[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"page:de-de\u002Farbeiten-in-deutschland\u002Ftarifvertrag\u002Fbura-zugtv-agv-move-2021":3},{"id":4,"slug":5,"title":6,"short_title":7,"intro_text":8,"meta_description":8,"seo_title":8,"path":9,"content_type":10,"locale":11,"go_live_at":7,"first_published_at":12,"page_created_at":13,"published_at":12,"edit_url":14,"breadcrumbs":15,"seo":23,"data":31,"children":157,"content_type_view":158,"extra_breadcrumbs":159,"body":161,"body_blocks":172,"related_pages":176},3505,"tarifvertrag","Tarifvertrag",null,"","\u002Fde-de\u002Farbeiten-in-deutschland\u002Ftarifvertrag","collective_agreements.collectiveagreementoverview","de_DE","2025-08-12T18:41:12.273027+00:00","2026-04-02T08:57:20.720180+00:00","\u002Fcms\u002Fpages\u002F3505\u002Fedit\u002F",[16,19,22],{"title":17,"slug":18},"Deutschland","de-de",{"title":20,"slug":21},"Arbeiten in Deutschland","arbeiten-in-deutschland",{"title":6,"slug":5},{"title":6,"description":8,"image":24,"canonical":25,"robots":26,"og_type":27,"twitter_card":28,"locale":18,"created_at":29,"last_modified_at":30},"https:\u002F\u002Fwageindicator.org\u002Fmedia\u002Fimages\u002FSocial_media_preview_image_-_2025.2e16d0ba.fill-1200x630.png","https:\u002F\u002Fwageindicator.org\u002Fde-de\u002Farbeiten-in-deutschland\u002Ftarifvertrag\u002F","index, follow","website","summary_large_image","2025-08-12T20:41:12.273027+02:00","2026-04-02T10:57:20.890821+02:00",{"cba":32,"clauses":43,"details":155,"translations":156},{"id":33,"uid":34,"url":35,"name":36,"locale":11,"override_title":8,"title":37,"browser_title":38,"browser_description":39,"text":40},"bura-zugtv-agv-move-2021","00fc6e9c-bdc8-11ed-bb73-f23c91080f70","https:\u002F\u002Fcobra.wageindicator.org\u002Fcountries\u002Fgermany\u002Fbura-zugtv-agv-move-2021\u002Fbura-zugtv-agv-move-2021\u002F","BuRa-ZugTV_AGV_MOVE_2021","DEU Employers' and business association of mobility and transport service Providers - 2021","Germany - DEU Employers' and business association of mobility and transport service Providers - 2021","DEU Employers' and business association of mobility and transport service Providers - 2021 - Transport, Logistik, Post u. 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Er\ngilt für alle Betriebe, wenn und soweit diese sich am öffentlichen Verkehr\nbeteiligen, auch wenn dies nicht den Schwerpunkt ihrer betrieblichen Aufgaben\nbildet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Persönlich:\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Für alle Arbeitnehmerder Betriebe der Unternehmen nach Buchst, b), denen\neine Tätig-keit gem. Anlage 1a, 1b oder 1c übertragen ist.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Sofern dieser Tarifvertrag künftig Teil eines mehrgliedrigen, mit\nanderen Arbeitgebern oder Arbeitgeberverbänden gemeinsam abgeschlossenen\nRahmentarifvertrages wird, kann eine Änderung des Abs. 1 Buchst, b) bzw. die\nNichtanwendung des Tarifvertrages auf einzelne Unternehmen, Betriebe oder\nTeilbetriebe anderer Unternehmen nur durch eine von allen\nTa-rifvertragsparteien des Rahmentarifvertrages gemeinsam abgeschlossene\ntarifliche Regelung erfolgen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§2\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-TRAINING_trigger\">\u003Ch2>Qualifikation\u003C\u002Fh2>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(1)Eine qualifizierte Aus-, Fort- und Weiterbildung der Arbeitnehmer ist\neine entscheidende Vo-raussetzung für den sicheren, qualitativ hochwertigen\nund serviceorientierten Bahnbetrieb. Zur dauerhaften Gewährleistung dieser\nVoraussetzung haben die Tarifvertragsparteien das ge¬meinsame Ziel, geeignete\ntarifvertragliche Rahmenbedingungen zu schaffen. Diese sind in den Anlagen 3a\nund 3b geregelt. Im Bewusstsein dieses gemeinsamen Zieles vereinbaren sie die\nnachfolgenden einheitlichen Qualifizierungsbestimmungen für Arbeitnehmer.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Sämtliche Unternehmen im Geltungsbereich stellen für alle\nbeschäftigten Arbeitnehmer die Anwendung der jeweiligen gesetzlichen oder\nverordnungsrechtlichen Bestimmungen unab-hängig von ihrer tatsächlichen\nunmittelbaren Geltung sicher.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Die Anlagen 3a und 3b sind Bestandteil des Tarifvertrages.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§3\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-WORKHOURS_trigger\">\u003Ch2>Arbeitszeit \u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch3>Abschnitt I\u003C\u002Fh3>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Ch3>Allgemeine Arbeitszeitgrundlagen\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)a) Die regelmäßige rahmentarifvertragliche Arbeitszeit des\nvollzeitbeschäftigten Arbeitneh-mers beträgt ausschließlich der gesetzlich\nvorgeschriebenen Mindestruhepausen 1.984 Stunden im Kalenderjahr\n(Referenzarbeitszeit). Als Teilzeitarbeit gilt ein regelmäßiges\nArbeitszeit-Soll von weniger als 1.984 Stunden im Kalenderjahr.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)In Haustarifverträgen kann eine von der Referenzarbeitszeit (Abs. 1\nBuchst, a) abwei-chende regelmäßige tarifvertragliche Arbeitszeit für\nvollzeitbeschäftigte Arbeitnehmer zwischen 1.827 und 2.088 Stunden\n(betriebliches regelmäßiges Arbeitszeit-Soll) aus-schließlich der gesetzlich\nvorgeschriebenen Mindestruhepausen im Kalenderjahr festge¬legt werden. Als\nTeilzeitarbeit gilt in diesem Fall ein regelmäßiges Arbeitszeit-Soll, das die\nfür vollzeitbeschäftigte Arbeitnehmer festgelegte regelmäßige\nhaustarifvertragliche Arbeitszeit unterschreitet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c) In Haustarifverträgen kann ein von Buchst, a) und b) abweichender\nArbeitszeitabrech-nungszeitraum von maximal zwölf Monaten festgelegt werden.\nDabei gilt für die Festle-gung der regelmäßigen tarifvertraglichen\nArbeitszeit:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>pro Kalendermonat: 1\u002F12 der Referenzarbeitszeit nach Buchst. a)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>pro Kalenderwoche:1\u002F52,2 der Referenzarbeits¬zeit nach Buchst. a)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(1)Eine Schicht ist die Zeit zwischen zwei Ruhezeiten gem. § 5 ArbZG. Als\nanzurechnende Ar-beitszeit im Sinne des Abs. 1 gilt die Zeit der Schicht\nabzüglich der gesetzlich vorgeschriebe-nen Mindestruhepausen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für den Arbeitnehmer werden für eine Schicht mindestens sechs Stunden\nArbeitszeit ange-rechnet. Ergänzende Regelungen hierzu sind in den\nHaustarifverträgen zu vereinbaren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Arbeitnehmer darf im Jahr nicht mehr als 261 Schichten abzüglich des\nindividuellen Ur-laubsanspruchs, abzüglich der durch Überstundenausgleich\narbeitsfreien Tage und abzüglich der Tage der Arbeitsunfähigkeit herangezogen\nwerden. Für Zeiträume des Überstundenaus-gleichs und der Arbeitsunfähigkeit\nsind für eine ganze Woche fünf Schichten abzuziehen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Für Arbeitnehmer beginnt und endet die anzurechnende Arbeitszeit\ngrundsätzlich am Ort des Schichtbeginns (Schichtsymmetrie). Dies gilt nicht\nfür Schichten, an die sich eine auswärtige Ruhezeit anschließt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Wird die Arbeit in Arbeitszyklen geleistet, gilt abweichend von den\nvorstehenden Regelungen folgendes: Sollte es aus Gründen, die in der An- und\nAbreise des Arbeitnehmers liegen, not-wendig sein, beginnt und endet der\nArbeitszyklus am selben Ort.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-hourspday_select\">\u003Cp>(3)Die tägliche Arbeitszeit (§ 3, § 6 Abs. 2, § 11 Abs. 2 ArbZG) des\nArbeitnehmers darf zehn Stunden nicht überschreiten. Sie darf verlängert\nwerden, wenn die Arbeitszeit regelmäßig und in erheblichem Umfang -\nmindestens 30 Prozent - Bereitschaft und\u002Foder Arbeitsbereitschaft enthält (§\n7 Abs. 1 Ziff. 1. Buchst, a) bzw. Ziff. 4. Buchst, a), § 11 Abs. 2 ArbZG).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>An Sonntagen und gesetzlichen Feiertagen kann die Arbeitszeit in\nvollkontinuierlichen Schicht-betrieben auf bis zu zwölf Stunden (auch ohne\nBereitschaft und\u002Foder Arbeitsbereitschaft) ver-längert werden, wenn dadurch\nzusätzliche freie Schichten an Sonn- und Feiertagen gewährt werden (§ 12\nZiff. 4. ArbZG).\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(4)Gern. § 7 Abs. 1 Ziff. 3. i. V. m. § 5 Abs. 1 ArbZG ist es zulässig,\ndie tägliche Ruhezeit, die der Arbeitnehmer nicht an seinem Dienstort\nverbringen kann, auf neun Stunden zu verkürzen (aus-wärtige Ruhezeit), wenn\ndie Art der Arbeit dies erfordert und die Kürzung der Ruhezeit inner-halb\neines betrieblich festzulegenden Ausgleichszeitraums ausgeglichen wird. Für\nRuhezeiten am Dienstort gelten die Bestimmungen des § 5 Abs. 2 ArbZG mit der\nMaßgabe, dass der dort vorgeschriebene Ausgleich innerhalb von vier Wochen\nerfolgen muss.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Bis einschließlich 31. Dezember 2021 gilt Abs. 6 in folgender Fassung:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Die Gesamtdauer der dem Arbeitnehmer während seiner täglichen\nArbeitszeit zu gewähren¬den Ruhepausen darf auf Kurzpausen aufgeteilt werden,\nwenn zusammenhängende Ruhe¬pausen (§ 4 ArbZG) aus betrieblichen Gründen\nnicht gewährt werden können (§ 7 Abs. 1 Ziff. 2. ArbZG; § 11 Abs. 2 ArbZG).\nKurzpausen müssen mindestens zehn zusammenhän¬gende Minuten betragen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ab 1. Januar 2022 gilt für Abs. 6:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(6)unbesetzt\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-bankholidays1\">\u003Cp>(7)Gesetzliche Wochenfeiertage, die auf die Tage Montag bis Freitag fallen,\nwerden am Ereig-nistag unabhängig von der tatsächlich geleisteten Arbeitszeit\nmit dem arbeitstäglichen Durch-schnitt der arbeitsvertraglichen Arbeitszeit\nangerechnet. Die am Sitz des Betriebs bzw. am jeweiligen Arbeitsort geltenden\nVorschriften über gesetzliche Wochenfeiertage sind für die An-wendung\nmaßgeblich.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(8)In Haustarifverträgen gern. § 14 Abs. 2 treffen die\nTarifvertragsparteien Regelungen zu Wahl-möglichkeiten des Arbeitnehmers\nhinsichtlich einer Absenkung seiner individuellen Arbeitszeit, mehr Urlaub oder\neiner Erhöhung seines Entgelts.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Ch3>Abschnitt II\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Mindestnormen zur Ruhetagsgestaltung\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Dem Arbeitnehmer sind im Kalenderjahr mindestens 26 Ruhetage zu\ngewähren, die jeweils eine Ruhezeit von mindestens 36 Stunden umfassen.\nRuhezeiten von mindestens 72 Stunden können als zwei solcher Ruhetage gezählt\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Dem Arbeitnehmer sind im Kalenderjahr mindestens 26 Ruhetage zu\ngewähren, die jeweils eine Ruhezeit von mindestens 56 Stunden umfassen. Die\nMindestdauer darf ausnahmsweise bis auf 48 Stunden verringert werden, wenn dies\naus dringenden betrieblichen Bedürfnissen oder im Interesse des Arbeitnehmers\ngeboten erscheint.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Mindestens zwölf der Ruhetage nach Abs. 2 sind dem Arbeitnehmer im\nKalenderjahr als freies Wochenende zu gewähren. Diese Ruhetage müssen einmal\nim Kalendermonat spätestens am Freitag um 24:00 Uhr beginnen, dürfen nicht\nvor Montag um 4:00 Uhr enden und müssen eine Mindestlänge von 60 Stunden\numfassen. Erstreckt sich das Wochenende über den Monats-wechsel, wird es dem\nKalendermonat zugeschieden, zu dem der Freitag gehört.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-schedulesrestpw\">\u003Cp>(4)Die Ruhetage sollen in Abständen von höchstens 144 Stunden (beginnend\nmit der ersten Schicht nach dem vorausgehenden Ruhetag) gewährt werden.\nRuhetage mit einer Ruhezeit von 36 Stunden sollen nicht mehr als zweimal\nhintereinander angesetzt werden. Die Betriebs-parteien können im gegenseitigen\nEinvernehmen hiervon abweichen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Nach einer Arbeitsphase, die länger als 120 Stunden dauert oder in der mehr\nals 40 Stunden Arbeitszeit in Schichten angerechnet wurde, muss ein Ruhetag mit\neiner Mindestlänge von 48 Stunden folgen.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-SUNDAYwork_trigger\">\u003Cp>(5)Im Jahr sollen 20 Ruhetage auf Sonn- und Feiertage gelegt werden; sie\nmüssen den ganzen Sonn- bzw. Feiertag einschließen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(6)Die Gesamtzahl der Ruhetage nach Abs. 1 bis 5 versteht sich als\nJahresbruttowert. Die Re-gelungen zum Jahresruhetags- und Urlaubsplan nach\nAbschnitt III bleiben hiervon unberührt.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Ch3>Abschnitt III\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Persönliche Planungssicherheit\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Erster Schritt: Persönliche Planungssicherheit - Jahresruhetags- und\nUrlaubsplan (Jahrespla-nung)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Vom Arbeitgeber ist für jeden Arbeitnehmer für den Zeitraum eines\nKalenderjahres ein ver-bindlicher Jahresruhetags- und Urlaubsplan zu erstellen.\nDieser ist dem Arbeitnehmer spätes-tens bis zum 30. November des Vorjahres\nbekannt zu geben.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Dieser Jahresruhetags- und Urlaubsplan enthält:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)den im Rahmen der Urlaubsplanung festgelegten Urlaub, inkl. der im Urlaub\nbefindlichen Wochenenden; dabei soll die Urlaubsplanung bis 31. Oktober\nabgeschlossen sein;\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)arbeitsfreie Tage von Teilzeitarbeitnehmern im Rahmen einer Festlegung der\nindividuel-len Arbeitszeitverteilung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>sowie außerhalb des Urlaubs:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)mindestens zwölf freie Wochenenden (Kalendertage Samstag und Sonntag:\nMindest-länge 60 Stunden: beginnend spätestens am Freitag um 24:00 Uhr und\nendend frühes-tens am Montag um 4:00 Uhr) im Kalenderjahr (inkl. eines\ntarifvertraglich geregelten Wochenendes vor dem Hauptjahresurlaub),\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)mindestens sechs weitere freie Samstage, Sonn- oder Feiertage jeweils als\nKalender¬tage mit einer Mindestlänge von 48 Stunden,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)mindestens fünf weitere freie Kalendertage mit einer Mindestlänge von 48\nStunden sowie im Anschluss daran zu planende arbeitsfreie Tage im Rahmen von\nBlockfreizeiten:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>f)zum Überstundenabbau und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>g)in Modellen zur Arbeitszeitreduzierung für ältere Arbeitnehmer.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Vom verbindlichen Jahresruhetags- und Urlaubsplan kann nur im Einvernehmen\nmit dem Ar-beitnehmer abgewichen werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Zweiter Schritt: Persönliche Planungssicherheit - Verbindliche\nRuhetage\u002FRuhezeiten (Monatsplanung)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der tarifvertragliche Jahresruhetags- und Urlaubsplan mit seinen verbindlich\ngeregelten Frei-stellungen bildet die Ausgangssituation für die\nSchichtplanung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ln der Schichtplanung wird die Arbeitszeit für mehrere Kalenderwochen eines\nKalendermonats in einem Wochenrhythmus geplant. Dabei sind die noch nicht im\nJahresruhetags- und Urlaubs-plan verplanten freien Sonn- und Feiertage sowie\nsonstige Ruhetage\u002FRuhezeiten und Ersatz-ruhetage für Wochenfeiertage in die\nSchichtplanung einzuarbeiten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Dabei sind folgende Regelungen zu beachten:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Die Schichtplanung wird dem Arbeitnehmer mindestens zwei Wochen im Voraus\nfür die nachfolgenden Kalenderwochen eines Kalendermonats bekannt gegeben. Sie\nist für die-sen Zeitraum für den zeitlichen Rahmen der Arbeitseinsätze als\nArbeitszeitplanung ver-bindlich. Zeiten außerhalb dieses Rahmens gelten als\nverbindlich zugesagte Ruhe-tage\u002FRuhezeiten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für den Arbeitnehmer soll unabhängig von der Lage der einzelnen\nPlanungsphasen der Kalendermonat als geplanter Zeitraum erkennbar sein.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)In die Schichtplanung werden die zum Zeitpunkt ihrer Erstellung bekannten\nSchichten mit ihrem Beginn und Ende eingearbeitet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)In der Schichtplanung können diese Schichten von einem maximal\nzweistündigen Schichtrahmen umgeben werden, der flexibel auf Zeiten vor\nund\u002Foder nach der Schicht aufgeteilt werden kann. Der Schichtrahmen darf die\nDauer der geplanten Schicht nicht um mehr als zwei Stunden und insgesamt 14\nStunden nicht überschreiten. Beginn und Ende des Schichtrahmens sind ebenfalls\nin dieser Schichtplanung festzulegen. Zwi¬schen zwei Schichtrahmen ist eine\nRuhezeit zu planen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)In die Schichtplanung werden ebenfalls alle bekannten Abwesenheiten des\nArbeitneh-mers und Vertretungen anderer Arbeitnehmer eingearbeitet, um eine\ngrößtmögliche Sta-bilität der Schichtplanung zu erreichen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Für den notwendigen Vertretungsbedarf sowie für Schichten, deren\nzeitliche Lage nicht rechtzeitig vor dem Zeitpunkt der Ausübung des\nMitbestimmungsrechts des Betriebsrats bekannt ist, werden\nDispositionszeiträume in der mitzubestimmenden Schichtplanung hinterlegt.\nDispositionszeiträume können in Form von Disposchichten, Dispotagen oder\nDispophasen gestaltet werden. Dispositionszeiträume sind mit einem\nArbeitszeitwert, mindestens dem arbeitstäglichen Durchschnitt der\narbeitsvertraglichen Arbeitszeit, zu planen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ist in Haustarifverträgen eine Jahresarbeitszeit vereinbart, errechnet sich\nder arbeitstäg-liche Durchschnitt aus 1\u002F261 des arbeitsvertraglichen\nArbeitszeit-Solls.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>f)Die Anzahl der Schichten innerhalb der Dispositionszeiträume ist auf\nmaximal 20 Pro¬zent aller monatlichen Schichten des Arbeitnehmers\nbeschränkt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>g)Dispositionszeiträume können auch ungleichmäßig auf die Arbeitnehmer\nverteilt werden, soweit dies dem erklärten Wunsch des Arbeitnehmers\nentspricht.