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Telekommunikation ",{"name":41,"data":42},"BuRa-ZugTV_AGV_MOVE_2019.html","\n\u003C!--?xml version=\"1.0\" encoding=\"UTF-8\"?-->\n\n\n  \u003Cmeta http-equiv=\"content-type\" content=\"text\u002Fhtml; charset=UTF-8\">\n  \u003Ctitle>New93\u003C\u002Ftitle>\n  \u003Cmeta name=\"generator\" content=\"Amaya, see http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FAmaya\u002F\">\n\n\n\n\u003Ch1>Bundes-Rahmentarifvertrag\u003C\u002Fh1>\n\n\u003Ch1>für das Zugpersonal\u003C\u002Fh1>\n\n\u003Ch1>der Schienenbahnen des Personen- und Güterverkehrs in der Bundesrepublik\nDeutschland\u003C\u002Fh1>\n\n\u003Cp>(BuRa-ZugTV AGV MOVE)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>zwischen dem\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-cbasignmultiple\">\u003Cp>Arbeitgeber- und Wirtschaftsverband der Mobilitäts- und\nVerkehrsdienst¬leister e.V. (AGV MOVE)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>und der\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-cbamemtrad\">\u003Cp>Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Präambel\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Vertragsparteien wollen mit dem folgenden Tarifvertragswerk die\nwichtigsten Qualifikations- und Arbeitsbedingungen sowie deren Mindeststandards\nfür das Zugpersonal im deutschen Eisen¬bahnverkehrsmarkt sicherstellen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Sie wollen erreichen, dass alle am Wettbewerb teilnehmenden Unternehmen\nvergleichbare Arbeits- und Lohnbedingungen in Form der in diesem Tarifvertrag\nfestgelegten Minimalstandards einhalten müssen und der Wettbewerb nicht durch\nVerschlechterung der Arbeitsbedingungen, der Entlohnung, der Arbeitssicherheit\noder des Gesundheitsschutzes beeinflusst wird.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Tarifvertragsparteien streben an, dass dieses Tarifvertragswerk als\nrepräsentativer Tarifvertrag zur Auftragsbedingung bei der Vergabe von\nEisenbahnverkehrsleistungen zugrunde gelegt wird.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§1\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Geltungsbereich\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Der BuRa-ZugTV AGV MOVE wird als Verbandstarifvertrag\n(„Flächentarifvertrag“) abgeschlossen, gilt also für die\nMitgliedsunternehmen des AGV MOVE, insbesondere auch künftig eintretenden\nUnternehmen originär nach § 3 und § 4 Abs. 1 Satz 1 TVG.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(1)Dieser Tarifvertrag gilt unbeschadet § 14 Abs. 1:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-covercountry\">\u003Cp>a)Räumlich:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für das Gebiet der Bundesrepublik Deutschland.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-coverunion_trigger\">\u003Cp>b)Betrieblich\u002Ffachlich:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für alle Betriebe der Schienenbahnen des Personen- und Güterverkehrs,\nsoweit diese Verkehr im Sinne des Allgemeinen Eisenbahngesetzes auf\nSchienenwegen öffentlicher Eisenbahninfrastrukturunternehmen betreiben. Er\ngilt für alle Betriebe, wenn und soweit diese sich am öffentlichen Verkehr\nbeteiligen, auch wenn dies nicht den Schwerpunkt ihrer betrieblichen Aufgaben\nbildet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Persönlich:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für alle Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer (nachfolgend Arbeitnehmer\ngenannt) der Betriebe der Unternehmen nach Buchst, b), denen eine Tätigkeit\ngem. Anlage 1a, 1b oder 1c übertragen ist.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Sofern dieser Tarifvertrag künftig Teil eines mehrgliedrigen, mit\nanderen Arbeitgebern oder Arbeitgeberverbänden gemeinsam abgeschlossenen\nRahmentarifvertrages wird, kann eine Änderung des Abs. 1 Buchst, b) bzw. die\nNichtanwendung des Tarifvertrages auf einzelne Unternehmen, Betriebe oder\nTeilbetriebe anderer Unternehmen nur durch eine von allen Tarifvertragsparteien\ndes Rahmentarifvertrages gemeinsam abgeschlossene tarifliche Rege¬lung\nerfolgen.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Ch3>§2\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-TRAINING_trigger\">\u003Ch3>Qualifikation\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Eine qualifizierte Aus-, Fort- und Weiterbildung der Arbeitnehmer ist\neine entscheidende Vo¬raussetzung für den sicheren, qualitativ hochwertigen\nund serviceorientierten Bahnbetrieb. Zur dauerhaften Gewährleistung dieser\nVoraussetzung haben die Tarifvertragsparteien das gemeinsame Ziel, geeignete\ntarifvertragliche Rahmenbedingungen zu schaffen. Diese sind in den Anlagen 3a\nund 3b geregelt. Im Bewusstsein dieses gemeinsamen Zieles vereinbaren sie die\nnachfolgenden einheitlichen Qualifizierungsbestimmungen für Arbeitnehmer.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(2)Sämtliche Unternehmen im Geltungsbereich stellen für alle\nbeschäftigten Arbeitnehmer die Anwendung der jeweiligen gesetzlichen oder\nverordnungsrechtlichen Bestimmungen unab¬hängig von ihrer tatsächlichen\nunmittelbaren Geltung sicher.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Die Anlagen 3a und 3b sind Bestandteil des Tarifvertrages.