetriebsräte über standortbezogene Planungen von Investitionen, Fertigung\nsowie Personal und des Wirtschaftsausschusses BetrVG §§106 ff., ist ein\nwesentlicher Teil der konstruktiven Zusammenarbeit der Betriebsparteien.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Schaeffler AG wird über Innovationen bei Produkten, Prozessen und der\nOrganisation sowie Investitionen in den Geschäftsbereichen regelmäßig mit\nden Arbeitnehmervertretungen beraten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>6.Etwaiger Kauf oder Verkauf von Geschäft oder Geschäftsteilen\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Wirtschaftsausschuss des Gesamt- und Konzernbetriebsrats (GKBR) wird\nrechtzeitig vor dem Vollzug eines Verkaufs über die Planungen informiert. Er\nerhält Gelegenheit, sich über das unternehmerische Konzept sowie den\nmöglichen Erwerber zu informieren. Der Arbeitgeber legt die erforderlichen\nUnterlagen vor, gegebenenfalls eine Präsentation des Erwerbers mit der\nVorstellung des Unternehmens und des Geschäftsmodells.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Im Falle des Erwerbs ist die Integration in die Schaeffler-Struktur zu\nerläutern und über die Auswirkungen auf die Arbeitnehmer zu beraten. Der GKBR\nwird von der Schaeffler AG zu Planungen angehört und erhält Gelegenheit zur\nStellungnahme.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-flexworktxt\">\u003Ch2>7.Flexibilisierung \u002F Personelle Veränderungen\u003C\u002Fh2>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Regelung zur „Flexibilisierung“ und „Maßnahmen zur Vermeidung\nbetriebsbedingter Beendigungskündigungen“ aus den\nBeschäftigungsvereinbarungen INA\u002FFAG von 2004\u002F2005 sowie die\nBetriebsvereinbarung „Wettbewerbsfähigkeit und Beschäftigungssicherung“\nder LuK GmbH & Co. KG von 2016 sollen zu einer einheitlichen Vereinbarung\nzur Beschäftigungssicherung zusammengeführt werden. Dabei sind auch die\nRegelungen zur Arbeitszeitflexibilisierung auf mehr Zeitsouveränität für\nArbeitnehmer zu prüfen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Darüber hinaus bleiben die Regelung zur „Flexibilisierung“ und\n„Maßnahmen zur Vermeidung betriebsbedingter Beendigungskündigungen“ aus\nden Beschäftigungsvereinbarungen INA\u002FFAG von 2004\u002F2005 sowie die\nBetriebsvereinbarung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>„Wettbewerbsfähigkeit und Beschäftigungssicherung“ der LuK GmbH &\nCo. KG von 2016 von dieser Vereinbarung unberührt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>8.Ausschluss betriebsbedingter Beendigungskündigung\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Unterzeichner gehen davon aus, dass betriebsbedingte Kündigungen nicht\nausgesprochen werden müssen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Sollten betriebsbedingte Kündigungen dennoch erforderlich sein, so können\nsie nur letztes Mittel zur Erreichung etwaiger Personalanpassungen sein. Diese\nPersonalanpassungen sind dann sozialverträglich zu gestalten. Im Rahmen von\nBetriebsänderungen sind betriebsbedingte Kündigungen erst zulässig, wenn aus\nSicht des Steuerkreises alle Maßnahmen zur Vermeidung der betriebsbedingten\nKündigungen nach dieser Vereinbarung ausgeschöpft sind. Im Steuerkreis ist\nhierüber eine Entscheidung zu treffen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>9.Kreativität braucht gute Arbeitsbedingungen \u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-TRAINING_trigger\">\u003Cp>9a. Qualifizierung\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Die Veränderung wird zum Normalfall. Die Erstausbildung wie auch die\nbetriebliche Weiterbildung müssen die Anpassung der individuellen\nQualifizierung an häufig wechselnde Anforderungen aufnehmen. Notwendig sind\ndeshalb anpassungsfähige Konzepte zur Ausrichtung der Erstausbildung\n(„Ausbildung der Zukunft“).