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Dritter Schritt: Persönliche Planungssicherheit - Verbindliche\nSchichtplanung (Wochenpla¬nung)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Im dritten Schritt wird die Schichtplanung verbindlich konkretisiert. Dabei\nsind folgende Rege-lungen zu beachten:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Dem Arbeitnehmer ist so früh wie möglich, spätestens vier Tage (analog\n§ 12 Abs. 3 TzBfG) vor Beginn des jeweiligen Schichtrahmens, die verbindliche\nSchicht mitzuteilen. Nach Mitteilung der verbindlichen Schicht entfällt der\nSchichtrahmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Auch für Dispositionszeiträume gilt, dass die konkrete Schicht dem\nArbeitnehmer so früh wie möglich im Sinne des Buchst, a) bekannt zu geben\nsind. Ist dies nicht möglich, so kann die Frist zur Bekanntgabe aller\nkonkreten Schichten innerhalb des Dispositions-zeitraums reduziert werden. Die\nBekanntgabe muss spätestens zum Ende der letzten Schicht, mindestens jedoch 24\nStunden vor Beginn des Dispositionszeitraums erfolgen. Sind während eines\nDispositionszeitraums auswärtige Übernachtungen zu erwarten, so ist dies dem\nArbeitnehmer ebenfalls innerhalb der vorgenannten Fristen anzuzeigen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Abweichungen von dieser Schichtplanung, welche in verbindlich gewordene\nRuhezei- ten\u002FRuhetage des Arbeitnehmers eingreifen, können nur mit Zustimmung\ndes Arbeitneh-mers vorgenommen werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Eine Absage in Form von Ausfall oder Teilausfall von Arbeit bleibt im\nRahmen der nach-stehenden tarifvertraglichen Regelung (vgl. Abs. 5)\nmöglich.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Alle vorgenannten Planungsschritte unterliegen der Mitbestimmung des\nBetriebsrats gem. § 87 Abs. 1 Nr. 2 und 3 BetrVG.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Im Rahmen der Ausübung seines Mitbestimmungsrechts nach § 87 Abs. 1 Nr. 2\nBetrVG prüft der Betriebsrat in Bezug auf den zweiten und dritten Schritt\njeweils auch die Gestaltung der Dispositionszeiträume als Voraussetzung für\ndie Erteilung seiner Zustimmung zu den vorge-legten Schichtplänen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Der Arbeitgeber kann bei Ausfall, Teilausfall oder Veränderung der\nzeitlichen Lage von Arbeit dem Arbeitnehmer Arbeitszeit absagen. Wird der\nArbeitnehmer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)mehr als 24 Stunden vor Beginn der geplanten Schicht über den Ausfall \u002F\nTeilausfall informiert, erfolgt keine Anrechnung der abgesagten Arbeitszeit.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)innerhalb von 24 Stunden vor Beginn der geplanten Schicht über den\nAusfall \u002F Teilausfall \u002F Veränderung der zeitlichen Lage informiert, wird der\nZeitabschnitt der ursprünglich ge-planten zeitlichen Lage der Schicht, der\nnicht mehr durch die zeitliche Lage der neu geplanten Schicht abgedeckt wird,\nzu 50 Prozent angerechnet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)erst nach sechs Uhr des Vortages oder nach dem späteren Ende der\nvorausgegangenen Vorschicht, wenn diese bis 6:00 Uhr des Vortages begonnen hat,\nüber den Ausfall von Arbeit innerhalb eines Dispositionszeitraums informiert,\nwird der Arbeitszeitwert entspre-chend Abs. 2 Buchst, e) zu 50 Prozent\nangerechnet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)nach Beginn der Schicht über den Ausfall \u002F Teilausfall informiert,\nerfolgt neben der An-rechnung der geleisteten Arbeitszeit eine Anrechnung von\n50 Prozent der abgesagten Arbeitszeit. Ist die geleistete Arbeitszeit kürzer\nals sechs Stunden, werden sechs Stun-den zuzüglich 50 Prozent der über sechs\nStunden hinausgehenden abgesagten Arbeits-zeit angerechnet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§ 3a\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Fahrzeit auf dem Triebfahrzeug\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>(1)Fahrzeit im Sinne dieser Regelung ist die Dauer der geplanten Tätigkeit,\nwährend der Loko-motivführer die Verantwortung für das Fahren eines\nTriebfahrzeugs trägt, ausgenommen die Zeit, die für das Auf- und Abrüsten\ndes Triebfahrzeugs eingeplant ist. Sie schließt die geplan-ten Unterbrechungen\nein, in denen der Lokomotivführer für das Fahren des Triebfahrzeugs\nverantwortlich bleibt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Die Fahrzeit nach Abs. 1 darf bei einer Tagesschicht neun Stunden und bei\neiner Nacht¬schicht, die mit mindestens drei Stunden in den Zeitraum 23:00 bis\n6:00 Uhr fällt, acht Stunden nicht überschreiten. Im S-Bahn Verkehr darf die\nFahrzeit nach Abs. 1 unabhängig von der Schichtlage acht Stunden nicht\nüberschreiten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3) Im Streckendienst darf die ununterbrochene Fahrzeit nach Abs. 1 auf dem\nTriebfahrzeug 51\u002F2 Stunden nicht überschreiten. Die Fahrzeit gilt als\nunterbrochen, wenn die Unterbrechung min-destens zehn Minuten andauert.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§ 4\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-PAIDLEAV_trigger\">\u003Ch2>Erholungsurlaub \u002F Zusatzurlaub\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>(1)Der Arbeitnehmer hat unter Zugrundelegung einer 5-Tage-Woche im\nKalenderjahr Anspruch auf einen Erholungsurlaub\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>von 27 Urlaubstagen,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>von 28 Urlaubstagen nach 5 Jahren Betriebszugehörigkeit, von 29\nUrlaubstagen nach 10 Jahren Betriebszugehörigkeit.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Maßgebend für die Urlaubsdauer ist das Jahr der Betriebszugehörigkeit,\ndas der Arbeitnehmer im Urlaubsjahr vollendet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-shiftallowancetype1\">\u003Cp>(2)Der Arbeitnehmer hat darüber hinaus Anspruch auf einen Zeitzuschlag für\nNachtarbeit in Höhe von vier Minuten pro angerechnete Stunde Arbeitszeit im\nZeitraum von 21:00 bis 6:00 Uhr. Der daraus entstehende Urlaubsanspruch soll\ndie Belastungen der Arbeitnehmer durch Nacht-arbeit ausgleichen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Ergänzende Regelungen zu Abs. 1 und 2 sind in den Haustarifverträgen zu\nvereinbaren.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Ch2>§5\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-JOBTITLE_trigger\">\u003Ch2>Eingruppierung\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>(1)Die Eingruppierung der Arbeitnehmer ergibt sich aus dem\nTätigkeitsgruppen Verzeichnis nach Anlage 1a, 1b und 1c. Die Anlagen 1a, 1b\nund 1c sind Bestandteile dieses Tarifvertrages. In den Haustarifverträgen nach\n§ 14 Abs. 2 Buchst, a) kann eine tarifliche Ersteingruppierung der bereits\nbeschäftigten Arbeitnehmer vorgenommen werden.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(2)Soweit das spezifische Geschäftsfeld eines Unternehmens dies erfordert,\nkann das Tätigkeits-gruppenverzeichnis ergänzt werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Die Eingruppierung richtet sich nach der ausgeführten und nicht nur\nvorübergehend übertra-genen Tätigkeit und nicht nach der\nBerufsbezeichnung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Werden dem Arbeitnehmer Tätigkeiten übertragen, die verschiedenen\nEntgeltgruppen zuzu-ordnen sind, so gilt die Entgeltgruppe, die der\nüberwiegenden Tätigkeit entspricht, soweit sich aus dem\nTätigkeitsgruppenverzeichnis nichts Abweichendes ergibt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Werden dem Arbeitnehmer mehr als zwei Tätigkeiten übertragen und erreicht\nkeine der vom Arbeitnehmer auszuübenden Teiltätigkeiten das in Satz 2\ngeforderte Maß, werden zur Bestim-mung der Entgeltgruppe nur die beiden\nTätigkeiten berücksichtigt, die zusammen den größten Teil der\nBeschäftigung ausmachen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>In den Haustarifverträgen nach § 14 Abs. 2 Buchst, a) sind\nAusgleichsregelungen für den Fall vorübergehender Ausübung höherwertigerer\nTätigkeit zu vereinbaren (Entgeltausgleich). Dies gilt auch für Fälle, in\ndenen der Arbeitnehmer wiederholt höherwertige Tätigkeiten ausübt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Bei der Einstufung bemisst sich das Monatstabellenentgelt nach der\nBerufserfahrung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Als Berufserfahrung im Sinne der Anlage 2a gilt die Zeit der Tätigkeit\nals Lokomotivführer ab Ersterwerb der Erlaubnis zum Führen von\nEisenbahnfahrzeugen auf Schienenwegen öffentlicher\nEisenbahninfrastrukturunternehmen. Hierbei werden grundsätzlich Zeiten\nberücksichtigt, in denen der Arbeitnehmer ununterbrochen als Lokomotivführer\ntätig war. Eine zeitliche Unterbrechung der Tätigkeit als Lokomotivführer\nist unschädlich, sofern der Arbeitnehmer noch im Besitz einer gültigen Lizenz\nzum Führen von Eisenbahnfahr-zeugen auf öffentlicher Infrastruktur war.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Als Berufserfahrung im Sinne der Anlage 2b gilt die Zeit der Tätigkeit\nals Zugbegleiter oder Bordgastronom ab Ersterwerb der Qualifikation.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Als Berufserfahrung im Sinne der Anlage 2c gilt neben der Zeit in der\njeweiligen Tätigkeit auch eine nach Buchst, a) oder b) anerkannte\nBerufserfahrung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Das Ruhen des Arbeitsverhältnisses aufgrund einer gesetzlichen Regelung\n(z.B. während El-ternzeit oder Pflegezeit) führt nicht zu einem Wegfall bzw.\neiner Reduzierung erworbener oder anerkannter Berufserfahrung im Sinne der\nBuchst, a) bis c).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>In Haustarifverträgen können ergänzende Regelungen getroffen werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Berufserfahrung im Sinne des Abs. 4 ist vom Arbeitnehmer nachzuweisen;\nsie ist auch dann zu berücksichtigen, wenn sie außerhalb des Geltungsbereichs\ndieses BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL erworben wurde.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(6)Haustarifverträge nach § 14 Abs. 2 Buchst, a) können vorsehen, dass\nBerufserfahrung, die ohne Relevanz für den Arbeitgeber ist, abweichend von den\nvorstehenden Abs. 4 und 5 nicht oder geringer berücksichtigt wird. Welche\nBerufserfahrung ohne Relevanz ist, ist in dem je-weiligen Haustarifvertrag im\nEinzelnen konkret zu definieren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(7)Bei Höher- und Rückgruppierungen bleibt der Arbeitnehmer in der\ngleichen Berufserfahrungs-stufe- Die in der vorherigen Entgeltgruppe anerkannte\nBerufserfahrung gilt auch in der neuen Entgeltgruppe als anerkannte\nBerufserfahrung. Im Haustarifvertrag kann von diesen Regelun-gen abgewichen\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§6\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Entgelt und Zulagen\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>(1)Der Arbeitnehmer erhält ein Monatstabellenentgelt (MTE), das nach\nEntgeltgruppen (Anlage 1a ,1b bzw. 1c) bemessen wird. Der Betrag ergibt sich\naus der Tabelle nach Anlage 2a, 2b oder 2c. Die Anlagen 2a, 2b und 2c sind\nBestandteile dieses Tarifvertrages.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)In den jeweiligen ergänzenden Haustarifverträgen können ortsbezogene\nZulagen zum MTE festgelegt werden, wenn erhöhte Lebenshaltungskosten oder\nbesondere Arbeitsmarktverhält-nisse die Erhöhung des MTE angezeigt erscheinen\nlassen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Das MTE (Abs. 1) basiert auf der Referenzarbeitszeit gem. § 3 Abschn. I\nAbs. 1 Buchst, a).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Wird gem. § 3 Abschn. I Abs. 1 Buchst, b) durch einen Haustarifvertrag\nvon der Referenzar-beitszeit nach § 3 Abschn. I Abs. 1 Buchst, a) abgewichen,\nvermindern oder erhöhen sich die Ansprüche nach Abs. 1 entsprechend.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Das MTE gern. Anlage 2a, 2b bzw. 2c wird im Falle des Abs. 4 durch die\nReferenzarbeitszeit (§ 3 Abschn. I Abs. 1 Buchst, a) dividiert und mit der\nsich für ein Kalenderjahr ergebenden haustarifvertraglichen Arbeitszeit\nmultipliziert. Die sich ergebenden Werte sind auf volle Euro kaufmännisch auf-\noder abzurunden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Hat der Arbeitnehmer wegen des Beginns oder der Beendigung des\nArbeitsverhältnisses oder aus sonstigen Gründen während des Kalendermonats\nnicht für den vollen Kalendermonat An-spruch auf das MTE, wird die geleistete\nArbeitszeit bezahlt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(6)Der Arbeitnehmer mit einem individuellen Arbeitszeit-Soll, das geringer\nist als die Referenzar-beitszeit (§ 3 Abschn. I Abs. 1 Buchst, a), erhält vom\nMTE den Teil, der dem Maß des mit ihm arbeitsvertraglich vereinbarten\nArbeitszeit-Solls entspricht. Im Falle des § 3 Abschn. I Abs. 1 Buchst, b)\ngilt dies entsprechend.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(7)Vermögenswirksame Leistungen, Erschwerniszulagen,\nVerpflegungspauschalen, Reisekos¬ten, Übernachtungskosten und weitere Zulagen\nkönnen zusätzlich zum MTE nach Anlage 2a, 2b bzw. 2c gezahlt werden. Die\nHöhen der vermögenswirksamen Leistungen, Erschwerniszu-lagen,\nVerpflegungspauschalen, Reisekosten, Übernachtungskosten und weitere Zulagen\nwerden in diesen Fällen gegebenenfalls in den ergänzenden Haustarifverträgen\nvereinbart.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(8)Zusätzlich zum MTE können am Unternehmensgewinn orientierte\nJahressonderzahlungen in den ergänzenden Haustarifverträgen vereinbart\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-SUNDAY_trigger\">\u003Cp>(9)Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit am Sonntag\nerhält der Arbeitnehmer eine Sonntagszulage in Höhe 5,64 Euro (ab 1. Dezember\n2021: 5,72 Euro; ab 1. März 2023: 5,82 Euro).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(10)Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit an gesetzlichen\nFeiertagen, auch wenn diese auf einen Sonntag fallen, sowie für jede Stunde in\nSchichten angerechneter Ar¬beitszeit am Ostersonntag und am Pfingstsonntag\nerhält der Arbeitnehmer eine Feiertagszu¬lage in Höhe von 6,16 Euro (ab 1.\nDezember 2021: 6,25 Euro; ab 1. März 2023: 6,36 Euro). Neben der\nFeiertagszulage wird keine Sonntagszulage gezahlt.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Ausführungsbestimmung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Anspruch auf Zahlung der Feiertagszulage richtet sich ausschließlich\nnach den am Sitz des Betrie¬bes bzw. am jeweiligen Arbeitsort geltenden\nVorschriften über gesetzliche Wochenfeiertage.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight focus\" id=\"clause-shiftallowanceamount2\">\u003Cp>(11)a) Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit zwischen\n21:00 Uhr und 6:00\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Uhr erhält der Arbeitnehmer eine Nachtarbeitszulage in Höhe von 3,33 Euro\n(ab 1. De-zember 2021: 3,38 Euro; ab 1. März 2023: 3,44 Euro).\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>b)Über Buchst, a) hinaus erhält der Arbeitnehmer für jede Schicht\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>aa) die nach 0:00 und vor 4:00 Uhr beendet wird, eine Zulage in Höhe von\n3,55 Euro (ab 1. Dezember 2021: 3,60 Euro; ab 1. März 2023: 3,66 Euro),\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>bb) die nach 24:00 und vor 4:00 Uhr begonnen wird, eine Zulage in Höhe von\n7,08 Euro (ab 1. Dezember 2021: 7,19 Euro; ab 1. März 2023: 7,32 Euro).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-OVERTIME_trigger\">\u003Cp>(12)Der Arbeitnehmer erhält für Überzeitarbeit eine Überzeitzulage in\nHöhe von 25 Prozent seines individuellen Stundensatzes auf Basis des\nMonatstabellenentgeltes mindestens jedoch eine Überzeitzulage in Höhe von\n4,38 Euro (ab 1. Dezember 2021: 4,45 Euro; ab 1. März 2023: 4,53 Euro).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(13)Die zulageberechtigten Zeiten sind, für jede Zulage getrennt und\njeweils minutengenau erfasst, für den Kalendermonat zusammenzurechnen. Bei der\nsich hierbei jeweils ergebenden Summe werden Zeiten von 30 Minuten und mehr auf\neine volle Stunde aufgerundet; Zeiten von weni¬ger als 30 Minuten bleiben\nunberücksichtigt.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(14)Die Zulagen nach Abs. 9 (Sonntagszulage), Abs. 10 (Feiertagszulage),\nAbs. 11 Buchst, a) und b) (Nachtarbeitszulagen) und Abs. 12 (bezogen auf den\nMindestbetrag) erhöhen sich bei allgemeinen tariflichen Erhöhungen der\nMonatstabellenentgelte (Anlagen 2a, 2b und 2c) um den von den\nTarifvertragsparteien festgelegten durchschnittlichen Prozentsatz der\nallgemei¬nen Erhöhung der Monatstabellenentgelte (Anlagen 2a, 2b und 2c).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-COMMUTE_trigger\">\u003Cp>(15)Der Arbeitnehmer, der aufgrund einer Tätigkeit nach Anlage 1 a, 1 b\nbzw. 1 c eingruppiert ist und der Arbeitnehmer, der für eine dieser\nTätigkeiten ausgebildet wird, erhält für jede geleistete Schicht mit\nZugfahrt eine Fahrentschädigung in Höhe von 6,65 Euro.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(16)Der Arbeitnehmer hat Anspruch auf eine jährliche Zuwendung in Höhe von\n50 Prozent seines Monatstabellenentgelts. Die Einzelheiten sind in den\nHaustarifverträgen zu regeln.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Ch2>§7\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-SICDIS_trigger\">\u003Ch2>Besondere Fürsorgepflicht\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>(1)Arbeitnehmer, die während der Arbeitszeit einem traumatischen Ereignis\nausgesetzt waren, haben nach Maßgabe der Abs. 2 bis 5 Anspruch auf besondere\nFürsorge durch den Arbeitge-ber. Traumatische Ereignisse sind solche, bei\ndenen in Ausübung der Tätigkeit als Lokomo-tivführer bzw. als mitfahrendes\nPersonal auf dem Führerstand Personen schwer verletzt bzw. getötet wurden.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(2)Zur besonderen Fürsorgepflicht des Arbeitgebers gehört auf Wunsch des\nbetroffenen Arbeit-nehmers eine schnellstmögliche und angemessene\npsychologische Betreuung durch entspre-chend qualifizierte Personen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Im Falle der Arbeitsunfähigkeit nach einem traumatischen Ereignis\nrichtet sich Entgeltfortzah-lung nach den jeweiligen haustarifvertraglichen\nRegelungen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Dauert die Arbeitsunfähigkeit nach einem traumatischen Ereignis länger\nals sechs Wochen, hat der Arbeitnehmer Anspruch auf einen Zuschuss zum\nKrankengeld aus der gesetzlichen Krankenversicherung oder zu der entsprechenden\nLeistung aus der gesetzlichen Unfallversi-cherung (Krankengeldzuschuss).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Krankengeldzuschuss wird vom ersten Tag nach Wegfall der\nEntgeltfortzahlung ange¬zahlt, jedoch nicht über den Zeitpunkt hinaus, für\nden der Arbeitnehmer Krankengeld aus der gesetzlichen Krankenversicherung oder\ndie entsprechende Leistung aus der gesetzlichen Un-fallversicherung erhält,\nlängstens jedoch bis zum Ablauf der 26. Woche seit Beginn der\nAr-beitsunfähigkeit.