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-WORKHOURS_trigger\">\u003Ch3>§3\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Arbeitszeit \u003C\u002Fh3>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Abschnitt I \u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Allgemeine Arbeitszeitgrundlagen (1)a) Die regelmäßige\nrahmentarifvertragliche Arbeitszeit des vollzeitbeschäftigten Arbeit¬nehmers\nbeträgt ausschließlich der gesetzlich vorgeschriebenen Mindestruhepausen\n1.984 Stunden im Kalenderjahr (Referenzarbeitszeit). Als Teilzeitarbeit gilt\nein regel¬mäßiges Arbeitszeit-Soll von weniger als 1.984 Stunden im\nKalenderjahr.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)In Haustarifverträgen kann eine von der Referenzarbeitszeit (Abs. 1\nBuchst, a) abwei-chende regelmäßige tarifvertragliche Arbeitszeit für\nvollzeitbeschäftigte Arbeitnehmer zwischen 1.827 und 2.088 Stunden\n(betriebliches regelmäßiges Arbeitszeit-Soll) aus-schließlich der gesetzlich\nvorgeschriebenen Mindestruhepausen im Kalenderjahr fest¬gelegt werden. Als\nTeilzeitarbeit gilt in diesem Fall ein regelmäßiges Arbeitszeit-Soll, das die\nfür vollzeitbeschäftigte Arbeitnehmer festgelegte regelmäßige\nhaustarifvertrag¬liche Arbeitszeit unterschreitet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-hourspweek_select\">\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-hourspmonth_select\">\u003Cp>c)In Haustarifverträgen kann ein von Buchst, a) und b) abweichender\nArbeitszeitabrech¬nungszeitraum von maximal zwölf Monaten festgelegt werden.\nDabei gilt für die Fest¬legung der regelmäßigen tarifvertraglichen\nArbeitszeit:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"margin-left:.5pt;border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"194\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">pro\n        Kalendermonat\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"194\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">pro\n        Kalenderwoche\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"194\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">1\u002F12\n        der Referenzarbeitszeit nach Buchst, a)\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"194\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">1\u002F52,2 der Referenzarbeits­zeit nach Buchst, a)\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003C\u002Fdiv>\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"margin-left:.5pt;border-collapse:collapse\">\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003C\u002Fdiv>\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"margin-left:.5pt;border-collapse:collapse\">\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd width=\"194\" valign=\"bottom\">\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Cp>Wird gem. Buchst, b) eine von der Referenzarbeitszeit abweichende\nregelmäßige tarifvertragliche Arbeitszeit vereinbart, ist die Tabelle nach\nSatz 2 sinngemäß anzu-wenden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-MAXHOURS_trigger\">\u003Cp>(1a) Unabhängig von den Regelungen nach Abs. 1 ist Überzeit die Zeit, die\nvom Arbeitnehmer auf Anordnung über 2.036 Stunden im Kalenderjahr geleistet\nwurde, einschließlich der Zeit, die nach den tarifvertraglichen und\ngesetzlichen Bestimmungen zu verrechnen bzw. anzu¬rechnen ist.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(2)Eine Schicht ist die Zeit zwischen zwei Ruhezeiten gern. § 5 ArbZG. Als\nanzurechnende Ar¬beitszeit im Sinne des Abs. 1 gilt die Zeit der Schicht\nabzüglich der gesetzlich vorgeschrie¬benen Mindestruhepausen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für den Arbeitnehmer werden für eine Schicht mindestens sechs Stunden\nArbeitszeit ange¬rechnet. Ergänzende Regelungen hierzu sind in den\nHaustarifverträgen zu vereinbaren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Arbeitnehmer darf im Jahr nicht mehr als 261 Schichten abzüglich des\nindividuellen Ur¬laubsanspruchs, abzüglich der durch Oberstundenausgleich\narbeitsfreien Tage und abzüg¬lich der Tage der Arbeitsunfähigkeit\nherangezogen werden. Für Zeiträume des Überstun¬denausgleichs und der\nArbeitsunfähigkeit sind für eine ganze Woche fünf Schichten abzu¬ziehen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Für Arbeitnehmer beginnt und endet die anzurechnende Arbeitszeit\ngrundsätzlich am Ort des Schichtbeginns (Schichtsymmetrie). Dies gilt nicht\nfür Schichten, an die sich eine auswärtige Ruhezeit anschließt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Wird die Arbeit in Arbeitszyklen geleistet, gilt abweichend von den\nvorstehenden Regelungen folgendes: Sollte es aus Gründen, die in der An- und\nAbreise des Arbeitnehmers liegen, notwendig sein, beginnt und endet der\nArbeitszyklus am selben Ort.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-CONSIGN_trigger\">\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-hourspday_select\">\u003Cp>(4)Die tägliche Arbeitszeit (§ 3, § 6 Abs. 2, § 11 Abs. 2 ArbZG) des\nArbeitnehmers darf zehn Stunden nicht überschreiten. Sie darf verlängert\nwerden, wenn die Arbeitszeit regelmäßig und in erheblichem Umfang -\nmindestens 30 Prozent - Bereitschaft und\u002Foder Arbeitsbereit¬schaft enthält\n(§ 7 Abs. 1 Ziff. 1. Buchst, a) bzw. Ziff. 4. Buchst, a), § 11 Abs. 2\nArbZG).