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-apprenticeships\">\u003Cp>-Ausbau der dualen Erstausbildung an allen bisherigen deutschen\nAusbildungsstandorten\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-trainingprogrammes\">-Ausgestaltung des Weiterbildungsprogramms „Schaeffler Academy“\u003C\u002Fdiv>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-Ausgestaltung von Qualifizierungsmaßnahmen in der Fertigung\n(„Shopfloor“), mit einer vom Steuerkreis festzulegenden Anzahl an Stunden\nje Mitarbeiter\u002Fin und Jahr mit festen abrufbaren Modulen und\nanforderungsbezogenen Bausteinen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-Auffrischungsqualifizierung mit einer vom Steuerkreis festzulegenden Anzahl\nan Stunden im gleichen Aufgabengebiet in der Ausbildungswerkstatt\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-trainingprogrammes_newtech\">\u003Cp>-Begleitung der Veränderungsbereitschaft: Berufliche Veränderungen treffen\nhäufig auf Vorbehalte und Ängste, gerade bei gering qualifizierten\nBeschäftigten. Sinnvoll wäre z. B. eine Tagesveranstaltung zum persönlichen\nVeränderungsmanagement.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Bei der Durchführung der Qualifizierungsmaßnahmen ist der zuständige\nBetriebsrat zu beteiligen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>9b. Nachhaltige Arbeitsorganisation und Führungsleitlinien\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der hohe Facharbeiteranteil in Deutschland erleichtert eine dezentrale\nArbeitsorganisation. Die Arbeitsaufgaben sollen abwechslungsreich und\nlernfördernd sein. In Verbindung mit den Führungsleitlinien der\nSchaeffler-Gruppe sind Maßnahmen zu einer nachhaltigen Arbeitsorganisation\nfestzulegen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>9c. Ausgestaltung der Arbeitsbedingungen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>„Betriebliches Eingliederungsmanagement und betriebliches Gesundheits-\nmanagement“ sind so auszugestalten, dass die grundsätzliche\nLeistungsbereitschaft der Beschäftigten gefördert wird.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Maßnahmen zur Ausgestaltung der Arbeitsbedingungen sind mit den\nBetriebsräten frühzeitig zu beraten, deren Vorschläge sind zu prüfen und zu\nberücksichtigen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>10.Innovationsfond\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Schaeffler AG stellt über einen Zeitraum von fünf Jahren einen\nInnovationsfond von 50 Millionen Euro zur Verfügung. Dieser Innovationsfond\nsoll Innovationsvorhaben der Mitarbeiter fördern und finanziell ausstatten mit\ndem Ziel, nachhaltig Wertschöpfung im Unternehmen vor allem in Deutschland zu\nschaffen und deutsche Standorte zu stärken sowie Arbeitsplätze zu sichern.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Steuerkreis überprüft nach einem Jahr, ob die finanzielle Ausstattung\ndes Innovationsfonds zur Förderung von Innovationsvorhaben angemessen ist.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Mittel aus dem Innovationsfond können von jedem Mitarbeiter über die\nWerkleitung oder den örtlichen Betriebsrat beantragt werden. Die Einzelheiten\nzum Vergabeprozess sind mit dem Gesamt- und Konzernbetriebsrat zu\nvereinbaren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>11.Tarifbindung\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Eine Vereinheitlichung und Harmonisierung vieler Strukturen und Prozesse bei\nSchaeffler folgt der Unternehmensstrategie „Mobilität für morgen“ und\nfördert gleichzeitig das Bestreben nach „One Schaeffler“. Vor diesem\nHintergrund wendet Schaeffler die Tarifverträge der Metall- und\nElektroindustrie bereits bei folgenden Gesellschaften an:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-Schaeffler Technologies AG & Co. KG\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-Schaeffler AG\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-LuK GmbH & Co. KG\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-FAG Aerospace GmbH & Co. KG\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-PD Qualifizierung