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Krankengeldzuschuss ist der Unterschieds betrag zwischen 100 Prozent des\nNettofortzah-lungsentgelts im Krankheitsfall und dem Bruttokrankengeld aus der\ngesetzlichen Krankenver-sicherung oder der entsprechenden Leistung aus der\ngesetzlichen Unfallversicherung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-healthcareaccess\">\u003Cp>(5)Nachgewiesene Kosten für im Einzelfall von einem Arzt oder von einem\nPsychologen verord- nete und nicht von den Trägern der Sozialversicherung\nübernommene Maßnahmen der Re-habilitation werden bis zu einem maximalen\nGesamtbetrag in Höhe von 90 Prozent des indivi-duellen Monatstabellenentgelts\nerstattet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§8\u003C\u002Fh2>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-MEDICAL_trigger\">\u003Ch2>Verlust der persönlichen Eignung\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>(1)Arbeitnehmer, die aufgrund einer psychischen oder physischen\nEinschränkung, die nach fach-ärztlichem Gutachten auf die berufliche\nBelastung zurückgeht, ihre arbeitsvertraglich verein-barte Tätigkeit nicht\nmehr ausüben können, haben Ansprüche nach Maßgabe der nachfolgen-den Abs. 2\nbis 6.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(2)Im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen besteht Anspruch auf\nWeiterbeschäftigung auf geeigneten freien Arbeitsplätzen im Betrieb oder\nUnternehmen, wenn die Weiterbeschäftigung nach zumutbaren Umschulungs- oder\nFortbildungsmaßnahmen (Qualifizierung) oder eine Weiterbeschäftigung des\nArbeitnehmers unter geänderten Arbeitsbedingungen möglich ist und der\nArbeitnehmer sein Einverständnis hiermit erklärt hat. Eine\nQualifizierungsmaßnahme ist für den Arbeitgeber nicht mehr zumutbar, wenn sie\nlänger als sechs Monate beanspruchen würde. Der Arbeitgeber trägt für\nerforderliche zumutbare Qualifizierungsmaßnahmen die not¬wendigen Kosten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)ist zur Weiterbeschäftigung ein Umzug an einen anderen Ort erforderlich,\nwerden die notwen-digen Umzugskosten bis zur Höhe der nach dem\nBundesumzugskostengesetz für sonstige Umzugskosten geltenden Pauschalen vom\nArbeitgeber getragen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Abweichend von § 5 gilt nach Verlust und späterer Wiederherstellung der\npersönlichen Eig¬nung die Berufserfahrung für eine Tätigkeit nach diesem\nTarifvertrag als nicht unterbrochen. Der Zeitraum vom Verlust bis zur späteren\nWiederherstellung der persönlichen Eignung selbst zählt für eine Tätigkeit\nnach diesem Tarifvertrag nicht zur Berufserfahrung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-healthinsurance\">\u003Cp>(5)Ist bei angenommenem gleich bleibendem individuellen Arbeitszeit-Soll das\nMTE des Arbeit-nehmers im Falle der Weiterbeschäftigung in einer anderen\nTätigkeit niedriger als das MTE in der Tätigkeit, die bis zum Zeitpunkt des\nVerlustes der persönlichen Eignung ausgeübt wurde, besteht zeitlich befristet\nfür die Dauer eines Jahres Anspruch auf eine Ergänzungszulage. Der Anspruch\nbesteht nicht, wenn der Arbeitnehmer zum Zeitpunkt des Verlustes der\npersönlichen Eignung noch kein volles Jahr beim Arbeitgeber beschäftigt\nwar.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Anspruch besteht in Höhe der Differenz zwischen dem MTE in der neuen\nTätigkeit und 90 Prozent des bisherigen MTE. Für die Berechnung gelten die\nVerhältnisse an dem Tag, an dem der Arbeitnehmer eine neue Tätigkeit\nübernimmt oder für diese qualifiziert wird unter der Annahme, dass er bis zum\nVortag seine ursprüngliche arbeitsvertraglich vereinbarte Tätigkeit\nausgeführt hätte. Arbeitnehmer, bei denen das individuelle Arbeitszeit-Soll\nin der neuen Tätig-keit geringer ist als in der bisherigen Tätigkeit,\nerhalten die Zulage anteilig.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Die Ergänzungszulage wird bei allgemeinen Erhöhungen der\nMonatstabellenentgelte, bei Ver-änderungen des individuellen\nArbeitszeit-Solls, bei Höher- und Rückgruppierungen und bei einem Wechsel der\nBerufserfahrungsstufe neu berechnet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(6)Kommt es nicht zur Weiterbeschäftigung sondern zur Beendigung des\nArbeitsverhältnisses, werden nachgewiesene Kosten für durchgeführte\nallgemein anerkannte Maßnahmen zur be-ruflichen Neuorientierung vom\nArbeitgeber einmalig bis zu einem maximalen Gesamtbetrag in Höhe eines\nindividuellen Monatstabellenentgelts erstattet. Die Einzelheiten sind zwischen\ndem Arbeitgeber und dem Arbeitnehmer zu vereinbaren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(7)Der Arbeitnehmer, der aus gesundheitlichen Gründen vorübergehend seine\narbeitsvertraglich vereinbarte Tätigkeit (vorübergehende\nFahrdienstuntauglichkeit) nicht mehr ausüben kann und bei dem keine\nkrankheitsbedingte Arbeitsunfähigkeit attestiert ist, hat dem Grunde nach\nEntgeltanspruch, sofern er seine Arbeitsleistung aktiv anbietet. Wenn ihm im\nRahmen des all-gemeinen Direktionsrechts eine zumutbare, ggf. auch\ngeringwertigere, andere Tätigkeit ange- boten wird, ist er verpflichtet, diese\nzu übernehmen. In diesem Fall richtet sich sein Entgeltan-spruch weiterhin\nnach den Bestimmungen des BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL i. V. m. diesen ergänzenden\nTarifverträgen (somit einschl. der für die tatsächlich ausgeführte\nTätigkeit anfal-lenden arbeitszeit- \u002F tätigkeitbezogener Zulagen) in der\nHöhe und Struktur, als wäre die vo-rübergehende Fahrdienstuntauglichkeit\nnicht eingetreten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Bietet der Arbeitgeber keine Beschäftigung an, hat der Arbeitnehmer\nAnspruch auf Zahlung seines Monatstabellenentgelts zuzüglich der regelmäßig\nzu zahlenden in Monatsbeträgen festgelegten sonstigen Entgeltbestandteile\nsowie der jährlichen Zuwendung. Satz 3 gilt ent-sprechend.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§9\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-SOCSEC_trigger\">\u003Ch2>Arbeitgeberbeitrag zur betrieblichen Altersvorsorge\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>(1)Der Arbeitnehmer hat Anspruch auf einen arbeitgeberfinanzierten, nach §\n3 Nr. 63 EStG ge-förderten, zusätzlichen Beitrag zur betrieblichen\nAltersvorsorge (AGbAV). Die Höhe des AG- bAV beträgt monatlich zwei Prozent\nder Summe aus dem Monatstabellenentgelt sowie den Entgeltbestandteilen des\nArbeitnehmers, die sich bei allgemeinen Erhöhungen der Monatsta-bellenentgelte\num den von den Tarifvertragsparteien festgelegten durchschnittlichen\nProzent-satz der allgemeinen Erhöhung der Monatstabellenentgelte ebenfalls\nerhöhen, für einen voll-zeitbeschäftigten Arbeitnehmer gem. § 3 Abschn. I\nAbs. 1 mindestens jedoch 50,00 Euro. Der Teilzeitarbeitnehmer erhält diesen\nMindestbetrag anteilig im Verhältnis ihres arbeitsvertraglich vereinbarten\nArbeitszeit-Solls zur Referenzarbeitszeit.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Der Arbeitnehmer, dessen Jahresentgelt im Vorjahr unterhalb der\nBeitragsbemessungsgrenze der gesetzlichen Rentenversicherung liegt, erhält\neinen zusätzlichen zehnprozentigen Bonus bezogen auf den AGbAV nach Unterabs.\n1 in Form einer arbeitgeberfinanzierten, nach § 3 Nr. 63 EStG geförderten\nLeistung zur betrieblichen Altersvorsorge.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>In Haustarifverträgen kann eine von Unterabs. 1 Satz 2 und Unterabs. 2\nabweichende Berech-nungsbasis vereinbart werden, solange der Arbeitgeberbeitrag\noder das Volumen des Arbeit-geberbeitrages die Gesamtbeitragshöhe nach\nUnterabs. 1 Satz 2 und Unterabs. 2 erreicht wird.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Unverfallbarkeit der nach Unterabs. 1 und 2 erworbenen Anwartschaften\nauf betriebliche Altersvorsorge tritt mit sofortiger Wirkung ein.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Der Anspruch nach Abs. 1 besteht für jeden Kalendermonat, für den der\nArbeitnehmer gesetz-lich oder tariflich Anspruch auf Entgelt - bzw.\nKrankengeldzuschuss oder Verletztengeld (bis zu dem Zeitpunkt, bis zu dem sie\nKrankengeldzuschuss erhalten hätte, wenn er kein Ver-letztengeld erhalten\nhätte) - von ihrem Unternehmen\u002Fvon einem Unfallversicherungsträger ha-ben.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Übersteigt die Zahlung des AGbAV die betragsmäßige Begrenzung der\nSteuerfreiheit nach § 3 Nr. 63 EStG in Höhe von vier Prozent der\nBeitragsbemessungsgrenze in der allgemeinen Rentenversicherung (BBG), erhält\nder Arbeitnehmer den über diese Begrenzung hinausge-henden Betrag als Entgelt\nausgezahlt. Auf besonderen Antrag des Arbeitnehmers wird dieser Betrag an den\nVersorgungsträger gezahlt, soweit dadurch der nach § 3 Nr. 63 EStG\nbeste-hende jährliche zusätzliche nur steuerfreie Höchstbetrag in Höhe von\nweiteren vier Prozent der BBG nicht überschritten wird und im Übrigen die\nVoraussetzungen für diese steuerfreie Einzahlung nach § 3 Nr. 63 EStG\nvorliegen. Der Antrag auf die Inanspruchnahme des zusätz-lichen steuerfreien\nHöchstbetrags muss mindestens drei Wochen vor dem 1. des Monats, zu dem er\nerstmals durchgeführt werden soll, gegenüber dem Arbeitgeber schriftlich\ngeltend ge-macht werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Bonus nach Abs. 1 wird in diesem Fall nicht gezahlt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Der Anspruch auf den AGbAV entsteht erstmals nach sechsmonatigem Bestehen\ndes Arbeits-verhältnisses. Abweichend von Satz 1 hat der Arbeitnehmer, der\nunmittelbar nach Beendigung ihrer Ausbildung bei einem Unternehmen im\nGeltungsbereich dieses Tarifvertrages ein Ar-beitsverhältnis aufnimmt bei\neinem Unternehmen im Geltungsbereich dieses Tarifvertrages Anspruch auf den\nAGbAV ab Aufnahme des Arbeitsverhältnisses.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Der Arbeitgeber führt den AGbAV monatlich zugunsten des Arbeitnehmers an\ndie DEVK Pen-sionsfonds-AG als Versorgungsträger ab.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(6)Keinen Anspruch nach Abs. 1 bis 5 hat der\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Arbeitnehmer, der einer fortgeführten öffentlich-rechtlichen\nAltersversorgungsregelung unterfällt (z. B. Pflichtversicherung in der\nRenten-Zusatzversicherung der Knappschaft- Bahn-See)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Arbeitnehmer, der in einem befristeten Arbeitsverhältnis zum Arbeitgeber\nsteht,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Arbeitnehmer, dessen vereinbarte Arbeitszeit zehn Prozent der jeweils\nmaßgeblichen Referenzarbeitszeit nicht übersteigt,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Arbeitnehmer, der als Beamte gem. Art. 2 § 12 Abs. 1 ENeuOG im\ndienstlichen Interesse für eine Tätigkeit beim Arbeitgeber beurlaubt ist,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Arbeitnehmer, dessen Arbeitsverhältnis nach der Lohnsteuerklasse VI\nbehandelt werden muss.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(7)Soweit der Arbeitgeber arbeitgeberfinanzierte Beiträge gem. § 3 Nr. 63\nEStG an einen Versor-gungsträger leistet, reduziert sich der Anspruch des\nArbeitnehmers auf Entgeltumwandlung um den Arbeitgeberbeitrag.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Höchstbetrag nach Abs. 3 Satz 1 wird zunächst durch den\nArbeitgeberbeitrag ausgefüllt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Bei einer bereits bestehenden Brutto-Entgeltumwandlungsvereinbarung gern. §\n3 Nr. 63 EStG reduziert sich somit der bereits vereinbarte Umwandlungsbetrag um\nden über den Höchstbe-trag nach Abs. 3 Satz 1 hinausgehenden Betrag.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(8)Ergänzende Regelungen zu einer arbeitgeberfinanzierten betrieblichen\nAltersvorsorge können in unternehmensspezifischen Tarifverträgen vereinbart\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotizen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Betriebliche Altersvorsorge mit vorgeschriebener Eigenbeteiligung der\nArbeitnehmer ist arbeit-geberfinanzierte betriebliche Altersvorsorge im Sinne\ndes § 9.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Arbeitgeberfinanzierte Leistungen für eine betriebliche Altersvorsorge,\ndie nur unter der Voraussetzung gewährt werden, dass der Arbeitnehmer eine\nfreiwillige Entgeltumwandlung für seine betriebliche Altersvorsorge vornimmt,\nsind arbeitgeberfinanzierte betriebliche Altersvor-sorge im Sinne des § 9.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§10\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-TRADEUNLEAV_trigger\">\u003Ch2>Weitere Bestimmungen\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>(1)In den Haustarifverträgen sind Ansprüche auf Arbeitsbefreiung mit\nEntgeltfortzahlung aus per-sönlichen Gründen zu vereinbaren. Darüber hinaus\nsind in den Haustarifverträgen Regelun¬gen über die Freistellung für\ngewerkschaftliche Zwecke mit und ohne Entgeltfortzahlung zu vereinbaren.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(2)Bildungsurlaub\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Arbeitnehmer hat einen Anspruch auf bezahlten Bildungsurlaub für\nMaßnahmen der all-gemeinen und politischen Bildung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Der Anspruch auf Bildungsurlaub besteht in Höhe von jährlich fünf\nArbeitstagen. Diese Arbeitstage werden auf landesgesetzliche Ansprüche\nangerechnet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Eine Bildungsveranstaltung gilt als anerkannt, wenn sie in einem\nBundesland oder durch die Bundeszentrale für politische Bildung anerkannt\nwurde.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Wurde eine Bildungsveranstaltung durch die Bundeszentrale für politische\nBildung als solche anerkannt, ist diese Anerkennung auch für die\nBundesländer, in denen ein Bil-dungsurlaubsgesetz gilt, maßgeblich.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Der Arbeitnehmer kann unabhängig von der landesgesetzlichen Regelung\nBildungsur-laub auf das nächste Kalenderjahr wie folgt übertragen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der verbleibende Anspruch auf Bildungsurlaub aus dem laufenden Kalenderjahr\nkann ausschließlich auf das nächstfolgende Kalenderjahr übertragen\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Sofern der Arbeitnehmer innerhalb des laufenden Kalenderjahres keinen oder\nnicht den kompletten Bildungsurlaub abgewickelt hat, ist die Übertragung bis\nzum 31. Dezember des laufenden Kalenderjahres schriftlich gegenüber dem\nArbeitgeber zu erklären.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Wurde im laufenden Kalenderjahr beantragter Bildungsurlaub im Sinne\ngesetzlicher \u002F tarifvertraglicher Bestimmungen nicht genehmigt, ist dieser\nAnspruch bei Fortbestand des Arbeitsverhältnisses auf das nächstfolgende\nKalenderjahr zu übertragen, ohne dass es einer Erklärung des Arbeitnehmers\nbedarf.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Im Übrigen gelten die jeweiligen Landesgesetze. Sofern der Arbeitnehmer\nbei einem Betrieb beschäftigt ist, der nicht vom räumlichen Geltungsbereich\neines Landesgesetzes über die Gewährung eines Bildungsurlaubs erfasst ist,\nwerden im Übrigen die gesetzli-chen Bestimmungen des Bundeslandes\nBaden-Württemberg angewendet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Nachteilsausgleich bei Zeugenaussagen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Werden im Zusammenhang mit der Arbeitsausübung Zeugenaussagen vor Gericht\noder einer Behörde notwendig, wird Arbeitsbefreiung unter Fortzahlung des\nEntgelts bzw. Arbeitszeitan-rechnung nach Maßgabe der folgenden Bestimmungen\ngewährt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Der Arbeitnehmer erhält für die Dauer der erforderlichen nachgewiesenen\nAbwesen-heitszeit zur Wahrnehmung des Termins eine Arbeitsbefreiung unter\nFortzahlung des Entgelts. Die durch den Termin ausgefallene Arbeitszeit\neinschließlich der erforderlichen nachgewiesenen Wegezeit wird auf das\nindividuelle regelmäßige Arbeitszeit-Soll ange-rechnet. Liegt der\nGerichtstermin innerhalb der Schicht, besteht für die restliche Zeit der\nSchicht, soweit zumutbar, eine Arbeitsverpflichtung. Die tatsächlich\ngeleistete Arbeitszeit wird auf das individuelle regelmäßige Arbeitszeit-Soll\nangerechnet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ist in Haustarifverträgen eine Jahresarbeitszeit vereinbart, errechnet sich\nder arbeitstäg-liche Durchschnitt aus 1\u002F261 des arbeitsvertraglichen\nArbeitszeit-Solls.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Liegt der Termin außerhalb der Schicht und ist deren vollständige\nAbleistung an diesem Tag möglich, wird die tatsächlich geleistete Arbeitszeit\nauf das individuelle regelmäßige Arbeitszeit-Soll angerechnet. Darauf wird\nferner die erforderliche nachgewiesene Zeit für die An- und Abreise zum Termin\nmit Ausnahme etwaiger Übernachtungszeiten ange-rechnet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Die Zeiten für die Wahrnehmung eines Termins sowie die Zeiten der An- und\nAbreise nach dieser Bestimmung sind keine Arbeitszeit im Sinne des ArbZG.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Liegt der Termin an einem Ruhe- oder Urlaubstag, wird die erforderliche\nnachgewiesene Zeit für die Wahrnehmung des Termins sowie die erforderliche\nnachgewiesene Zeit für die An- und Abreise auf das individuelle regelmäßige\nArbeitszeit-Soll angerechnet. Dies gilt nicht für Übernachtungszeiten. Die\nRegelungen der Mindestschichtanrechnung fin¬den keine Anwendung. Der\nArbeitnehmer erhält einen Ersatz-Ruhe- oder Urlaubstag.