\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>An Sonntagen und gesetzlichen Feiertagen kann die Arbeitszeit in\nvollkontinuierlichen Schichtbetrieben auf bis zu zwölf Stunden (auch ohne\nBereitschaft und\u002Foder Arbeitsbereit¬schaft) verlängert werden, wenn dadurch\nzusätzliche freie Schichten an Sonn- und Feierta¬gen gewährt werden (§12\nZiff. 4. ArbZG).\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(5)Gem. § 7 Abs. 1 Ziff. 3. i. V. m. § 5 Abs. 1 ArbZG ist es zulässig,\ndie tägliche Ruhezeit, die der Arbeitnehmer nicht an seinem Dienstort\nverbringen kann, auf neun Stunden zu verkürzen (auswärtige Ruhezeit), wenn\ndie Art der Arbeit dies erfordert und die Kürzung der Ruhezeit innerhalb eines\nbetrieblich festzulegenden Ausgleichszeitraums ausgeglichen wird. Für\nRu¬hezeiten am Dienstort gelten die Bestimmungen des § 5 Abs. 2 ArbZG mit der\nMaßgabe, dass der dort vorgeschriebene Ausgleich innerhalb von vier Wochen\nerfolgen muss.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Bis einschließlich 31. Dezember 2021 gilt Abs. 6 in folgender Fassung:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(6)Die Gesamtdauer der dem Arbeitnehmer während seiner täglichen\nArbeitszeit zu gewähren¬den Ruhepausen darf auf Kurzpausen aufgeteilt werden,\nwenn zusammenhängende Ruhepausen (§ 4 ArbZG) aus betrieblichen Gründen nicht\ngewährt werden können (§ 7 Abs. 1 Ziff. 2. ArbZG; § 11 Abs. 2 ArbZG).\nKurzpausen müssen mindestens 10 zusammenhängen¬de Minuten betragen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ab 1. Januar 2022 gilt für Abs. 6:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(6)unbesetzt\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-bankholidays1\">\u003Cp>(7)Gesetzliche Wochenfeiertage, die auf die Tage Montag bis Freitag fallen,\nwerden am Ereig¬nistag unabhängig von der tatsächlich geleisteten\nArbeitszeit mit dem arbeitstäglichen Durchschnitt der arbeitsvertraglichen\nArbeitszeit angerechnet. Die am Sitz des Betriebs bzw. am jeweiligen Arbeitsort\ngeltenden Vorschriften über gesetzliche Wochenfeiertage sind für die\nAnwendung maßgeblich.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(8)In Haustarifverträgen gem. § 14 Abs. 2 BuRa-ZugTV AGV MOVE treffen die\nTarifvertrags¬parteien Regelungen zu Wahlmöglichkeiten des Arbeitnehmers\nhinsichtlich einer Absenkung seiner individuellen Arbeitszeit, mehr Urlaub oder\neiner Erhöhung seines Entgelts.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Abschnitt lI\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Mindestnormen zur Ruhetagsgestaltung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(1)Dem Arbeitnehmer sind im Kalenderjahr mindestens 26 Ruhetage zu\ngewähren, die jeweils eine Ruhezeit von mindestens 36 Stunden umfassen.\nRuhezeiten von mindestens 72 Stun¬den können als zwei solcher Ruhetage\ngezählt werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Dem Arbeitnehmer sind im Kalenderjahr mindestens 26 Ruhetage zu\ngewähren, die jeweils eine Ruhezeit von mindestens 56 Stunden umfassen. Die\nMindestdauer darf ausnahmswei¬se bis auf 48 Stunden verringert werden, wenn\ndies aus dringenden betrieblichen Bedürfnis¬sen oder im Interesse des\nArbeitnehmers geboten erscheint.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Mindestens zwölf der Ruhetage nach Abs. 2 sind dem Arbeitnehmer im\nKalenderjahr als freies Wochenende zu gewähren. Diese Ruhetage müssen einmal\nim Kalendermonat spä¬testens am Freitag um 24:00 Uhr beginnen, dürfen nicht\nvor Montag um 4:00 Uhr enden und müssen eine Mindestlänge von 60 Stunden\numfassen. Erstreckt sich das Wochenende über den Monatswechsel, wird es dem\nKalendermonat zugeschieden, zu dem der Freitag gehört.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-schedulesrestpw\">\u003Cp>(4)Die Ruhetage sollen in Abständen von höchstens 144 Stunden (beginnend\nmit der ersten Schicht nach dem vorausgehenden Ruhetag) gewährt werden.\nRuhetage mit einer Ruhezeit von 36 Stunden sollen nicht mehr als zweimal\nhintereinander angesetzt werden. Die Betriebsparteien können im gegenseitigen\nEinvernehmen hiervon abweichen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Nach einer Arbeitsphase, die länger als 120 Stunden dauert oder in der mehr\nals 40 Stunden Arbeitszeit in Schichten angerechnet wurde, muss ein Ruhetag mit\neiner Mindestlänge von 48 Stunden folgen.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-CONSECUTVESUNDAYS_trigger\">\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-SUNDAYwork_trigger\">\u003Cp>(5)Im Jahr sollen 20 Ruhetage auf Sonn- und Feiertage gelegt werden; sie\nmüssen den ganzen Sonn- bzw. Feiertag einschließen\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(6)Die Gesamtzahl der Ruhetage nach Abs. 1 bis 5 versteht sich als\nJahresbruttowert. Die Regelungen zum Jahresruhetags- und Urlaubsplan nach\nAbschnitt III bleiben hiervon unberührt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Abschnitt III\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Persönliche Planungssicherheit\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-holidaysfixed\">\u003Cp>(1)Erster Schritt: Persönliche Planungssicherheit - Jahresruhetags- und\nUrlaubsplan (Jahres¬planung)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Vom Arbeitgeber ist für jeden Arbeitnehmer für den Zeitraum eines\nKalenderjahres ein ver¬bindlicher Jahresruhetags- und Urlaubsplan zu\nerstellen. Dieser ist dem Arbeitnehmer spä¬testens bis zum 30. November des\nVorjahres bekannt zu geben.