und Beschäftigung GmbH\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>-Schaeffler Friction Products GmbH\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Schaeffler bekennt sich dazu, die Tarifbindung der genannten Gesellschaften\ndurch Mitgliedschaften in den Arbeitgeberverbänden der Metall- und\nElektroindustrie beizubehalten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Schaeffler strebt zudem an, gemeinsam mit der IG Metall vergleichbare\nArbeitsbedingungen in den Betrieben zu schaffen, die bislang noch keiner\nTarifbindung unterliegen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>12.Schlussbestimmungen\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-cbadate_end\">\u003Cp>Diese Vereinbarung tritt mit Unterzeichnung in Kraft, sie hat eine\nKündigungsfrist von sechs Monaten zum Halbjahresende. Frühester\nKündigungszeitpunkt ist der 31.12.2022.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Nach Ablauf der Kündigungsfrist wirken die Regelungen dieser Vereinbarung\nnicht nach.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Herzogenaurach, den 20.04.2018\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Schaeffler AGIG Metall\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>_ _ Klaus RosenfeldJürgen Wechsler\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Vorsitzender des VorstandsBezirksleitung IG Metall Bayern\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>_ _ Corinna SchittenhelmBarbara Resch\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Vorstand Personal und ArbeitsdirektorinBezirksleitung IG Metall Bayern\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>_ _ Jürgen ZieglerDr. Reinold Mittag\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Regional CEO EuropaRessort Betriebsverfassung und\nUnternehmensmitbestimmung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Gesamtbetriebsrat derKonzernbetriebsrat der Schaeffler Technologies AG &\nCo. KGSchaeffler Gruppe\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>_ _ Norbert LenhardThomas Mölkner\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>VorsitzenderVorsitzender\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>_ _ Salvatore VicariJürgen Stolz\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Stellvertretender VorsitzenderStellvertretender Vorsitzender\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>_ Jürgen Schumacher\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Stellvertretender Vorsitzender\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage zur Zukunftsvereinbarung zur Transformation von Schaeffler Projekt\nAKO im Automotive Aftermarket\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Geschäftsführung des Schaeffler Automotive Aftermarket hat\nbeschlossen, die Struktur der aktuell bestehenden Distributionszentren mit\nKitting Operations für Europa neu zu organisieren. Die organisatorische\nNeuausrichtung sieht eine zentrale Aftermarket Kitting Operation (AKO) in\nSachsen-Anhalt vor. Die bisherigen Lagerstandorte des Schaeffler Automotive\nAftermarket in Hamburg, Billbrookdeich und Fiege, Langen, Petersberg,\nKarlstein, Alzenau werden sukzessive mit Inbetriebnahme des AKO geschlossen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die zuständigen Betriebsparteien haben über diese Betriebsänderung im\nRahmen des Projektes AKO im Automotive Aftermarket bereits einen\nInteressenausgleich und einen Sozialplan verhandelt, die die\nPersonalanpassungen sozialverträglich gestalten. Im Rahmen dieser\nBetriebsänderung gilt Ziffer 8 daher nicht.