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Der Arbeitgeber erstattet die im Zusammenhang mit der Wahrnehmung des\nTermins anfallenden Fahrtkosten gemäß der jeweils geltenden\nReisekostenregelungen, soweit die Kosten nicht von Dritten übernommen\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§11\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Demografischer Wandel und Erhalt der Beschäftigungsfähigkeit\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Regelungen, die der Bewältigung des demografischen Wandels dienen, obliegen\ngesonderten Best-immungen der an den Tarifvertrag gebundenen Unternehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§12\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Besetzung von Reisezügen\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>(1)ICE-Züge, soweit diese Reisende befördern, sind jeweils mit zwei\nZugbegleitern zu besetzen, die über Qualifikation, Eignung und Tauglichkeit\neines Betriebsbeamten gem. §§ 45 Abs. 7 i. V. m. 47 Abs. 1 Nr. 8 EBO\nverfügen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Lokbespannte Fernreisezüge, soweit diese Reisende befördern, sind mit\neinem Zugbegleiter zu besetzen, der über Qualifikation, Eignung und\nTauglichkeit eines Betriebsbeamten gem. §§ 45 Abs. 7 i. V. m. 47 Abs. 1 Nr. 8\nEBO verfügt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Die vorgenannten Regeln gelten als Ergänzung zu § 47 Abs. 3 EBO. Daraus\nergibt sich, dass die Anzahl der Zugbegleiter sich nach den Erfordernissen der\nZugfahrt, wie etwa der Auslas-tung durch die Fahrgäste, die notwendige\nAnwendung von Sicherheitskonzepten (SRK), ab-sehbare technische oder\nbetriebsdienstliche Besonderheiten im Störungsfall oder zu erwar-tender\nmarkanter Witterungseinflüsse richtet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Anlage 3b (Qualifizierung und Fortbildung der Zugbegleiter) bleibt\nunberührt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§13\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Personaldienstleister\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-tempagency\">\u003Cp>Die Bedingungen für den Einsatz von Leiharbeitnehmern werden ggf. in den\nHaustarifverträgen ver-einbart. Finden in dem Unternehmen Regelungen zu\nMindestarbeitsbedingungen („equal-payment“) Anwendung, so hat der\nArbeitgeber darauf hinzuwirken und mit dem Verleiher zu vereinbaren, dass die\nals Leiharbeitnehmer eingesetzten Lokomotivführer nach den im Verhältnis zur\nArbeitszeit gel-tenden Mindestentgeltbedingungen dieses Tarifvertrages bezahlt\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Ch2>§ 13 gilt nicht für Leiharbeitnehmer von Verleihern, zu denen der\nArbeitgeber am 1. Juli 2015 bereits in vertraglichen Beziehungen gestanden\nhat.\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>§14\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Schluss- und Übergangsbestimmungen\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>(1)Zum betrieblichen und persönlichen Geltungsbereich dieses Tarifvertrages\nwird ergänzend vereinbart:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)§ 1 Abs. 1 Buchst, b) erfasst nicht solche Mitgliedsunternehmen des AGV\nMOVE, die bis zum 31. Juli 2010 bereits bestanden haben und nicht von Anlage 1\nzum Tarifvertrag für Lokomotivführer von Schienenverkehrsunternehmen des AGV\nMOVE (LfTV AGV MOVE GDL) erfasst waren. Dies gilt auch, wenn sie bis zum 31.\nJuli 2010 Lokomotivführer im Sinne des persönlichen Geltungsbereichs des LfTV\nAGV MOVE GDL beschäftigt haben. War dies nicht der Fall und übernehmen solche\nUnternehmen künftig Transportleistun-gen, so unterliegen sie dem betrieblichen\nGeltungsbereich, sobald sie tatsächlich Loko-motivführer beschäftigen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)§ 1 Abs. 1 Buchst, c) erfasst nur Arbeitnehmer, denen nicht nur\nvorübergehend eine Tätigkeit gem. Anlage 1a, 1b bzw. 1c übertragen ist.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Dieser Rahmentarifvertrag tritt nur gleichzeitig mit einem\nHaustarifvertrag in Kraft, der diesen Rahmentarifvertrag ausdrücklich für\nanwendbar erklärt und die Anpassung bestehender haus-tarifvertraglicher\nBestimmungen an diesen Rahmentarifvertrag regelt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Solche Haustarifverträge können\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)die Bestimmungen dieses Rahmentarifvertrages konkretisieren, ergänzen und\ndie in die-sem Rahmentarifvertrag festgelegten festen und variablen\nEntgeltbestandteile anders verteilen, wobei alle Entgeltbestandteile weiterhin\nausgezahlt werden müssen,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)die in § 6 festgelegten festen und variablen Entgeltbestandteile anders\nfestlegen, wenn alle Entgeltbestandteile als solche Anspruchsgrundlage bleiben.\nMindestens muss das Entgelt gezahlt werden, auf das der Arbeitnehmer bei der\nAnwendung dieses Rahmen-tarifvertrages Anspruch hätte. Dies ist mittels einer\nfür jede Tätigkeitsgruppe gesondert und nach jeder Veränderung dieses\nRahmentarifvertrages durchzuführenden kollektiven Günstigkeitsprüfung\nfestzustellen. Solche Haustarifverträge gehen insoweit dem Rah-mentarifvertrag\nvor; dies gilt auch in der Zeit der Nachwirkung eines Haustarifvertrages.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>§15\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Laufzeit, Kündigung\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-cbadate_start\">\u003Cp>(1) Dieser Tarifvertrag tritt mit Wirkung vom 1. März 2021 in Kraft und\nersetzt den BuRa-ZugTV AGV MOVE vom 4. Januar 2019, zuletzt geändert durch TV\n2\u002F2019 GDL DB vom 19. Dezember 2019.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2) Der Tarifvertrag kann mit einer Frist von drei Monaten zum Ende eines\nKalendermonats, erst-mals zum 31. Oktober 2023 schriftlich gekündigt\nwerden.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Berlin, den 24. Februar 2022\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Anlage 1a\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Tätigkeitsgruppenverzeichnis Lokomotivführer\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer sind Arbeitnehmer, die eisenbahnspezifische Aufgaben\nwahrnehmen und die Inha-ber einer Erlaubnis zum Führen von Eisenbahnfahrzeugen\nauf Schienenwegen öffentlicher Eisen-bahninfrastrukturunternehmen sind sowie\nArbeitnehmer in der Funktionsausbildung zum Erwerb der Erlaubnis zum Führen\nvon Eisenbahnfahrzeugen auf Schienenwegen öffentlicher\nEisenbahninfra-strukturunternehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>LF 7:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Arbeitnehmer, die im Rahmen einer Funktionsausbildung zum Lokomotivführer\nausgebildet werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>LF 6\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer, die schienengebundene Triebfahrzeuge, Steuerwagen oder\nTriebzüge innerhalb von Bahnhöfen führen und Inhaber eines\nEisenbahnfahrzeug-Führerscheins der Klasse A oder B nach\nTriebfahrzeugführerschein-Verordnung oder nach Klasse 1 oder Klasse 2 bzw.3\nder VDV- Schrift 753 sind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>wie z.B. Lokrangierführer 1, Rangierlokführer,\nBereitstellungslokomotivführer 1.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>LF 5\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer, die schienengebundene Triebfahrzeuge, Steuerwagen oder\nTriebzüge innerhalb von Bahnhöfen als auch auf der Strecke führen und\nInhaber eines Eisenbahnfahrzeug-Führer¬scheins der Klasse B nach\nTriebfahrzeugführerschein-Verordnung oder nach Klasse 2 bzw. 3 der VDV-Schrift\n753 sind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>wie z. B. Streckenlokomotivführer, Lokrangierführer 2,\nBereitstellungslokomotivführer 2.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ab 1. November 2023 gilt zusätzlich:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Arbeitnehmer der Entgeltgruppe LF 5 sind nicht verpflichtet, Tätigkeiten\nals Fachtrainer oder Tf- Prüfer oder Tf-Trainer zu übernehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>LF 4\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer, die schienengebundene Triebfahrzeuge, Steuerwagen oder\nTriebzüge innerhalb von Bahnhöfen als auch auf der Strecke führen und\nInhaber eines Eisenbahnfahrzeug-Führer¬scheins der Klasse B nach\nTriebfahrzeugführerschein-Verordnung oder nach Klasse 2 bzw. 3 der VDV-Schrift\n753 sind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>und darüber hinaus:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>regelmäßiger Einsatz über einen inländischen Grenzbahnhof hinaus im\ninternationalen Ver¬kehr und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>regelmäßige Anwendung besonderer Kenntnisse und Kompetenzen im\nausländischen Betrieb sowie der jeweils zugehörigen Sprache und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Abschluss einer diesbezüglichen Zusatzausbildung mit einer Ausbildungsdauer\nvon mindes-tens 40 Unterrichtsstunden (je 45 Minuten), welche die notwendige\ntheoretische, praktische und sprachliche Ausbildung sowie die entsprechenden\nPrüfungen beinhaltet,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>wie z.B. Auslandslokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>oder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer, die schienengebundene Triebfahrzeuge, Steuerwagen oder\nTriebzüge innerhalb von Bahnhöfen als auch auf der Strecke führen und\nInhaber eines Eisenbahnfahrzeug-Führer¬scheins der Klasse B nach\nTriebfahrzeugführerschein-Verordnung oder nach Klasse 2\u002F3 der VDV- Schrift 753\nsind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>und darüber hinaus\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Arbeitnehmer oder Auszubildende fachlich ausbilden oder fortbilden wie z.B.\nAusbildungslokomotivführer.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>LF 4\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Auslandslokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Auslandslokomotivführer sind Lokomotivführer, die schienengebundene\nTriebfahrzeuge, Steuerwa-gen oder Triebzüge innerhalb von Bahnhöfen als auch\nauf der Strecke führen und Inhaber eines Eisenbahnfahrzeug-Führerscheins der\nKlasse B nach Triebfahrzeugführerschein-Verordnung oder nach Klasse 2 bzw. 3\nder VDV-Schrift 753 sind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>und darüber hinaus:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>regelmäßig über einen inländischen Grenzbahnhof hinaus im\ninternationalen Verkehr einge-setzt werden und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>regelmäßig besondere Kenntnisse und Kompetenzen im ausländischen Betrieb\nsowie der je-weils zugehörigen Sprache anwenden und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>eine diesbezüglichen Zusatzausbildung mit einer Ausbildungsdauer von\nmindestens 40 Unter-richtsstunden (je 45 Minuten) abgeschlossen haben, welche\ndie notwendige theoretische, praktische und sprachliche Ausbildung sowie die\nentsprechenden Prüfungen beinhaltet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Fachtrainer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Fachtrainer sind Lokomotivführer, die schienengebundene Triebfahrzeuge,\nSteuerwagen oder Triebzüge innerhalb von Bahnhöfen als auch auf der Strecke\nführen und Inhaber eines Eisenbahn-fahrzeug-Führerscheins der Klasse B nach\nTriebfahrzeugführerschein-Verordnung oder nach Klasse 2 bzw. 3 der VDV-Schrift\n753 sind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>und darüber hinaus:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>- regelmäßig Fahrten im Rahmen der Aus- oder Fortbildung oder der\nFunktionsausbildung von Auszubildenden und\u002Foder Arbeitnehmern auf Grundlage der\njeweiligen Ausbildungspläne durchführen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>eine diesbezüglichen Zusatzausbildung mit einer Ausbildungsdauer von\nmindestens 40 Unter-richtsstunden (je 45 Minuten), bis 31. Oktober 2023 von\nmindestens 24 Unterrichtsstunden (je 45 Minuten) abgeschlossen haben, welche\ndie notwendige theoretische und praktische Aus-bildung umfasst.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotizen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Die Tarifvertragsparteien sind sich einig, dass unter regelmäßigen\nFahrten der Fachtrainer nicht nur gelegentliche Fahrten zu verstehen sind.\nEbenso zählen nicht Fahrten zum Erwerb von Orts- und Streckenkunde sowie\nGastfahrten dazu.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Die Tarifvertragsparteien stellen klar, dass die Bezeichnung Fachtrainer\nder in den innerbe-trieblichen Regelwerken verwendeten Bezeichnung Fahrtrainer\nentspricht.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ausführungsbestimmung:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die während der Laufzeit dieses Tarifvertrages erforderlichen\nUmgruppierungen und dann weiteren Eingrup-pierungen wird der Arbeitgeber\norientiert an den Bedarfen für die Funktion des Fachtrainers vornehmen. Die\nMitbestimmungsrechte des Betriebsrats bleiben unberührt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Anlage 1 b\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Tätigkeitsgruppenverzeichnis\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Zugbegleiter und Bordgastronomie\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>ZG 1\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Stewards Bordgastronomie sind Arbeitnehmer, die den gastronomischem Service\nim Zug durch-führen und \u002F oder Speisen und Getränke zubereiten, jedoch keine\nAufgaben der Zugbegleiter wahr-nehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zugbegleiter\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zugbegleiter sind Arbeitnehmer, denen Tätigkeiten im und mit der Zugfahrt\nunmittelbar zusammen-hängende Tätigkeiten am Zug, wie die Betreuung von\nFahrgästen und \u002F oder Sicherung von Fahr-geldeinnahmen und ggf. Mitwirkung\nbeim Abfahrauftrag übertragen sind und für deren Ausführung Kenntnisse und\nFertigkeiten erforderlich sind, die durch eine erfolgreich abgeschlossene\nfachspezi-fische Berufsausbildung in einem anerkannten Ausbildungsberuf mit\neiner Regelausbildungsdauer von mindestens zweieinhalb Jahren erworben\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZF 0\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Arbeitnehmer, die im Rahmen einer Funktionsausbildung zum Zugbegleiter\nausgebildet werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZF 1\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zugbegleiter national sind Arbeitnehmer, denen die Zugbegleitertätigkeiten\nim nationalen Verkehr übertragen sind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>wie z. B. Zugbegleiter,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Kundenbetreuer,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Fahrgeldsicherer\u002F -prüfer.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ab 1. November 2023 gilt:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Arbeitnehmer der Entgeltgruppe ZF 1 sind nicht verpflichtet, Tätigkeiten\nals Fachtrainer oder Zub- Trainer zu übernehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZF 2\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zugbegleiter international sind Arbeitnehmer, denen regelmäßig die\nZugbegleitertätigkeiten über einen inländischen Grenzbahnhof hinaus im\ninternationalen Verkehr übertragen sind und die dabei regelmäßig besondere\nKenntnisse und Kompetenzen im ausländischen Betrieb und \u002F oder\nFahrgeld-sicherung (Tarifsystem des Auslands) sowie der jeweils zugehörigen\nSprache anwenden und eine diesbezügliche Zusatzausbildung, die die notwendige\ntheoretische, praktische und sprachliche Aus-bildung sowie ggf. Prüfungen\nbeinhaltet, abgeschlossen haben\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>wie z. B. Zugbegleiter,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Kundenbetreuer.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ab 1. November 2023 gilt:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Arbeitnehmer der Entgeltgruppe ZF 2 sind nicht verpflichtet, Tätigkeiten\nals Fachtrainer oder Zub- Trainer zu übernehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für die Entgeltgruppen ZF 1 und ZF 2 findet das Überwiegendprinzip keine\nAnwendung. Die Arbeit-nehmer sind unabhängig vom zeitlichen Umfang der\nhöherwertigen Tätigkeit in die höhenwertige Entgeltgruppe\neinzugruppieren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZF 3\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Fachtrainer sind Zugbegleiter national oder international, die\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>regelmäßig Fahrten im Rahmen der Aus- oder Fortbildung oder der\nFunktionsausbildung von Auszubildenden und\u002Foder Arbeitnehmern auf Grundlage der\njeweiligen Ausbildungspläne durchführen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>eine diesbezüglichen Zusatzausbildung mit einer Ausbildungsdauer von\nmindestens 40 Unter-richtsstunden (je 45 Minuten), bis 31. Oktober 2023 von\nmindestens 24 Unterrichtsstunden (je 45 Minuten) abgeschlossen haben, welche\ndie notwendige theoretische und praktische Aus-bildung umfasst.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotizen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1. Die Tarifvertragsparteien sind sich einig, dass unter regelmäßigen\nFahrten der Fachtrainer nicht nur gelegentliche Fahrten zu verstehen sind.\nEbenso zählen nicht Gastfahrten dazu.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2. Die Tarifvertragsparteien stellen klar, dass die Bezeichnung Fachtrainer\nder in den innerbe-trieblichen Regelwerken verwendeten Bezeichnung Fahrtrainer\nentspricht.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ausführungsbestimmung:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die während der Laufzeit dieses Tarifvertrages erforderlichen\nUmgruppierungen und dann weiteren Eingrup-pierungen wird der Arbeitgeber\norientiert an den Bedarfen für die Funktion des Fachtrainers vornehmen. Die\nMitbestimmungsrechte des Betriebsrats bleiben unberührt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Anlage 1 c\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Tätigkeitsgruppenverzeichnis\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Teamleiter \u002FGruppenleiter und Praxistrainer \u002F Ausbilder\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>und Disponenten\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>D1\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Überörtliche Disponenten sind Arbeitnehmer, die Lokomotivführer und \u002F\noder Zugbegleiter \u002F Bord-gastronomie und \u002F oder Fahrzeuge disponieren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Überörtliche Disposition und Koordination des Betriebsablaufes und\u002Foder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Steuerung des wirtschaftlichen Einsatzes im zugeordneten Bereich\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZT\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Teamleiter \u002FGruppenleiter sind Arbeitnehmer, die Arbeitnehmer im\nGeltungsbereich dieses Tarif-vertrages fachlich und disziplinarisch führen und\nbetreuen u. a. mit dem Ziel, die Qualität und Si-cherheit im Produktionsablauf\nunter Einhaltung der Regelwerke, Normen und Gesetze sicherzustel-len.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Fachliche und disziplinarische Führung und Betreuung von Lokomotivführern\nund \u002F oder Zugbegleitern \u002F Bordgastronomen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Voraussetzung für Gruppenleiter Lokomotivführer sind die\nEingruppierungsvoraussetzungen der LF 5.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Voraussetzung für Gruppenleiter Bordservice\u002FTeamleiter Regio sind die\nEingruppierungsvorausset- zungen der ZF 1.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für die Entgeltgruppe ZT findet das Überwiegendprinzip keine Anwendung.