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Dieser Jahresruhetags- und Urlaubsplan enthält:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)den im Rahmen der Urlaubsplanung festgelegten Urlaub, inkl. der im Urlaub\nbefindli-chen Wochenenden; dabei soll die Urlaubsplanung bis 31. Oktober\nabgeschlossen sein;\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)arbeitsfreie Tage von Teilzeitarbeitnehmern im Rahmen einer Festlegung der\nindividu¬ellen Arbeitszeitverteilung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>sowie außerhalb des Urlaubs:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)mindestens zwölf freie Wochenenden (Kalendertage Samstag und Sonntag;\nMindest-länge 60 Stunden; beginnend spätestens am Freitag um 24:00 Uhr und\nendend frühes¬tens am Montag um 4:00 Uhr) im Kalenderjahr (inkl. eines\ntarifvertraglich geregelten Wochenendes vor dem Hauptjahresurlaub),\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)mindestens sechs weitere freie Samstage, Sonn- oder Feiertage jeweils als\nKalender-tage mit einer Mindestlänge von 48 Stunden,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)mindestens fünf weitere freie Kalendertage mit einer Mindestlänge von 48\nStunden sowie im Anschluss daran zu planende arbeitsfreie Tage im Rahmen von\nBlockfreizeiten:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>f)zum Überstundenabbau und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>g)in Modellen zur Arbeitszeitreduzierung für ältere Arbeitnehmer.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Vom verbindlichen Jahresruhetags- und Urlaubsplan kann nur im Einvernehmen\nmit dem Arbeitnehmer abgewichen werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Zweiter Schritt: Persönliche Planungssicherheit - Verbindliche\nRuhetage\u002FRuhezeiten (Monatsplanung)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der tarifvertragliche Jahresruhetags- und Urlaubsplan mit seinen verbindlich\ngeregelten Frei¬stellungen bildet die Ausgangssituation für die\nSchichtplanung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>In der Schichtplanung wird die Arbeitszeit für mehrere Kalenderwochen eines\nKalendermo¬nats in einem Wochenrhythmus geplant. Dabei sind die noch nicht im\nJahresruhetags- und Urlaubsplan verplanten freien Sonn- und Feiertage sowie\nsonstige Ruhetage\u002FRuhezeiten und Ersatzruhetage für Wochenfeiertage in die\nSchichtplanung einzuarbeiten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Dabei sind folgende Regelungen zu beachten:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Die Schichtplanung wird dem Arbeitnehmer mindestens zwei Wochen im Voraus\nfür die nachfolgenden Kalenderwochen eines Kalendermonats bekannt gegeben. Sie\nist für diesen Zeitraum für den zeitlichen Rahmen der Arbeitseinsätze als\nArbeitszeitpla-nung verbindlich. Zeiten außerhalb dieses Rahmens gelten als\nverbindlich zugesagte Ruhetage\u002FRuhezeiten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für den Arbeitnehmer soll unabhängig von der Lage der einzelnen\nPlanungsphasen der Kalendermonat als geplanter Zeitraum erkennbar sein.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)In die Schichtplanung werden die zum Zeitpunkt ihrer Erstellung bekannten\nSchichten mit ihrem Beginn und Ende eingearbeitet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)In der Schichtplanung können diese Schichten von einem maximal\nzweistündigen Schichtrahmen umgeben werden, der flexibel auf Zeiten vor\nund\u002Foder nach der Schicht aufgeteilt werden kann. Der Schichtrahmen darf die\nDauer der geplanten Schicht nicht um mehr als zwei Stunden und insgesamt 14\nStunden nicht überschreiten. Beginn und Ende des Schichtrahmens sind ebenfalls\nin dieser Schichtplanung festzulegen. Zwi¬schen zwei Schichtrahmen ist eine\nRuhezeit zu planen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)In die Schichtplanung werden ebenfalls alle bekannten Abwesenheiten des\nArbeitneh-mers und Vertretungen anderer Arbeitnehmer eingearbeitet, um eine\ngrößtmögliche. Stabilität der Schichtplanung zu erreichen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Für den notwendigen Vertretungsbedarf sowie für Schichten, deren\nzeitliche Lage nicht rechtzeitig vor dem Zeitpunkt der Ausübung des\nMitbestimmungsrechts des Betriebs¬rats bekannt ist, werden\nDispositionszeiträume in der mitzubestimmenden Schichtpla¬nung hinterlegt.\nDispositionszeiträume können in Form von Disposchichten, Dispotagen oder\nDispophasen gestaltet werden. Dispositionszeiträume sind mit einem\nArbeits¬zeitwert, mindestens dem arbeitstäglichen Durchschnitt der\narbeitsvertraglichen Arbeitszeit, zu planen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ist in Haustarifverträgen eine Jahresarbeitszeit vereinbart, errechnet sich\nder arbeits- tägliche Durchschnitt aus 1\u002F261 des arbeitsvertraglichen\nArbeitszeit-Solls.