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\n",{"cbadate_end":44,"CBA_MNE_1":48,"casignemployees":52,"TRAINING_trigger":56,"trainingprogrammes":59,"apprenticeships":63,"trainingprogrammes_newtech":67,"flexworktxt":71,"direct_participation_hrs":75,"newtech_trigger":79,"CBA_MNCOMPA_1":83,"newtech_aiam":87},{"bindId":45,"name":46,"text":47},"cbadate_end","Diese Vereinbarung tritt mit Unterzeichn","Diese Vereinbarung tritt mit Unterzeichnung in Kraft, sie hat eine\nKündigungsfrist von sechs Monaten zum Halbjahresende. Frühester\nKündigungszeitpunkt ist der 31.12.2022.",{"bindId":49,"name":50,"text":51},"CBA_MNE_1","Zukunftsvereinbarung zur Transformation ","Zukunftsvereinbarung zur Transformation von Schaeffler",{"bindId":53,"name":54,"text":55},"casignemployees","dem Konzernbetriebsrat der Schaeffler Gr","dem Konzernbetriebsrat der Schaeffler Gruppe,\n\n\n\ndem Gesamtbetriebsrat der Schaeffler Technologies AG & Co. KG sowie der\nIG Metall",{"bindId":57,"name":58,"text":58},"TRAINING_trigger","9a. Qualifizierung",{"bindId":60,"name":61,"text":62},"trainingprogrammes","-Ausgestaltung des Weiterbildungsprogram","-Ausgestaltung des Weiterbildungsprogramms „Schaeffler Academy“",{"bindId":64,"name":65,"text":66},"apprenticeships","-Ausbau der dualen Erstausbildung an all","-Ausbau der dualen Erstausbildung an allen bisherigen deutschen\nAusbildungsstandorten",{"bindId":68,"name":69,"text":70},"trainingprogrammes_newtech","-Begleitung der Veränderungsbereitschaft","-Begleitung der Veränderungsbereitschaft: Berufliche Veränderungen treffen\nhäufig auf Vorbehalte und Ängste, gerade bei gering qualifizierten\nBeschäftigten. Sinnvoll wäre z. B. eine Tagesveranstaltung zum persönlichen\nVeränderungsmanagement.",{"bindId":72,"name":73,"text":74},"flexworktxt","7.Flexibilisierung \u002F Personelle Veränder","7.Flexibilisierung \u002F Personelle Veränderungen",{"bindId":76,"name":77,"text":78},"direct_participation_hrs","Die entsandten Mitglieder der Arbeitnehm","Die entsandten Mitglieder der Arbeitnehmerseite sind nicht an der\nWahrnehmung ihrer Aufgabenstellung im Betriebsrat oder in der IG Metall\ngehindert.",{"bindId":80,"name":81,"text":82},"newtech_trigger","1.Präambel Die Schaeffler Gruppe steht a","1.Präambel\n\n\n\nDie Schaeffler Gruppe steht als integrierter Automobil-und\nIndustriezulieferer, wie die gesamte globale Industrie, vor großen\ntechnologischen Veränderungen. Mit der Strategie „Mobilität für morgen“,\nwurde ein belastbarer Rahmen entwickelt, um die Schaeffler Gruppe erfolgreich\nfür die Zukunft aufzustellen und um die Veränderungen aktiv zu gestalten. Um\ndiese Strategie mit den verbundenen großen Zukunftschancen in der\nElektromobilität, bei Industrie 4.0 sowie der Digitalisierung erfolgreich\numzusetzen, wurde das Zukunftsprogramm „Agenda 4 plus One“ geschaffen. Ziel\ndieses Programms ist es, die Schaeffler Gruppe erfolgreich auf die\nHerausforderungen der Zukunft auszurichten und so die Voraussetzungen für\nweiteres nachhaltiges und profitables Wachstum zu schaffen. Dieses\nZukunftsprogramm umfasst 20 Initiativen und ist breit angelegt. Es umfasst\nkonkrete geschäftliche Initiativen wie z.B. „E-Mobilität“ und",{"bindId":84,"name":85,"text":86},"CBA_MNCOMPA_1","der Schaeffler AG und dem Konzernbetrieb","der Schaeffler AG und\n\ndem Konzernbetriebsrat der Schaeffler Gruppe,",{"bindId":88,"name":89,"text":90},"newtech_aiam","Die Schaeffler Gruppe steht als integrie","Die Schaeffler Gruppe steht als integrierter Automobil-und\nIndustriezulieferer, wie die gesamte globale Industrie, vor großen\ntechnologischen Veränderungen. Mit der Strategie „Mobilität für morgen“,\nwurde ein belastbarer Rahmen entwickelt, um die Schaeffler Gruppe erfolgreich\nfür die Zukunft aufzustellen und um die Veränderungen aktiv zu gestalten. Um\ndiese Strategie mit den verbundenen großen Zukunftschancen in der\nElektromobilität, bei Industrie 4.0 sowie der Digitalisierung erfolgreich\numzusetzen, wurde das Zukunftsprogramm „Agenda 4 plus One“ geschaffen. Ziel\ndieses Programms ist es, die Schaeffler Gruppe erfolgreich auf die\nHerausforderungen der Zukunft auszurichten und so die Voraussetzungen für\nweiteres nachhaltiges und profitables Wachstum zu schaffen. Dieses\nZukunftsprogramm umfasst 20 Initiativen und ist breit angelegt. Es umfasst\nkonkrete geschäftliche Initiativen wie z.B. „E-Mobilität“ und\n\n„Industrie 4.0“ oder „Digitale