\nDie Arbeitnehmer sind unabhängig vom zeitlichen Umfang der höherwertigen\nTätigkeit in die höherwertige Entgeitgruppe einzugruppieren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>D 2\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Örtliche Disponenten sind Arbeitnehmer, die Lokomotivführer und \u002F oder\nZugbegleiter \u002F Bordgast-ronomen und \u002F oder Fahrzeuge disponieren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Disposition und Koordination des Betriebsablaufes in der\nNahbereichsbedienung und\u002Foder kurzfris-tige Personaleinsatzplanung bei\nPersonalausfällen bzw. Arbeitsschwerpunkten. Tätigkeiten im Zu-sammenhang mit\nder betrieblichen Personaleinsatzdisposition, insbesondere:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Einsatz-, Urlaubs- und Freistellungsplanung unter Beachtung wirtschaftlicher\nGrundsätze oder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Schichtplanerstellung oder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Personalbuchführung und Pflege von Stammdaten in EDV-Systemen oder\nkurzfristige Einsatzplanung bei Personalausfallen bzw. Arbeitsschwerpunkten\noder kurzfristige örtliche Fahrzeugdisposition.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Bis einschließlich 31. Dezember 2021 gilt die Tätigkeitsbeschreibung der\nEntgeltgruppe ZA in fol-gender Fassung:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZA\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Praxistrainer \u002F Ausbilder sind Arbeitnehmer, die Lokomotivführer und \u002F oder\nZugbegleiter \u002F Bord-gastronomen und \u002F oder Auszubildende fachlich ausbilden\noder fortbilden und \u002F oder Prüfungen bei diesen abnehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Voraussetzung für Lehrlokomotivführer sind die\nEingruppierungsvoraussetzungen der LF 5.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Begriffsdefinition:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Prüfen (Feststellen von Kenntnissen und Fähigkeiten) bei den\nLokomotivführern umfasst die verantwortliche\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Abnahme des Nachweises der Befähigung zum Führen von\nEisenbahnfahrzeugen durch eine theoretische und praktische Prüfung\nentsprechend der TN,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Abnahme der Ergänzungsprüfung für Betriebsverfahren und\nZugbeeinflussungssysteme ent-sprechend TN bzw. prüfungsrelevante Tätigkeiten,\ndie zur Änderung des Eisenbahnfahrzeug-führerscheins bzw. dessen Beiblatt\nführen,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Durchführung der direkten Überwachung der Lokomotivführer am\nArbeitsplatz.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Voraussetzung für Praxistrainer\u002FAusbilder Zugbegleiter sind die\nEingruppierungsvoraussetzungen der ZF 1.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZA\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Tf-Trainer sind Arbeitnehmer, die\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Lokomotivführer und\u002Foder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Auszubildende für die Tätigkeit eines Lokomotivführers und\u002Foder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Fachtrainer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>auf Grundlage der jeweiligen Ausbildungspläne in der Theorie und Praxis\naus- oder fortbilden oder Funktionsausbildungen durchführen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Voraussetzung für die Übertragung der Tätigkeit eines Tf-Trainers ist,\ndass der Arbeitnehmer die Eingruppierungsvoraussetzungen der LF 5 erfüllt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Tf-Prüfer sind Arbeitnehmer, die\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Lokomotivführer und\u002Foder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Auszubildende für die Tätigkeit eines Lokomotivführers und\u002Foder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Fachtrainer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>auf Grundlage der jeweiligen Ausbildungspläne in der Theorie und Praxis\naus- oder fortbilden oder Funktionsausbildungen durchführen und prüfen oder\nausschließlich prüfen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Voraussetzung für die Übertragung der Tätigkeit eines Tf-Prüfers ist,\ndass der Arbeitnehmer die Eingruppierungsvoraussetzungen der LF 5 erfüllt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Begriffsdefinition:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Prüfen (Feststellen von Kenntnissen und Fähigkeiten) bei den\nLokomotivführern umfasst die verantwortliche\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Abnahme des Nachweises der Befähigung zum Führen von\nEisenbahnfahrzeugen durch eine theoretische und praktische Prüfung\nentsprechend der TfV,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Abnahme der Ergänzungsprüfung für Betriebsverfahren und\nZugbeeinflussungssysteme entsprechend TfV bzw. prüfungsrelevante Tätigkeiten,\ndie zur Änderung des Eisenbahn-fahrzeugführerscheins bzw. dessen Beiblatt\nführen,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Durchführung der direkten Überwachung der Lokomotivführer am\nArbeitsplatz.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zub-Trainer sind Arbeitnehmer, die Zugbegleiter und\u002Foder Bordgastronomen und\n\u002F oder Auszubildende zum Zugbegleiter und\u002Foder Bordgastronomen fachlich\nfortbilden oder ausbilden und \u002F oder Prüfungen bei diesen abnehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Voraussetzung für die Übertragung der Tätigkeit eines Zub-Trainers ist,\ndass der Arbeitnehmer die Eingruppierungsvoraussetzungen der ZF 1 erfüllt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Tarifvertragsparteien stellen klar, dass die Bezeichnung Zub-Trainer der\nin den innerbetriebli-chen Regelwerken verwendeten Bezeichnung Praxistrainer\nentspricht.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>LA\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Führen schienengebundener Triebfahrzeuge, Steuerwagen oder Triebzüge (mit\nFührerschein nach Eisenbahnfahrzeug-Führerschein-Richtlinie) und darüber\nhinaus technische Fahrzeugabnahmen durchführen, wie z. B.\nAbnahmelokomotivführer.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-WAGES_payscale1_selected_end\">\u003Ch2>Anlage 2 a zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Monatstabellenentgelt Lokomotivführer\u003C\u002Fh2>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>gültig bis: 30. November 2021\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable border=\"1\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd valign=\"top\" align=\"left\">\u003Cp class=\"Tablecaption0\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cdiv align=\"center\">\n\n        \u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n          \u003Ctbody>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"89\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">Entgelt- \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext2FranklinGothicMedium\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.0pt\">\u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"541\" colspan=\"7\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">Berufserfahrung in\n                Jahren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"89\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">gruppe\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext210pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:10.0pt\">0\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext2FranklinGothicMedium\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.0pt\">- \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext210pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:     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Dezember\n        2021\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cdiv align=\"center\">\n\n        \u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n          \u003Ctbody>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"89\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">Entgelt- \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext2FranklinGothicMedium\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.0pt\">\u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\" 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März 2023\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable border=\"1\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd valign=\"top\" align=\"left\">\u003Cp class=\"Tablecaption0\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cdiv align=\"center\">\n\n        \u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n          \u003Ctbody>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"89\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">Entgelt- \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext2FranklinGothicMedium\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.0pt\">\u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"541\" colspan=\"7\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan 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\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext210pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:     10.0pt\"><5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext210pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:10.0pt\">5-<10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext210pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:10.0pt\">10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext2FranklinGothicMedium\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.0pt\">- \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext210pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:     10.0pt\"><15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n  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November 2021\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable border=\"1\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd valign=\"top\" align=\"left\">\u003Cp class=\"Tablecaption0\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cdiv align=\"center\">\n\n        \u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n          \u003Ctbody>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Entgelt- \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext2Italic\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"541\" colspan=\"7\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Berufserfahrung in Jahren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">gruppe \u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan lang=\"DE\">0 - <5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">5 - <10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">10 - <15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n     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class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.848,07 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.906,48 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.964,88 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZF\n                1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.484,09 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.537,19 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.590,28 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.643,38 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.696,47 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.749,57 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.802,66 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZG\n                1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.210,30 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.252,78 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" 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Dezember 2021\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable border=\"1\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd valign=\"top\" align=\"left\">\u003Cp class=\"Tablecaption0\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cdiv align=\"center\">\n\n        \u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n          \u003Ctbody>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Entgelt- \u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"541\" colspan=\"7\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Berufserfahrung in Jahren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">gruppe\n                \u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">0 -\n                <5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">5-<10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">10 -\n                <15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">15-<20\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">20 -\n                <25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">25 -\n                <30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan 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class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZF3*)\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.753,67 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.812,95 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.872,23 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.931,52 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.990,79 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.050,08 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.109,35 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZF\n                2\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.653,67 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.712,95 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.772,23 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.831,52 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.890,79 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.950,08 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.009,35 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZF\n                1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.521,35 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.575,25 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.629,13 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.683,03 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.736,92 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.790,81 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.844,70 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZG\n                1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.243,45 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.286,57 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.329,68 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.372,80 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.415,91 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.459,02 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.502,14 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZF\n                0\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.415,47 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"467\" colspan=\"6\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n          \u003C\u002Ftbody>\n        \u003C\u002Ftable>\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Cp>*) Die Entgeltgruppe ZF 3 tritt am 1. Januar 2022 in Kraft.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>gültig ab: 1. März 2023\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable border=\"1\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd valign=\"top\" align=\"left\">\u003Cp class=\"Tablecaption0\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cdiv align=\"center\">\n\n        \u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n          \u003Ctbody>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">Entgelt- \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">\u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"541\" colspan=\"7\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">Berufserfahrung in\n                Jahren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">gruppe \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">\u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">0-5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" 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    \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt1\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">25-<30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">>=30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">\u002FStufe\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan 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style=\"font-size:9.5pt\">2.984,29 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.044,62 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.104,98 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.165,32 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              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       \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">2.676,45 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">2.731,32 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">2.786,18 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" 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€\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"72\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">2.503,28 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"75\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">2.547,18 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">ZF 0\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">2.458,95 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"467\" colspan=\"6\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n          \u003C\u002Ftbody>\n        \u003C\u002Ftable>\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Ch2>Anlage 2c\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Monatstabellenentgelt Teamleiter, Praxistrainer und Disponenten\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>gültig bis 30. November 2021\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable border=\"1\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd valign=\"top\" align=\"left\">\u003Cp class=\"Tablecaption30\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cdiv align=\"center\">\n\n        \u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n          \u003Ctbody>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Entgelt- \u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"541\" colspan=\"7\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Berufserfahrung in Jahren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">gruppe\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">0 -\n                <5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">5-<10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">10 -\n                <15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">15-<20\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">20 -\n                <25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">25 -\n                <30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">>=30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u002FStufe\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">4\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">D1 \u002F\n                ZT\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.537,21 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.660,60 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.784,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.907,37 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.030,75 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.154,14 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.197,67 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold0\">\u003Cspan lang=\"DE\">D2\u002FZA\u002FLA\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.249,32 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.348,01 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.446,74 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.545,44 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.644,16 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.742,85 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.786,39 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n          \u003C\u002Ftbody>\n        \u003C\u002Ftable>\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Cp>gültig ab: 1. Dezember 2021\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable border=\"1\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd valign=\"top\" align=\"left\">\u003Cp class=\"Tablecaption30\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cdiv align=\"center\">\n\n        \u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n          \u003Ctbody>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"89\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">Entgelt- \u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"540\" colspan=\"7\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">Berufserfahrung in\n                Jahren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"89\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">gruppe \u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">0\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"DE\">-5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">5-<10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">10 - <15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">15-<20\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">20 - <25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">25 - <30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">>=30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"89\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">\u002FStufe\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">2\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">4\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"89\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt2\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">D1\u002FZT\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.590,27 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.715,51 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.840,76 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.965,98 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">4.091,21 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">4.216,45 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">4.260,64 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"89\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt2\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">D2\u002FZA\u002FLA\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.298,06 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.398,23 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.498,44 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.598,62 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.698,82 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.798,99 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext295pt\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:9.5pt\">3.843,19 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n          \u003C\u002Ftbody>\n        \u003C\u002Ftable>\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Cp>gültig ab: 1. März 2023\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable border=\"1\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd valign=\"top\" align=\"left\">\u003Cp class=\"Tablecaption30\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cdiv align=\"center\">\n\n        \u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n          \u003Ctbody>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Entgelt- \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext2Italic\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"540\" colspan=\"7\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Berufserfahrung in Jahren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">gruppe\n                \u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">0-<5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">5-<10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">10 - <15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">15-<20\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">20 - <25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">25 - <30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan lang=\"DE\">>=30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u002F\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">Stufe\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">2\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">3\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">4\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan lang=\"DE\">6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">D1\n                \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"DE\">\u002F \u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">ZT\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.654,89 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.782,39 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.909,89 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.037,37 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.164,85 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.292,35 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.337,33 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n            \u003Ctr>\n              \u003Ctd width=\"88\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold0\">\u003Cspan lang=\"DE\">D2\u002FZA\u002FLA\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.357,43 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.459,40 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.561,41 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.663,40 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.765,40 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.867,37 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n              \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.912,37 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n              \u003C\u002Ftd>\n            \u003C\u002Ftr>\n          \u003C\u002Ftbody>\n        \u003C\u002Ftable>\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Ch2>Anlage 3a\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Qualifizierung und Fortbildung der Lokomotivführer\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>1.Persönliche Voraussetzungen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Folgende persönliche Voraussetzungen sind als Zugangsbedingung zur\nFunktionsausbildung als\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Triebfahrzeugführer zu erfüllen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.vorzugsweise Abschluss der mittleren Reife oder ein innerhalb der EU\nvergleichbarer aner-kannter Schulabschluss und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.erfolgreicher Abschluss einer Berufsausbildung, vorzugsweise einer\ngewerblich-technischen, und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.erfolgreicher Abschluss eines Eignungstestes zu physikalischen Themen, der\njeweils erforder-lichen medizinischen und psychologischen Untersuchungen sowie\ndes Einstellungsgesprächs.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Qualifizierungsgrundlagen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(1)Die Erstausbildung zum Triebfahrzeugführer basiert auf den geltenden\nrechtlichen Bestim-mungen und anerkannten Ausbildungsregeln. Die Mindestdauer\nder Erstausbildung zum Triebfahrzeugführer beträgt für die\nStandardausbildung - Eisenbahnfahrzeugführerschein der Klasse 3 (EFF-Klasse 3)\n- gem. der Eisenbahnfahrzeug-Führerschein-Richtlinie (VDV-Schrift 753) bzw.\nzur Erlangung des Triebfahrzeugführerscheins (einschließlich\nZusatzbescheinigung der Klasse B) gem. der Triebfahrzeugführerscheinverordnung\n(TfV) 1.250 Unterrichtsstunden ä 45 Minuten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Erstausbildung für die EFF-Klasse 3 bzw. den Triebfahrzeugführerschein\n(einschließlich Zusatzbescheinigung der Klasse B) umfasst\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Theorievermittlung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Praxisvermittlung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Ausbildungsfahrten\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Simulatorfahrten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Die Prüfung zum Triebfahrzeugführer erfolgt nach einheitlichen\nRegelungen und besteht aus\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)einer theoretischen schriftlichen Prüfung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)einer theoretischen mündlichen Prüfung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)einer Prüfungsfahrt mit dem Eisenbahnfahrzeug, ggf. auf dem Simulator.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Prüfungsfragen für die theoretische schriftliche Prüfung sind einer\nentsprechenden Daten-bank zu entnehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Die Prüfung zum Triebfahrzeugführer gilt als bestanden, wenn 70 Prozent\nder zu erreichenden Punktzahl nachgewiesen werden können. Es dürfen keine\nsicherheitsrelevanten Wissenslücken bestehen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Simulatortraining\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(1)Jeder Triebfahrzeugführer absolviert die in einem persönlichen\nGespräch inhaltlich definierten und vereinbarten Simulatortrainings. Durch das\nSimulatortraining wird sichergestellt, dass der Triebfahrzeugführer seine\nHandlungen und deren Auswirkungen wirklichkeitsgetreu und inter-aktiv erleben\nsowie betriebliche Situationen trainieren kann.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Trainingsqualität, Trainingsmodule bzw. Lastenhefte bezüglich der\nSimulatoren werden ein-vernehmlich zwischen dem Arbeitgeber und der GDL\ngestaltet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Das Simulatortraining findet mindestens im Umfang von 240 Minuten in zwei\nJahren statt. Es wird als Übungsfahrt durchgeführt. Ein Teil der\nTrainingszeit kann auch zur Durchführung einer Überwachungsfahrt genutzt\nwerden. Der Anteil der Übungsfahrt soll den Anteil der Überwa-chungsfahrt\nübersteigen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Begriffsdefinitionen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Übungsfahrten am Simulator sind Fahrten, bei denen betriebliche,\ntechnische, energieopti-mierende, verhaltenspsychologische Situationen und das\nServiceverhalten trainiert und in der Interaktion mit einem Instruktor\noptimiert werden. Während der Übungsfahrt wird das Handeln des\nTriebfahrzeugführers beobachtet und im Anschluss an die einzelne betriebliche\nSituation mit ihm besprochen. Zu diesem Zweck erfolgte Aufzeichnungen werden\nnach dem Gespräch gelöscht, soweit sie Rückschlüsse auf das bei den\nÜbungsfahrten gezeigte individuelle Ver-halten zulassen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Überwachungsfahrten am Simulator sind dokumentierte Begleitfahrten, bei\ndenen das regel-, verordnungs- und gesetzeskonforme Handeln des\nTriebfahrzeugführers und Abweichungen hiervon festgestellt und dokumentiert\nwerden. Nach Abschluss der Überwachungs¬fahrt wird diese ausgewertet und das\nErgebnis sowie erforderliche Maßnahmen mit dem Trieb-fahrzeugführer\nbesprochen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Anlage 3b\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>Qualifizierung und Fortbildung der Zugbegleiter\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch3>Abschnitt I\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Ausbildung zum Zugbegleiter\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>§1\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Persönliche Voraussetzungen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Folgende persönliche Voraussetzungen sind als Zugangsbedingung zur\nFunktionsausbildung als\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zugbegleiter zu erfüllen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Erfolgreicher Abschluss der Hauptschule oder ein international\nvergleichbarer anerkannter Schulabschluss.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Erfolgreicher Abschluss einer Berufsausbildung. Handelt es sich dabei\nnicht um eine kaufmän-nische Berufsausbildung, so muss eine entsprechende\nVorschaltausbildung gem. § 2 Abs. 1 oder ein Eignungstest zu kaufmännischen\nKenntnissen erfolgen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Erfolgreicher Abschluss eines Eignungstests gem. § 2 Abs. 2.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Das Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen wird im Rahmen des\nunternehmensinternen Auswahlprozesses festgestellt, der sich inhaltlich am § 2\norientiert.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>§2\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Weitere Voraussetzungen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(1)Die Vorschaltausbildung besteht aus folgenden Elementen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Kaufmännische Grundlagen,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Kunden- und serviceorientiertes Handeln.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Der Eignungstest besteht neben der grundsätzlichen Überprüfung der\npersönlichen Reife und Eignung des Bewerbers aus folgenden Elementen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Nachweis des Beherrschens der deutschen Sprache in Wort und Schrift,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Allgemeinbildung auf dem Gebiet der deutschen und europäischen Staats-\nund Sozial-kunde,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Feststellung der psychologischen Eignung,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Mathematische und technische Grundkenntnisse.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>§3\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Qualifizierungsgrundlagen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(1)Die Qualifizierung zum Zugbegleiter basiert auf den für das Unternehmen\nanerkannten Aus-bildungsregeln und geltenden Richtlinien. Sie enthält\ntheoretischen Präsenzunterricht und Praxistraining. Die jeweils nachstehend\naufgeführten Module sind im jeweils erforderlichen Um¬fang vor Zulassung zur\nPrüfung zum Zugbegleiter mindestens zu absolvieren:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Rechtsgrundlagen\u002FBeförderungsbedingungen und UW\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)mobile technische Kassen- und Kommunikationssysteme\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Kassenvorschriften\u002FBasiswissen Tarif (Fahrpreise, Preissystem)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Servicedurchsagen\u002FFahrgastkommunikation\u002FUmgang mit\nFahrgast-lnformations-syste- men, Verkehrsgeographie\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Kommunikation und Konfliktmanagement\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>f)Praxiserfahrungen unter Überwachung sammeln.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Das Volumen für die Qualifizierung zum Zugbegleiter soll 320\nUnterrichtsstunden nicht unterschreiten. Davon soll der Praxisanteil 30 Prozent\nnicht überschreiten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Eine Fremdsprachenausbildung erfolgt nur bei betrieblichen\nErfordernissen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die jeweils für die Module maßgeblichen Regelungen und Richtlinien werden\nallen Personen, die die Qualifizierung beginnen, durch das jeweilige\nUnternehmen zugänglich gemacht.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Die Qualifizierung zum Zugbegleiter mit betrieblichen Aufgaben\n(Zugführer) beinhaltet darüber hinaus folgende Module\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Grundlagen des Bahnbetriebes [Signale, Züge bilden und vorbereiten,\nRangieren],\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Züge fahren [Voraussetzungen, Abfahrauftrag, Abläufe am Bahnsteig],\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Unregelmäßigkeiten im Bahnbetrieb,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Wagen- und Bremstechnik,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Zugbetrieb [Zugleitbetrieb und Selbstrettungskonzept].