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>f)Die Anzahl der Schichten innerhalb der Dispositionszeiträume ist auf\nmaximal 20 Pro-zent aller monatlichen Schichten des Arbeitnehmers\nbeschränkt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>g)Dispositionszeiträume können auch ungleichmäßig auf die Arbeitnehmer\nverteilt werden, soweit dies dem erklärten Wunsch des Arbeitnehmers\nentspricht.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Dritter Schritt: Persönliche Planungssicherheit - Verbindliche\nSchichtplanung (Wochenpla¬nung)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Im dritten Schritt wird die Schichtplanung verbindlich konkretisiert. Dabei\nsind folgende Re¬gelungen zu beachten:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Dem Arbeitnehmer ist so früh wie möglich, spätestens vier Tage (analog\n§ 12 Abs. 2 TzBfG) vor Beginn des jeweiligen Schichtrahmens, die verbindliche\nSchicht mitzuteilen. Nach Mitteilung der verbindlichen Schicht entfällt der\nSchichtrahmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Auch für Dispositionszeiträume gilt, dass die konkrete Schicht dem\nArbeitnehmer so früh wie möglich im Sinne des Buchst, a) bekannt zu geben\nsind. Ist dies nicht möglich, so kann die Frist zur Bekanntgabe aller\nkonkreten Schichten innerhalb des Dispositi¬onszeitraums reduziert werden. Die\nBekanntgabe muss spätestens zum Ende der letz¬ten Schicht, mindestens jedoch\n24 Stunden vor Beginn des Dispositionszeitraums erfolgen. Sind während eines\nDispositionszeitraums auswärtige Übernachtungen zu erwarten, so ist dies dem\nArbeitnehmer ebenfalls innerhalb der vorgenannten Fristen anzuzeigen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Abweichungen von dieser Schichtplanung, welche in verbindlich gewordene\nRuhezei- ten\u002FRuhetage des Arbeitnehmers eingreifen, können nur mit Zustimmung\ndes Arbeit-nehmers vorgenommen werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Eine Absage in Form von Ausfall oder Teilausfall von Arbeit bleibt im\nRahmen der nachstehenden tarifvertraglichen Regelung (vgl. Abs. 5) möglich.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Alle vorgenannten Planungsschritte unterliegen der Mitbestimmung des\nBetriebsrats gem. § 87 Abs. 1 Nr. 2 und 3 BetrVG.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Im Rahmen der Ausübung seines Mitbestimmungsrechts nach § 87 Abs. 1 Nr. 2\nBetrVG prüft der Betriebsrat in Bezug auf den zweiten und dritten Schritt\njeweils auch die Gestaltung der Dispositionszeiträume als Voraussetzung für\ndie Erteilung seiner Zustimmung zu den vorgelegten Schichtplänen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Der Arbeitgeber kann bei Ausfall, Teilausfall oder Veränderung der\nzeitlichen Lage von Arbeit dem Arbeitnehmer Arbeitszeit absagen. Wird der\nArbeitnehmer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)mehr als 24 Stunden vor Beginn der geplanten Schicht über den Ausfall \u002F\nTeilausfall informiert, erfolgt keine Anrechnung der abgesagten Arbeitszeit.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)innerhalb von 24 Stunden vor Beginn der geplanten Schicht über den\nAusfall \u002F Teilaus¬fall \u002F Veränderung der zeitlichen Lage informiert, wird der\nZeitabschnitt der ursprünglich geplanten zeitlichen Lage der Schicht, der\nnicht mehr durch die zeitliche Lage der neu geplanten Schicht abgedeckt wird,\nzu 50 Prozent angerechnet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)erst nach sechs Uhr des Vortages oder nach dem späteren Ende der\nvorausgegange-nen Vorschicht, wenn diese bis 6:00 Uhr des Vortages begonnen\nhat, über den Ausfall von Arbeit innerhalb eines Dispositionszeitraums\ninformiert, wird der Arbeitszeitwert entsprechend Abs. 2 Buchst, e) zu 50\nProzent angerechnet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)nach Beginn der Schicht über den Ausfall \u002F Teilausfall informiert,\nerfolgt neben der Anrechnung der geleisteten Arbeitszeit eine Anrechnung von 50\nProzent der abgesagten Arbeitszeit. Ist die geleistete Arbeitszeit kürzer als\nsechs Stunden, werden sechs Stun¬den zuzüglich 50 Prozent der über sechs\nStunden hinausgehenden abgesagten Arbeitszeit angerechnet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§ 3a\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Fahrzeit auf dem Triebfahrzeug\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Fahrzeit im Sinne dieser Regelung ist die Dauer der geplanten Tätigkeit,\nwährend der Lokomotivführer die Verantwortung für das Fahren eines\nTriebfahrzeugs trägt, ausgenom¬men die Zeit, die für das Auf- und Abrüsten\ndes Triebfahrzeugs eingeplant ist. Sie schließt die geplanten Unterbrechungen\nein, in denen der Lokomotivführer für das Fahren des Trieb¬fahrzeugs\nverantwortlich bleibt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Die Fahrzeit nach Abs. 1 darf bei einer Tagesschicht neun Stunden und bei\neiner Nacht¬schicht, die mit mindestens drei Stunden in den Zeitraum 23:00 bis\n6:00 Uhr fällt, acht Stun¬den nicht überschreiten. Im S-Bahn Verkehr darf\ndie Fahrzeit nach Abs. 1 unabhängig von der Schichtlage acht Stunden nicht\nüberschreiten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Im Streckendienst darf die ununterbrochene Fahrzeit nach Abs. 1 auf dem\nTriebfahrzeug 5 1\u002F2 Stunden nicht überschreiten. Die Fahrzeit gilt als\nunterbrochen, wenn die Unterbre¬chung mindestens zehn Minuten andauert.