Agenda“ aber auch Initiativen zur\nSteigerung der internen operativen Exzellenz (z.B. Shared Services, Process\nExcellence, IT 2020).","\u003Chtml>\n\n    \u003Cdiv class=\"cobra-report\">\n\n        \u003Ch2>DEU Schaeffler AG - 2018\u003C\u002Fh2>\n\n        \u003Cdiv class=\"section general\">\n\n            \n                \u003Cdiv id=\"display-start_date\">Anfangsdatum: → 2018-04-20\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \n\n            \n                \u003Cdiv id=\"display-end_date\">Enddatum: → 2022-12-31\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \n\n            \u003C!-- TODO: previous CBA logic -->\n            \u003C!-- TODO: status logic -->\n\n            \n\n            \u003C!-- TODO: transnational_label, includingcountries_label, national_framework_label -->\n\n            \u003Cdiv id=\"display-SECTOR1\">\n                Name Branche: → Verarbeitendes Gewerbe\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-NACE2004\">\n                Name Branche: → Herstellung von Metallerzeugnissen\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-FIRMPRI\">\n                Öffentlicher\u002F privater Sektor: → In the private sector\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv>Abgeschlossen durch:\u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-CBA_MNCOMPA_1\">\n\n                \n                    \n                    \u003Cdiv>\n                        Name Firma: → \n                        Schaeffler AG\n                    \u003C\u002Fdiv>\n                \n                \u003Cdiv id=\"display-CBA_MNCOMPA_1_txt\">\u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-CBA_MEMTRAD4_1\">\n                Namen der Gewerkschaften: → \n\n                \n                    \n                    \u003Cspan>\n                        IGM - IG Metall\n                    \u003C\u002Fspan>\n                \n\n                \u003Cdiv id=\"display-CBA_MEMTRAD4_1_txt\">\u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-casignemployees\">\n                Name andere Unterzeichner der Arbeitnehmerseite: → Gesamtbetriebsrat der Schaeffler Technologies AG & Co. KG  \n            \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \n\n        \u003Cdiv class=\"section training\">\n            \u003Ch3 id=\"display-TRAINING_trigger\">Weiterbildung\u003C\u002Fh3>\n            \u003Cdiv id=\"display-trainingprogrammes\">Trainingsprogramme → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-apprenticeships\">Ausbildungen → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-trainingfund\">Arbeitgeber trägt zum Trainingsfond für Arbeitnehmer bei: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \n\n\n        \n\n        \n        \n        \n         \n\n        \n        \n\n        \u003Cdiv class=\"section working-hours\">\n            \u003Ch3 id=\"display-WORKHOURS_trigger\">Arbeitszeiten, Zeitpläne und Urlaub\u003C\u002Fh3>\n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n            \n             \n            \n            \n            \n            \n            \n            \u003Cdiv id=\"display-FLEXWORK_trigger\"> Bestimmungen zu flexiblen Arbeitszeitregelungen : → Yes\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \n\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n\u003C\u002Fhtml>\n",[],[],"collective_agreement",[96],{"title":37,"slug":33},[98],{"type":99,"data":100},"call_to_action_body_block",{"title":101,"description":102,"variant":103,"link":104},"Tarifverträge vergleichen","Vergleichen Sie die Artikel der Tarifverträge in Deutschland zwischen einzelnen Sektoren, Themen und Ländern","dark",{"title":101,"url":105,"description":101,"rel":106,"type":107},"\u002Fde-de\u002Farbeiten-in-deutschland\u002Ftarifvertrag\u002Ftarifvertrage-vergleichen","follow","internal",[109],{"type":99,"data":110},{"title":101,"description":102,"variant":103,"link":111},{"title":101,"url":105,"description":101,"rel":106,"type":107},[]]