\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Das Volumen für die Qualifizierung zum Zugbegleiter mit betrieblichen\nAufgaben darf 150 Unterrichtsstunden nicht unterschreiten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Abhängig von unternehmensspezifischen Gegebenheiten ist es möglich, den\nUmfang der Aus-bildung gem. § 3 Abs. 1 und § 3 Abs. 2 zu verändern, wenn\ndadurch das zeitliche Gesamtvo-lumen der Ausbildungsmodule in § 3 Abs. 1 und\n§ 3 Abs. 2 unverändert bleibt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Die Prüfung zum Zugbegleiter erfolgt nach einheitlichen Regelungen und\nbesteht aus\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)einer praktischen Prüfung sowie\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)einer theoretischen Prüfung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Prüfungsfragen sind einer entsprechenden unternehmensinternen\nDatenbank, unter Be-rücksichtigung gem. Abs. 1 Buchst, a) bis f) und Abs. 2\nBuchst, a) bis e) zu entnehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Die Prüfung zum Zugbegleiter gilt als bestanden, wenn 70 Prozent der zu\nerreichenden Punkt-zahl nachgewiesen werden können. Es dürfen keine\nsicherheitsrelevanten Wissenslücken be-stehen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Abschnitt II Fortbildung\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>§4\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Regelmäßiger Fortbildungsunterricht\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(1)Pro Kalenderjahr ist dem Zugbegleiter der erforderliche\nFortbildungsunterricht zu erteilen. Die Unterrichtsthemen und die\nFortbildungsdauer werden jährlich nach Vorgaben des Eisenbahn-betriebsleiters\nund nach aktuellen Anforderungen festgelegt. Das Volumen beträgt in der Re-gel\n16, mindestens jedoch zwölf Unterrichtsstunden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Zugbegleiter mit eisenbahnbetriebsdienstlichen Aufgaben, die diese\nlänger als sechs Monate nicht wahrgenommen haben, erhalten bei Bedarf eine\nindividuell festgelegte Fortbildung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Durch zusätzlichen Fortbildungsunterricht sind die betrieblichen und\nsprachlichen Kompeten-zen für Zugbegleiter im grenzüberschreitenden Verkehr\nsicherzustellen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Im Anschluss an den Fortbildungsunterricht kann eine schriftliche\nLern-Erfolgskontrolle erfol-gen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>§5\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anpassungsqualifizierung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>In weiteren Maßnahmen erwirbt der Zugbegleiter die jeweils betrieblich\nerforderlichen Kenntnisse in Betriebsverfahren, Tarifsystemen sowie weitere\nsprachliche und kundendienstliche Kenntnisse.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>§6\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Berufserfahrung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Nach bestandener Prüfung zum Zugbegleiter wird angestrebt, diesen\nentsprechend seiner individu-ellen Berufserfahrungen, Fähigkeiten und\nKenntnissen einzusetzen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Abschnitt III\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Weiterbildung\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>§7\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Freiwillige Qualifizierungsmaßnahmen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Freiwillige fachbezogene Qualifizierungsmaßnahmen von Zugbegleitern werden\ndurch Berücksich¬tigung bei der Arbeitszeitgestaltung unterstützt. In diesem\nZusammenhang gestellte Anträge auf be¬fristete Absenkung der individuellen\nJahresarbeitszeit sind stattzugeben, sofern diesem keine be¬trieblichen\nGründe entgegenstehen. Liegen freiwillige Qualifizierungsmaßnehmen im\nUnternehmen¬sinteresse, werden diese durch den Arbeitgeber finanziell\ngefördert.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>§8\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Aus- und Fortbildungskosten\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Aus- und Fortbildungskosten trägt der Arbeitgeber.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Anhang\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MO VE GDL\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Glossar zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Zu den in diesem Anhang aufgeführten Begrifflichkeiten haben die\nTarifvertragsparteien die im Fol¬genden aufgeführten Definitionen\neinvernehmlich herbeigeführt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv align=\"center\">\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"51\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Begrifflichkeit\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"414\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Definition\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"51\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan class=\"Bodytext2TrebuchetMS\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:11.0pt\">1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"Bodytext285pt0\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:8.5pt\">.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Arbeitsphase\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"414\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Arbeitsphase bezeichnet die Zeitspanne zwischen dem Ende\n        eines Ruhetags und dem Beginn des nächsten Ruhetages.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"51\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Blockfreizeiten\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"414\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Blockfreizeiten sind arbeitsfreie Phasen, die sich aus\n        beson­deren Teilzeitmodellen oder Überstundenabbau ergeben, in denen\n        mindestens zwei zusammenhängende Tage als Frei­stellung gewährt\n        werden.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"51\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Dispositionszeiträume\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"414\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Der\n        Begriff „Dispositionszeiträume“ bezeichnet als Oberbegriff\n        Zeitabschnitte in der Monatsplanung, in denen Disposchich­ten,\n        Dispotage oder Dispophasen hinterlegt sind.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"51\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Dispotag\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"414\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Der\n        Dispotag ist ein 24-stündiger Zeitraum mit einem konkre­ten Beginn\n        und Ende, an dem der Arbeitnehmer grundsätzlich zu arbeiten hat, die\n        Lage der Arbeitszeit allerdings erst im Rah­men der Regelungen zur\n        Wochenplanung dem Arbeitnehmer bekannt gegeben wird. Der Dispotag wird\n        mit einem Arbeits­zeitwert (mindestens arbeitstäglicher Durchschnitt\n        der arbeits­vertraglichen Arbeitszeit) in der Monatsplanung\n        vorbelegt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"51\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"right\">\u003Cspan lang=\"DE\">5.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Dispophasen\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"414\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Dispophase ist der Zeitraum zwischen zwei verbindlichen\n        Ru­hetagen, in dem der Arbeitnehmer grundsätzlich zu arbeiten hat,\n        die Lage der Arbeitszeit allerdings erst im Rahmen der Wochenplanung\n        bekannt gegeben wird. Für Dispophasen gel­ten die tarifvertraglichen\n        Rahmenbedingungen des § 51 LfTV AGV MOVE GDL \u002F ZubTV AGV MOVE GDL \u002F\n        LrfTV AGV MOVE GDL \u002F DispoTV. AGV MOVE GDL Jede mögliche Schicht\n        innerhalb einer Dispophase wird mit einem Arbeitszeit­wert (mindestens\n        arbeitstäglicher Durchschnitt der arbeitsver­traglichen Arbeitszeit)\n        in der Monatsplanung vorbelegt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"51\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">6.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Disposchichten\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"414\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Disposchichten sind Zeiträume mit einem konkreten Beginn und\n        Ende, in welchem der Arbeitnehmer grundsätzlich zu ar­beiten hat, die\n        genaue Lage der Arbeitszeit innerhalb der Disposchicht aber erst im\n        Rahmen der Wochenplanung bekannt gegeben wird. Die Disposchichten\n        werden mit einem Arbeits­zeitwert (mindestens arbeitstäglicher\n        Durchschnitt der arbeits­vertraglichen Arbeitszeit) in der\n        Monatsplanung vorbelegt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cdiv align=\"center\">\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Begrifflichkeit\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"415\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"center\">\u003Cspan class=\"Bodytext2Bold\">\u003Cspan lang=\"DE\">Definition\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">7.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">20 Prozent-Anteil Schichten in Dispo­phasen\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"415\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Berechnungsgrundlage für die Ermittlung des 20\n        Prozent-An­teils an Schichten in Dispositionszeiträumen für die\n        jeweilige Planungsphase der Monatsplanung sind alle in der\n        verbindli­chen Monatsplanung dem Arbeitnehmer bekannt gegebenen\n        Elemente, bei denen eine Arbeitszeitbuchung vorgesehen ist, wie z.B.\n        Schichten oder Urlaubstage Montag bis Freitag. Dies schließt auch die\n        Schichten bzw. Arbeitstage ein, an denen der Arbeitnehmer\n        arbeitsunfähig erkrankt ist oder eine Arbeitszeit­buchung für eine\n        Arbeitsbefreiung erfolgt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Die Begrenzung der Anzahl der\n        Schichten in Dispositionszeit­räumen gilt ausschließlich für die\n        dem Arbeitnehmer verbind­lich zugesagte Monatsplanung. Für\n        über\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"DE\">\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"DE\">den Zeitraum der\n        ver­bindlichen Monatsplanung hinausgehende Planungsvor­schauen oder\n        Dienstplan- bzw. Einsatzplanmuster kann zu­nächst ein höherer Anteil\n        an Schichten in Dispositionszeiträu­men vorgesehen werden.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">8.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Monatsplanung\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"415\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Als\n        Monatsplanung wird die Planungsphase bezeichnet, in der der\n        Arbeitnehmer auf Basis des Jahresruhetags- und Urlaubs­plans für die\n        von einem Kalendermonat umfassten Kalender­wochen eine weitergehende\n        verbindliche Arbeitszeitplanung erhält. Daher weicht die Monatsplanung\n        in der Regel vom tat­sächlichen Monatsverlauf ab.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">9.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Ruhetag\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"415\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Mindestens ein zusammenhängender sechsunddreißigstündiger\n        arbeitsfreier Zeitraum zwischen zwei Schichten.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">10.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Ruhezeit\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"415\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Ruhezeit ist die Zeit zwischen zwei Schichten, soweit es sich\n        nicht um eine „Zeit ohne Arbeitsverpflichtung“ (ZoA)\n        handelt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">11.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Wochenplanung\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"415\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Als\n        Wochenplanung wird die weitere Konkretisierung der Ar­beitszeitplanung\n        auf Basis der bekannt gegebenen Monatspla­nung bezeichnet.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">12.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Schichtrahmen\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"415\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Schichtrahmen beschreibt ein Zeitfenster vor und\u002Foder nach\n        einer Schicht, innerhalb dessen eine geplante Schicht geän­dert oder\n        durch eine andere Schicht ersetzt werden kann. Ein Einverständnis des\n        Arbeitnehmers für eine solche Änderung ist nicht erforderlich. Das\n        Mitbestimmungsrecht des Betriebs­rats bleibt unberührt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">13.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\" align=\"left\">\u003Cspan lang=\"DE\">Urlaubsplanung\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"415\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"Bodytext20\">\u003Cspan lang=\"DE\">Urlaubsplanung ist die Planung des sich aus gesetzlichen und\n        tarifvertraglichen Bestimmungen ergebenden Urlaubs. Die konkrete\n        Durchführung erfolgt durch betriebliche Regelungen.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlagen und Anhang zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL vom 24. Februar 2022\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die dem BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL angefügten Anlagen und der angefügte\nAnhang sind als Tarifregelung Bestandteil des BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL. Dies\nsind:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-jobclassifaction1\">\u003Cp>Anlage 1a Tätigkeitsgruppenverzeichnis Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 1b Tätigkeitsgruppenverzeichnis Zugbegleiter und Bordgastronomen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 1c Tätigkeitsgruppenverzeichnis Teamleiter, Praxistrainer und\nDisponenten\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Anlage 2a Entgelttabelle Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 2b Entgelttabelle Zugbegleiter und Bordgastronomen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 2c Entgelttabelle Teamleiter, Praxistrainer und Disponenten\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 3a Qualifizierung und Fortbildung der Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 3b Qualifizierung und Fortbildung der Zugbegleiter\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anhang Glossar zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Berlin, den 24. Februar 2022 \u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-cbasignmultiple\">\u003Cp>Für den Arbeitgeber- und Wirtschaftsverband\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>der Mobilitäts- und Verkehrsdienstleister e. V.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(AGV MOVE)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für die\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-cbamemtrad\">\u003Cp>Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(GDL)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\n",{"cbadate_start":44,"cbasignmultiple":48,"cbamemtrad":52,"JOBTITLE_trigger":56,"jobclassifaction1":60,"TRAINING_trigger":64,"SOCSEC_trigger":67,"tempagency":71,"SICDIS_trigger":75,"MEDICAL_trigger":79,"healthcareaccess":83,"healthinsurance":87,"WORKHOURS_trigger":91,"hourspday_select":95,"PAIDLEAV_trigger":99,"bankholidays1":103,"schedulesrestpw":107,"SUNDAYwork_trigger":111,"TRADEUNLEAV_trigger":115,"WAGES_payscale1_selected_start":119,"WAGES_payscale1_selected_end":123,"shiftallowanceamount2":127,"shiftallowancetype1":131,"OVERTIME_trigger":135,"SUNDAY_trigger":139,"COMMUTE_trigger":143,"coverunion_trigger":147,"covercountry":151},{"bindId":45,"name":46,"text":47},"cbadate_start","(1) Dieser Tarifvertrag tritt mit Wirkun","(1) Dieser Tarifvertrag tritt mit Wirkung vom 1. März 2021 in Kraft und\nersetzt den BuRa-ZugTV AGV MOVE vom 4. Januar 2019, zuletzt geändert durch TV\n2\u002F2019 GDL DB vom 19. Dezember 2019.\n\n(2) Der Tarifvertrag kann mit einer Frist von drei Monaten zum Ende eines\nKalendermonats, erst-mals zum 31. Oktober 2023 schriftlich gekündigt\nwerden.",{"bindId":49,"name":50,"text":51},"cbasignmultiple","Für den Arbeitgeber- und Wirtschaftsverb","Für den Arbeitgeber- und Wirtschaftsverband\n\nder Mobilitäts- und Verkehrsdienstleister e. V.",{"bindId":53,"name":54,"text":55},"cbamemtrad","Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (","Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer\n\n(GDL)",{"bindId":57,"name":58,"text":59},"JOBTITLE_trigger","Eingruppierung (1)Die Eingruppierung der","Eingruppierung\n\n(1)Die Eingruppierung der Arbeitnehmer ergibt sich aus dem\nTätigkeitsgruppen Verzeichnis nach Anlage 1a, 1b und 1c. Die Anlagen 1a, 1b\nund 1c sind Bestandteile dieses Tarifvertrages. In den Haustarifverträgen nach\n§ 14 Abs. 2 Buchst, a) kann eine tarifliche Ersteingruppierung der bereits\nbeschäftigten Arbeitnehmer vorgenommen werden.",{"bindId":61,"name":62,"text":63},"jobclassifaction1","Anlage 1a Tätigkeitsgruppenverzeichnis L","Anlage 1a Tätigkeitsgruppenverzeichnis Lokomotivführer\n\nAnlage 1b Tätigkeitsgruppenverzeichnis Zugbegleiter und Bordgastronomen\n\nAnlage 1c Tätigkeitsgruppenverzeichnis Teamleiter, Praxistrainer und\nDisponenten",{"bindId":65,"name":66,"text":66},"TRAINING_trigger","Qualifikation",{"bindId":68,"name":69,"text":70},"SOCSEC_trigger","Arbeitgeberbeitrag zur betrieblichen Alt","Arbeitgeberbeitrag zur betrieblichen Altersvorsorge\n\n(1)Der Arbeitnehmer hat Anspruch auf einen arbeitgeberfinanzierten, nach §\n3 Nr. 63 EStG ge-förderten, zusätzlichen Beitrag zur betrieblichen\nAltersvorsorge (AGbAV). Die Höhe des AG- bAV beträgt monatlich zwei Prozent\nder Summe aus dem Monatstabellenentgelt sowie den Entgeltbestandteilen des\nArbeitnehmers, die sich bei allgemeinen Erhöhungen der Monatsta-bellenentgelte\num den von den Tarifvertragsparteien festgelegten durchschnittlichen\nProzent-satz der allgemeinen Erhöhung der Monatstabellenentgelte ebenfalls\nerhöhen, für einen voll-zeitbeschäftigten Arbeitnehmer gem. § 3 Abschn. I\nAbs. 1 mindestens jedoch 50,00 Euro. Der Teilzeitarbeitnehmer erhält diesen\nMindestbetrag anteilig im Verhältnis ihres arbeitsvertraglich vereinbarten\nArbeitszeit-Solls zur Referenzarbeitszeit.",{"bindId":72,"name":73,"text":74},"tempagency","Die Bedingungen für den Einsatz von Leih","Die Bedingungen für den Einsatz von Leiharbeitnehmern werden ggf. in den\nHaustarifverträgen ver-einbart. Finden in dem Unternehmen Regelungen zu\nMindestarbeitsbedingungen („equal-payment“) Anwendung, so hat der\nArbeitgeber darauf hinzuwirken und mit dem Verleiher zu vereinbaren, dass die\nals Leiharbeitnehmer eingesetzten Lokomotivführer nach den im Verhältnis zur\nArbeitszeit gel-tenden Mindestentgeltbedingungen dieses Tarifvertrages bezahlt\nwerden.\n\nProtokollnotiz:",{"bindId":76,"name":77,"text":78},"SICDIS_trigger","Besondere Fürsorgepflicht (1)Arbeitnehme","Besondere Fürsorgepflicht\n\n(1)Arbeitnehmer, die während der Arbeitszeit einem traumatischen Ereignis\nausgesetzt waren, haben nach Maßgabe der Abs. 2 bis 5 Anspruch auf besondere\nFürsorge durch den Arbeitge-ber. Traumatische Ereignisse sind solche, bei\ndenen in Ausübung der Tätigkeit als Lokomo-tivführer bzw. als mitfahrendes\nPersonal auf dem Führerstand Personen schwer verletzt bzw. getötet wurden.",{"bindId":80,"name":81,"text":82},"MEDICAL_trigger","Verlust der persönlichen Eignung (1)Arbe","Verlust der persönlichen Eignung\n\n(1)Arbeitnehmer, die aufgrund einer psychischen oder physischen\nEinschränkung, die nach fach-ärztlichem Gutachten auf die berufliche\nBelastung zurückgeht, ihre arbeitsvertraglich verein-barte Tätigkeit nicht\nmehr ausüben können, haben Ansprüche nach Maßgabe der nachfolgen-den Abs. 2\nbis 6.",{"bindId":84,"name":85,"text":86},"healthcareaccess","(5)Nachgewiesene Kosten für im Einzelfal","(5)Nachgewiesene Kosten für im Einzelfall von einem Arzt oder von einem\nPsychologen verord- nete und nicht von den Trägern der Sozialversicherung\nübernommene Maßnahmen der Re-habilitation werden bis zu einem maximalen\nGesamtbetrag in Höhe von 90 Prozent des indivi-duellen Monatstabellenentgelts\nerstattet.