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§4\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-PAIDLEAV_trigger\">\u003Ch3>Erholungsurlaub \u002F Zusatzurlaub\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Der Arbeitnehmer hat unter Zugrundelegung einer 5-Tage-Woche im\nKalenderjahr Anspruch auf einen Erholungsurlaub\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>von 27 Urlaubstagen,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>von 28 Urlaubstagen nach 5 Jahren Betriebszugehörigkeit, von 29\nUrlaubstagen nach 10 Jahren Betriebszugehörigkeit.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Maßgebend für die Urlaubsdauer ist das Jahr der Betriebszugehörigkeit,\ndas der Arbeitnehmer im Urlaubsjahr vollendet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-shiftallowancetxt\">\u003Cp>(2)Der Arbeitnehmer hat darüber hinaus Anspruch auf einen Zeitzuschlag für\nNachtarbeit in Höhe von vier Minuten pro angerechnete Stunde Arbeitszeit im\nZeitraum von 21:00 bis 6:00 Uhr. Der daraus entstehende Urlaubsanspruch soll\ndie Belastungen der Arbeitnehmer durch Nachtarbeit ausgleichen.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(3)Ergänzende Regelungen zu Abs. 1 und 2 sind in den Haustarifverträgen zu\nvereinbaren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-JOBTITLE_trigger\">\u003Ch3>§5\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Eingruppierung\u003C\u002Fh3>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(1)Die Eingruppierung der Arbeitnehmer ergibt sich aus dem\nTätigkeitsgruppenverzeichnis nach Anlage 1a, 1b und 1c. Die Anlagen 1a, 1b und\n1c sind Bestandteile dieses Tarifvertrages. In den Haustarifverträgen nach §\n14 Abs. 2 Buchst, a) kann eine tarifliche Ersteingruppierung der bereits\nbeschäftigten Arbeitnehmer vorgenommen werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Soweit das spezifische Geschäftsfeld eines Unternehmens dies erfordert,\nkann das Tätig¬keitsgruppenverzeichnis ergänzt werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Die Eingruppierung richtet sich nach der ausgeführten und nicht nur\nvorübergehend übertra¬genen Tätigkeit und nicht nach der\nBerufsbezeichnung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Werden dem Arbeitnehmer Tätigkeiten übertragen, die verschiedenen\nEntgeltgruppen zuzu¬ordnen sind, so gilt die Entgeltgruppe, die der\nüberwiegenden Tätigkeit entspricht, soweit sich aus dem\nTätigkeitsgruppenverzeichnis nichts Abweichendes ergibt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Werden dem Arbeitnehmer mehr als zwei Tätigkeiten übertragen und erreicht\nkeine der vom Arbeitnehmer auszuübenden Teiltätigkeiten das in Satz 2\ngeforderte Maß, werden zur Bestimmung der Entgeltgruppe nur die beiden\nTätigkeiten berücksichtigt, die zusammen den größten Teil der\nBeschäftigung ausmachen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>In den Haustarifverträgen nach § 14 Abs. 2 Buchst, a) sind\nAusgleichsregelungen für den Fall vorübergehender Ausübung höherwertigerer\nTätigkeit zu vereinbaren (Entgeltausgleich). Dies gilt auch für Fälle, in\ndenen der Arbeitnehmer wiederholt höherwertige Tätigkeiten ausübt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Bei der Einstufung bemisst sich das Monatstabellenentgelt nach der\nBerufserfahrung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Als Berufserfahrung im Sinne der Anlage 2a gilt die Zeit der Tätigkeit\nals Lokomotivfüh¬rer ab Ersterwerb der Erlaubnis zum Führen von\nEisenbahnfahrzeugen auf Schienen¬wegen öffentlicher\nEisenbahninfrastrukturuntemehmen. Hierbei werden grundsätzlich Zeiten\nberücksichtigt, in denen der Arbeitnehmer ununterbrochen als Lokomotivführer\ntätig war. Eine zeitliche Unterbrechung der Tätigkeit als Lokomotivführer\nist unschäd¬lich, sofern der Arbeitnehmer noch im Besitz einer gültigen\nLizenz zum Führen von Eisenbahnfahrzeugen auf öffentlicher Infrastruktur\nwar.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Als Berufserfahrung im Sinne der Anlage 2b gilt die Zeit der Tätigkeit\nals Zugbegleiter oder Bordgastronom ab Erstenverb der Qualifikation.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Als Berufserfahrung im Sinne der Anlage 2c gilt neben der Zeit in der\njeweiligen Tätig¬keit auch eine nach Buchst, a) oder b) anerkannte\nBerufserfahrung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Das Ruhen des Arbeitsverhältnisses aufgrund einer gesetzlichen Regelung\n(z.B. während Elternzeit oder Pflegezeit) führt nicht zu einem Wegfall bzw.\neiner Reduzierung erworbener oder anerkannter Berufserfahrung im Sinne der\nBuchst, a) bis c).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>In Haustarifverträgen können ergänzende Regelungen getroffen werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Berufserfahrung im Sinne des Abs. 4 ist vom Arbeitnehmer nachzuweisen;\nsie ist auch dann zu berücksichtigen, wenn sie außerhalb des Geltungsbereichs\ndieses BuRa-ZugTV AGV MOVE erworben wurde.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(6)Haustarifverträge nach § 14 Abs. 2 Buchst, a) können vorsehen, dass\nBerufserfahrung, die ohne Relevanz für den Arbeitgeber ist, abweichend von den\nvorstehenden Abs. 4 und 5 nicht oder geringer berücksichtigt wird. Welche\nBerufserfahrung ohne Relevanz ist, ist in dem jeweiligen Haustarifvertrag im\nEinzelnen konkret zu definieren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(7)Bei Höher- und Rückgruppierungen bleibt der Arbeitnehmer in der\ngleichen Berufserfah¬rungsstufe. Die in der vorherigen Entgeltgruppe\nanerkannte Berufserfahrung gilt auch in der neuen Entgeltgruppe als anerkannte\nBerufserfahrung. Im Haustarifvertrag kann von diesen Regelungen abgewichen\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§6\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Entgelt und Zulagen\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Der Arbeitnehmer erhält ein Monatstabellenentgelt (MTE), das nach\nEntgeltgruppen (Anlage 1a ,1b bzw. 1c) bemessen wird. Der Betrag ergibt sich\naus der Tabelle nach Anlage 2a, 2b oder 2c. Die Anlagen 2a, 2b und 2c sind\nBestandteile dieses Tarifvertrages.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)In den jeweiligen ergänzenden Haustarifverträgen können ortsbezogene\nZulagen zum MTE festgelegt werden, wenn erhöhte Lebenshaltungskosten oder\nbesondere Arbeitsmarktver¬hältnisse die Erhöhung des MTE angezeigt\nerscheinen lassen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Das MTE (Abs. 1) basiert auf der Referenzarbeitszeit gem. § 3 Abschn. I\nAbs. 1 Buchst, a).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Wird gem. § 3 Abschn. I Abs. 1 Buchst, b) durch einen Haustarifvertrag\nvon der Referenzar¬beitszeit nach § 3 Abschn. I Abs. 1 Buchst, a) abgewichen,\nvermindern oder erhöhen sich die Ansprüche nach Abs. 1 entsprechend.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Das MTE gem. Anlage 2a, 2b bzw. 2c wird im Falle des Abs. 4 durch die\nReferenzarbeitszeit (§ 3 Abschn. I Abs. 1 Buchst, a) dividiert und mit der\nsich für ein Kalenderjahr ergebenden haustarifvertraglichen Arbeitszeit\nmultipliziert. Die sich ergebenden Werte sind auf volle Euro kaufmännisch auf-\noder abzurunden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Hat der Arbeitnehmer wegen des Beginns oder der Beendigung des\nArbeitsverhältnisses oder aus sonstigen Gründen während des Kalendermonats\nnicht für den vollen Kalendermo¬nat Anspruch auf das MTE, wird die geleistete\nArbeitszeit bezahlt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(6)Der Arbeitnehmer mit einem individuellen Arbeitszeit-Soll, das geringer\nist als die Referenz¬arbeitszeit (§ 3 Abschn. I Abs. 1 Buchst, a), erhält\nvom MTE den Teil, der dem Maß des mit ihm arbeitsvertraglich vereinbarten\nArbeitszeit-Solls entspricht. Im Falle des § 3 Abschn. I Abs. 1 Buchst, b)\ngilt dies entsprechend.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(7)Vermögenswirksame Leistungen, Erschwerniszulagen,\nVerpflegungspauschalen, Reisekos¬ten, Übernachtungskosten und weitere Zulagen\nkönnen zusätzlich zum MTE nach Anlage 2a, 2b bzw. 2c gezahlt werden. Die\nHöhen der vermögenswirksamen Leistungen, Erschwer¬niszulagen,\nVerpflegungspauschalen, Reisekosten, Übemachtungskosten und weitere Zulagen\nwerden in diesen Fällen gegebenenfalls in den ergänzenden Haustarifverträgen\nverein¬bart.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(8)Zusätzlich zum MTE können am Unternehmensgewinn orientierte\nJahressonderzahlungen in den ergänzenden Haustarifverträgen vereinbart\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-SUNDAY_trigger\">\u003Cp>(9)Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit am Sonntag\nerhält der Arbeitnehmer eine Sonntagszulage in Höhe von 4,79 Euro (ab 1. Juli\n2019: 4,96 Euro, ab 1. Januar 2020: 5,50 Euro, ab 1. Juli 2020: 5,64 Euro).\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(10)Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit an gesetzlichen\nFeiertagen, auch wenn diese auf einen Sonntag fallen, sowie für jede Stunde in\nSchichten angerechneter Arbeitszeit am Ostersonntag und am Pfingstsonntag\nerhält der Arbeitnehmer eine Feiertags¬zulage in Höhe von 5,42 Euro (ab 1.\nJuli 2019: 5,61 Euro, ab 1. Januar 2020: 6,00 Euro, ab 1. Juli 2020: 6,16\nEuro). Neben der Feiertagszulage wird keine Sonntagszulage gezahlt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ausführungsbestimmung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Anspruch auf Zahlung der Feiertagszulage richtet sich ausschließlich\nnach den am Sitz des Betriebes bzw. am jeweiligen Arbeitsort geltenden\nVorschriften über gesetzliche Wochenfeiertage.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Bis einschließlich 31. Dezember 2019 gilt Abs. 11 in folgender Fassung:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(11)Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit zwischen 21:00\nUhr und 6:00 Uhr erhält der Arbeitnehmer eine Nachtarbeitszulage in Höhe von\n2,80 Euro.