\n\n§8",{"bindId":88,"name":89,"text":90},"healthinsurance","(5)Ist bei angenommenem gleich bleibende","(5)Ist bei angenommenem gleich bleibendem individuellen Arbeitszeit-Soll das\nMTE des Arbeit-nehmers im Falle der Weiterbeschäftigung in einer anderen\nTätigkeit niedriger als das MTE in der Tätigkeit, die bis zum Zeitpunkt des\nVerlustes der persönlichen Eignung ausgeübt wurde, besteht zeitlich befristet\nfür die Dauer eines Jahres Anspruch auf eine Ergänzungszulage. Der Anspruch\nbesteht nicht, wenn der Arbeitnehmer zum Zeitpunkt des Verlustes der\npersönlichen Eignung noch kein volles Jahr beim Arbeitgeber beschäftigt\nwar.\n\nDer Anspruch besteht in Höhe der Differenz zwischen dem MTE in der neuen\nTätigkeit und 90 Prozent des bisherigen MTE. Für die Berechnung gelten die\nVerhältnisse an dem Tag, an dem der Arbeitnehmer eine neue Tätigkeit\nübernimmt oder für diese qualifiziert wird unter der Annahme, dass er bis zum\nVortag seine ursprüngliche arbeitsvertraglich vereinbarte Tätigkeit\nausgeführt hätte. Arbeitnehmer, bei denen das individuelle Arbeitszeit-Soll\nin der neuen Tätig-keit geringer ist als in der bisherigen Tätigkeit,\nerhalten die Zulage anteilig.",{"bindId":92,"name":93,"text":94},"WORKHOURS_trigger","Arbeitszeit Abschnitt I","Arbeitszeit \n\nAbschnitt I",{"bindId":96,"name":97,"text":98},"hourspday_select","(3)Die tägliche Arbeitszeit (§ 3, § 6 Ab","(3)Die tägliche Arbeitszeit (§ 3, § 6 Abs. 2, § 11 Abs. 2 ArbZG) des\nArbeitnehmers darf zehn Stunden nicht überschreiten. Sie darf verlängert\nwerden, wenn die Arbeitszeit regelmäßig und in erheblichem Umfang -\nmindestens 30 Prozent - Bereitschaft und\u002Foder Arbeitsbereitschaft enthält (§\n7 Abs. 1 Ziff. 1. Buchst, a) bzw. Ziff. 4. Buchst, a), § 11 Abs. 2 ArbZG).\n\nAn Sonntagen und gesetzlichen Feiertagen kann die Arbeitszeit in\nvollkontinuierlichen Schicht-betrieben auf bis zu zwölf Stunden (auch ohne\nBereitschaft und\u002Foder Arbeitsbereitschaft) ver-längert werden, wenn dadurch\nzusätzliche freie Schichten an Sonn- und Feiertagen gewährt werden (§ 12\nZiff. 4. ArbZG).",{"bindId":100,"name":101,"text":102},"PAIDLEAV_trigger","Erholungsurlaub \u002F Zusatzurlaub (1)Der Ar","Erholungsurlaub \u002F Zusatzurlaub\n\n(1)Der Arbeitnehmer hat unter Zugrundelegung einer 5-Tage-Woche im\nKalenderjahr Anspruch auf einen Erholungsurlaub",{"bindId":104,"name":105,"text":106},"bankholidays1","(7)Gesetzliche Wochenfeiertage, die auf ","(7)Gesetzliche Wochenfeiertage, die auf die Tage Montag bis Freitag fallen,\nwerden am Ereig-nistag unabhängig von der tatsächlich geleisteten Arbeitszeit\nmit dem arbeitstäglichen Durch-schnitt der arbeitsvertraglichen Arbeitszeit\nangerechnet. Die am Sitz des Betriebs bzw. am jeweiligen Arbeitsort geltenden\nVorschriften über gesetzliche Wochenfeiertage sind für die An-wendung\nmaßgeblich.\n\n(8)In Haustarifverträgen gern. § 14 Abs. 2 treffen die\nTarifvertragsparteien Regelungen zu Wahl-möglichkeiten des Arbeitnehmers\nhinsichtlich einer Absenkung seiner individuellen Arbeitszeit, mehr Urlaub oder\neiner Erhöhung seines Entgelts.",{"bindId":108,"name":109,"text":110},"schedulesrestpw","(4)Die Ruhetage sollen in Abständen von ","(4)Die Ruhetage sollen in Abständen von höchstens 144 Stunden (beginnend\nmit der ersten Schicht nach dem vorausgehenden Ruhetag) gewährt werden.\nRuhetage mit einer Ruhezeit von 36 Stunden sollen nicht mehr als zweimal\nhintereinander angesetzt werden. Die Betriebs-parteien können im gegenseitigen\nEinvernehmen hiervon abweichen.\n\nNach einer Arbeitsphase, die länger als 120 Stunden dauert oder in der mehr\nals 40 Stunden Arbeitszeit in Schichten angerechnet wurde, muss ein Ruhetag mit\neiner Mindestlänge von 48 Stunden folgen.",{"bindId":112,"name":113,"text":114},"SUNDAYwork_trigger","(5)Im Jahr sollen 20 Ruhetage auf Sonn- ","(5)Im Jahr sollen 20 Ruhetage auf Sonn- und Feiertage gelegt werden; sie\nmüssen den ganzen Sonn- bzw. Feiertag einschließen\n\n(6)Die Gesamtzahl der Ruhetage nach Abs. 1 bis 5 versteht sich als\nJahresbruttowert. Die Re-gelungen zum Jahresruhetags- und Urlaubsplan nach\nAbschnitt III bleiben hiervon unberührt.",{"bindId":116,"name":117,"text":118},"TRADEUNLEAV_trigger","Weitere Bestimmungen (1)In den Haustarif","Weitere Bestimmungen\n\n(1)In den Haustarifverträgen sind Ansprüche auf Arbeitsbefreiung mit\nEntgeltfortzahlung aus per-sönlichen Gründen zu vereinbaren. Darüber hinaus\nsind in den Haustarifverträgen Regelun¬gen über die Freistellung für\ngewerkschaftliche Zwecke mit und ohne Entgeltfortzahlung zu vereinbaren.",{"bindId":120,"name":121,"text":122},"WAGES_payscale1_selected_start","Anlage 2b zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL","Anlage 2b\n\nzum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL",{"bindId":124,"name":125,"text":126},"WAGES_payscale1_selected_end","Anlage 2 a zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL M","Anlage 2 a zum BuRa-ZugTV AGV MOVE GDL\n\nMonatstabellenentgelt Lokomotivführer",{"bindId":128,"name":129,"text":130},"shiftallowanceamount2","(11)a) Für jede Stunde in Schichten ange","(11)a) Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit zwischen\n21:00 Uhr und 6:00\n\nUhr erhält der Arbeitnehmer eine Nachtarbeitszulage in Höhe von 3,33 Euro\n(ab 1. De-zember 2021: 3,38 Euro; ab 1. März 2023: 3,44 Euro).",{"bindId":132,"name":133,"text":134},"shiftallowancetype1","(2)Der Arbeitnehmer hat darüber hinaus A","(2)Der Arbeitnehmer hat darüber hinaus Anspruch auf einen Zeitzuschlag für\nNachtarbeit in Höhe von vier Minuten pro angerechnete Stunde Arbeitszeit im\nZeitraum von 21:00 bis 6:00 Uhr. Der daraus entstehende Urlaubsanspruch soll\ndie Belastungen der Arbeitnehmer durch Nacht-arbeit ausgleichen.\n\n(3)Ergänzende Regelungen zu Abs. 1 und 2 sind in den Haustarifverträgen zu\nvereinbaren.",{"bindId":136,"name":137,"text":138},"OVERTIME_trigger","(12)Der Arbeitnehmer erhält für Überzeit","(12)Der Arbeitnehmer erhält für Überzeitarbeit eine Überzeitzulage in\nHöhe von 25 Prozent seines individuellen Stundensatzes auf Basis des\nMonatstabellenentgeltes mindestens jedoch eine Überzeitzulage in Höhe von\n4,38 Euro (ab 1. Dezember 2021: 4,45 Euro; ab 1. März 2023: 4,53 Euro).\n\n(13)Die zulageberechtigten Zeiten sind, für jede Zulage getrennt und\njeweils minutengenau erfasst, für den Kalendermonat zusammenzurechnen. Bei der\nsich hierbei jeweils ergebenden Summe werden Zeiten von 30 Minuten und mehr auf\neine volle Stunde aufgerundet; Zeiten von weni¬ger als 30 Minuten bleiben\nunberücksichtigt.",{"bindId":140,"name":141,"text":142},"SUNDAY_trigger","(9)Für jede Stunde in Schichten angerech","(9)Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit am Sonntag\nerhält der Arbeitnehmer eine Sonntagszulage in Höhe 5,64 Euro (ab 1. Dezember\n2021: 5,72 Euro; ab 1. März 2023: 5,82 Euro).\n\n(10)Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit an gesetzlichen\nFeiertagen, auch wenn diese auf einen Sonntag fallen, sowie für jede Stunde in\nSchichten angerechneter Ar¬beitszeit am Ostersonntag und am Pfingstsonntag\nerhält der Arbeitnehmer eine Feiertagszu¬lage in Höhe von 6,16 Euro (ab 1.\nDezember 2021: 6,25 Euro; ab 1. März 2023: 6,36 Euro). Neben der\nFeiertagszulage wird keine Sonntagszulage gezahlt.",{"bindId":144,"name":145,"text":146},"COMMUTE_trigger","(15)Der Arbeitnehmer, der aufgrund einer","(15)Der Arbeitnehmer, der aufgrund einer Tätigkeit nach Anlage 1 a, 1 b\nbzw. 1 c eingruppiert ist und der Arbeitnehmer, der für eine dieser\nTätigkeiten ausgebildet wird, erhält für jede geleistete Schicht mit\nZugfahrt eine Fahrentschädigung in Höhe von 6,65 Euro.\n\n(16)Der Arbeitnehmer hat Anspruch auf eine jährliche Zuwendung in Höhe von\n50 Prozent seines Monatstabellenentgelts. Die Einzelheiten sind in den\nHaustarifverträgen zu regeln.",{"bindId":148,"name":149,"text":150},"coverunion_trigger","Für alle Betriebe der Schienenbahnen des","Für alle Betriebe der Schienenbahnen des Personen- und Güterverkehrs,\nsoweit diese Verkehr im Sinne des Allgemeinen Eisenbahngesetzes auf\nSchienenwegen öffentlicher Eisenbahninfrastrukturunternehmen betreiben. Er\ngilt für alle Betriebe, wenn und soweit diese sich am öffentlichen Verkehr\nbeteiligen, auch wenn dies nicht den Schwerpunkt ihrer betrieblichen Aufgaben\nbildet.\n\nc)Persönlich:",{"bindId":152,"name":153,"text":154},"covercountry","Für das Gebiet der Bundesrepublik Deutsc","Für das Gebiet der Bundesrepublik Deutschland.\n\nb)Betrieblich\u002Ffachlich:","\u003Chtml>\n\n    \u003Cdiv class=\"cobra-report\">\n\n        \u003Ch2>DEU Employers' and business association of mobility and transport service Providers - 2021\u003C\u002Fh2>\n\n        \u003Cdiv class=\"section general\">\n\n            \n                \u003Cdiv id=\"display-start_date\">Anfangsdatum: → 2021-03-01\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \n\n            \n            \n                \u003Cdiv id=\"display-end_date\">Enddatum: → Ohne nähere Angaben\u003C\u002Fdiv>\n            \n\n            \u003C!-- TODO: previous CBA logic -->\n            \u003C!-- TODO: status logic -->\n\n            \n\n            \u003C!-- TODO: transnational_label, includingcountries_label, national_framework_label -->\n\n            \u003Cdiv id=\"display-SECTOR1\">\n                Name Branche: → Transport, Logistik, Post u. Telekommunikation \n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-NACE2004\">\n                Name Branche: → Eisenbahnverkehr\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-FIRMPRI\">\n                Öffentlicher\u002F privater Sektor: → In the public sector\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv>Abgeschlossen durch:\u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-CBA_MEMEMPL_1\">\n                Name Gesellschaft: → Arbeitgeber- und Wirtschaftsverband der Mobilitäts- und Verkehrsdienstleister\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-CBA_MEMTRAD4_1\">\n                Namen der Gewerkschaften: → \n\n                \n                    \n                    \u003Cspan>\n                        Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer\n                    \u003C\u002Fspan>\n                \n\n                \u003Cdiv id=\"display-CBA_MEMTRAD4_1_txt\">\u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003Cdiv class=\"section social-security-pensions\">\n            \u003Ch3 id=\"display-SOCSEC_trigger\">Soziale Sicherheit und Renten\u003C\u002Fh3>\n            \u003Cdiv id=\"display-pensionfund\">Arbeitgeber trägt zur Pensionskasse der Mitarbeiter bei: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-disabilityfund\">Arbeitgeber trägt zum Arbeitsunfähigkeitsfond der Mitarbeiter bei: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-unemploymentfund\">Arbeitgeber trägt zur Arbeitslosenversicherung der Arbeitnehmer bei: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003Cdiv class=\"section training\">\n            \u003Ch3 id=\"display-TRAINING_trigger\">Weiterbildung\u003C\u002Fh3>\n            \u003Cdiv id=\"display-trainingprogrammes\">Trainingsprogramme → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-apprenticeships\">Ausbildungen → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-trainingfund\">Arbeitgeber trägt zum Trainingsfond für Arbeitnehmer bei: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003Cdiv class=\"section sickness-disability\">\n            \u003Ch3 id=\"display-SICDIS_trigger\">Krankheit und Unfähigkeit\u003C\u002Fh3>\n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n            \n            \u003Cdiv id=\"display-longtermillness\">Bestimmungen zur Rückkehr an den Arbeitsplatz nach längerer Krankheit, z.B. Krebsbehandlung: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-menstruationleave\">Bezahter Menstruationsurlaub → No\u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-disabilitypay\">Bezahlung im Falle von Behinderung nach einem Arbeitsunfall → Yes\u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n\n        \u003Cdiv class=\"section health-medical-assistence\">\n            \u003Ch3 id=\"display-SICDIS_trigger\">Gesundheit und Sicherheit und medizinische Versorgung\u003C\u002Fh3>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthcareaccess\">Medizinische Versorgung vereinbart: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthcareaccessrelatives\">Medizinische Versorgung für Angehörige vereinbart: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthinsurance\">Beitrag zur Krankenversicherung vereinbart: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthinsurancerelatives\">Krankenversicherung für Angehörige vereinbart: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthandsafetypolicy\">Gesundheits- und Sicherheitspolitik vereinbart: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthandsafetytraining\">Gesundheits- und Sicherheitstraining vereinbart: → \u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-protectiveclothing\">Schutzkleidung bereitgestellt: → \u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-hivpolicy\">Regelmäßige oder jährliche ärztliche Untersuchung oder Visite bereitgestellt durch Arbeitgeber: → \u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-monitoring\">Kontrolle von Muskel-und Knochenersuchen an Arbeitsplätzen, Berufsrisiken und\u002F oder der Beziehung zwischen Arbeit und Gesundheit: → \u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-funeralpay\">Bestattungsleistungen: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \n            \n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \n        \n        \n         \n\n        \u003Cdiv class=\"section employment-contracts\">\n            \u003Ch3 id=\"display-EMPCONTR_trigger\">Arbeitsverträge\u003C\u002Fh3>\n\n            \n            \n            \n\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-part_time_excluded\">Teilzeitbeschäftigte von Bestimmung ausgeschlossen: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-tempagency\">Bestimmungen zu Zeitarbeitern: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-apprentices_excluded\">Auszubildende von Bestimmung ausgeschlossen: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-minijobs_excluded\">Minijobs\u002F Studentenjobs von Bestimmung ausgeschlossen: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\n        \u003Cdiv class=\"section working-hours\">\n            \u003Ch3 id=\"display-WORKHOURS_trigger\">Arbeitszeiten, Zeitpläne und Urlaub\u003C\u002Fh3>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-hourspday\">\n                Arbeitsstunden pro Tag: → 10.0\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-hourspyear\">\n                Arbeitsstunden pro Jahr: → 1984.0\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-holidaysdays\">\n                Bezahlter Jahresurlaub: → 27.0 Tage\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-holidaysweeks\">\n                Bezahlter Jahresurlaub: → -9.0 Wochen\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-schedulesrestpw\"> Ruhezeit von mindestens einem Tag pro Woche vereinbart: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-sundays_year\">\n                Maximale Anzahl an Sonn-\u002F Feiertagen, die in einem Jahr gearbeitet werden kann: → -99.0\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n             \u003Cdiv id=\"display-consecutivesundays\">\n                Maximale Anzahl an aufeinanderfolgenden Sonntagen, die in einem Jahr gearbeitet werden kann: → -99.0\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-tradeunleavdays\">\n                Bezahlter Urlaub für gewerkschaftliche Aktivitäten: →  Tage\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n            \n            \n            \u003Cdiv id=\"display-FLEXWORK_trigger\"> Bestimmungen zu flexiblen Arbeitszeitregelungen : → Yes\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003Cdiv class=\"section wages\">\n            \u003Ch3 id=\"display-WAGES_trigger\">Löhne\u003C\u002Fh3>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-PAYSCALES_trigger\">\n                Löhne festgelegt anhand der Durchschnitte der Lohnskalen: → Yes, in more than one table\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n\n            \n            \n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-COSTLIV_trigger\">Anpassung aufgrund steigender Lebenshaltungskosten: → \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv>\n                \u003Ch4 id=\"display-NOCTPREM_trigger\">Zuschläge für Abend- oder Nachtarbeit:\u003C\u002Fh4>\n                \n                \u003Cdiv id=\"display-shiftallowanceamount1\">\n                    Zuschläge für Abend- oder Nachtarbeit: → EUR  pro Monat\n                \u003C\u002Fdiv>\n                \u003Cdiv id=\"display-shiftallowancetype1\">Nur Nachtarbeitszuschläge: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n\n            \u003Cdiv>\n                \u003Ch4 id=\"display-OVERTIME_trigger\">Überstundenzuschläge:\u003C\u002Fh4>\n                \n                \n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Cdiv>\n                \u003Ch4 id=\"display-SUNDAY_trigger\">Zuschläge für Sonntagsarbeit:\u003C\u002Fh4>\n                \n                \u003Cdiv id=\"display-sundayallowanceamount1\">\n                    Zuschläge für Sonntagsarbeit: → EUR 5.82 pro Sonntag\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv>\n                \u003Ch4 id=\"display-COMMUTE_trigger\">Pendlerpauschale:\u003C\u002Fh4>\n                \n                \u003Cdiv id=\"display-commutingallowanceamount1\">\n                    Pendlerpauschale: → EUR 6.65 pro Monat\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Ch4>Essenscoupons\u003C\u002Fh4>\n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-MEALALL_trigger\">Verpflegungszuschuss bereitgestellt: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-legalassistance_trigger\">\n                Kostenfreier Rechtsbeistand → No\n            \u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n\u003C\u002Fhtml>\n",[],[],"collective_agreement",[160],{"title":37,"slug":33},[162],{"type":163,"data":164},"call_to_action_body_block",{"title":165,"description":166,"variant":167,"link":168},"Tarifverträge 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