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ab 1. Januar 2020 gelten die Abs. 11 und 12 in folgender Fassung:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-shiftallowanceamount2\">\u003Cp>(11)a) Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit zwischen\n21:00 Uhr und 6:00\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Uhr erhält der Arbeitnehmer eine Nachtarbeitszulage in Höhe von 3,25 Euro\n(ab 1. Juli\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2020: 3,33 Euro).\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>b)Über Buchst, a) hinaus erhält der Arbeitnehmer für jede Schicht\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>aa) die nach 0:00 und vor 4:00 Uhr beendet wird, eine Zulage in Höhe von\n3,46 Euro (ab 1. Juli 2020: 3,55 Euro),\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>bb) die nach 24:00 und vor 4:00 Uhr begonnen wird, eine Zulage in Höhe von\n6,90 Euro (ab 1. Juli 2020: 7,08 Euro).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-OVERTIME_trigger\">\u003Cp>(12)Der Arbeitnehmer erhält für Überzeitarbeit eine Überzeitzulage in\nHöhe von 25 Prozent sei¬nes individuellen Stundensatzes auf Basis des\nMonatstabellenentgeltes mindestens jedoch eine Überzeitzulage in Höhe von\n4,27 Euro je Stunde (ab 1. Juli 2020:4,38 Euro).\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(13)Die zulageberechtigten Zeiten sind, für jede Zulage getrennt und\njeweils minutengenau er¬fasst, für den Kalendermonat zusammenzurechnen. Bei\nder sich hierbei jeweils ergebenden Summe werden Zeiten von 30 Minuten und mehr\nauf eine volle Stunde aufgerundet; Zeiten von weniger als 30 Minuten bleiben\nunberücksichtigt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Bis einschließlich 31. Dezember 2019 gilt Abs. 14 in folgender Fassung:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(14)Die Zulagen nach Abs. 9 (Sonntagszulage) und Abs. 10 (Feiertagszulage),\nerhöhen sich bei allgemeinen tariflichen Erhöhungen der\nMonatstabellenentgelte (Anlagen 2a, 2b und 2c) um den von den\nTarifvertragsparteien festgelegten durchschnittlichen Prozentsatz der\nallgemei¬nen Erhöhung der Monatstabellenentgelte (Anlagen 2a, 2b und 2c).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ab 1. Januar 2020 gilt Abs. 14 in folgender Fassung:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(14)Die Zulagen nach Abs. 9 (Sonntagszulage), Abs. 10 (Feiertagszulage),\nAbs. 11 Buchst, a) und b (Nachtarbeitszulagen) und Abs. 12 (bezogen auf den\nMindestbetrag) erhöhen sich bei allgemeinen tariflichen Erhöhungen der\nMonatstabellenentgelte (Anlagen 2a, 2b und 2c) um den von den\nTarifvertragsparteien festgelegten durchschnittlichen Prozentsatz der\nallgemei¬nen Erhöhung der Monatstabellenentgelte (Anlagen 2a, 2b und 2c).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-COMMUTE_trigger\">\u003Cp>(15)Der Arbeitnehmer, der aufgrund einer Tätigkeit nach Anlage 1a, 1b bzw.\n1c eingruppiert ist und der Arbeitnehmer, der für eine dieser Tätigkeiten\nausgebildet wird, erhält für jede geleis¬tete Schicht mit Zugfahrt eine\nFahrentschädigung in Höhe von 6,65 Euro.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(16)Der Arbeitnehmer hat Anspruch auf eine jährliche Zuwendung in Höhe von\n50 Prozent sei¬nes Monatstabellenentgelts. Die Einzelheiten sind in den\nHaustarifverträgen zu regeln.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-SICDIS_trigger\">\u003Ch3>§7\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Besondere Fürsorgepflicht\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Arbeitnehmer, die während der Arbeitszeit einem traumatischen Ereignis\nausgesetzt waren, haben nach Maßgabe der Abs. 2 bis 5 Anspruch auf besondere\nFürsorge durch den Arbeitgeber. Traumatische Ereignisse sind solche, bei denen\nin Ausübung der Tätigkeit als Loko¬motivführer bzw. als mitfahrendes\nPersonal auf dem Führerstand Personen schwer verletzt bzw. getötet wurden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Zur besonderen Fürsorgepflicht des Arbeitgebers gehört auf Wunsch des\nbetroffenen Arbeit¬nehmers eine schnellstmögliche und angemessene\npsychologische Betreuung durch entsprechend qualifizierte Personen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Im Falle der Arbeitsunfähigkeit nach einem traumatischen Ereignis\nrichtet sich Entgeltfort¬zahlung nach den jeweiligen haustarifvertraglichen\nRegelungen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Dauert die Arbeitsunfähigkeit nach einem traumatischen Ereignis länger\nals sechs Wochen, hat der Arbeitnehmer Anspruch auf einen Zuschuss zum\nKrankengeld aus der gesetzlichen Krankenversicherung oder zu der entsprechenden\nLeistung aus der gesetzlichen Unfallversi¬cherung (Krankengeldzuschuss).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Krankengeldzuschuss wird vom ersten Tag nach Wegfall der\nEntgeltfortzahlung an gezahlt, jedoch nicht über den Zeitpunkt hinaus, für\nden der Arbeitnehmer Krankengeld aus der gesetzlichen Krankenversicherung oder\ndie entsprechende Leistung aus der gesetzli¬chen Unfallversicherung erhält,\nlängstens jedoch bis zum Ablauf der 26. Woche seit Beginn der\nArbeitsunfähigkeit.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Krankengeldzuschuss ist der Unterschiedsbetrag zwischen 100 Prozent des\nNettofort¬zahlungsentgelts im Krankheitsfall und dem Bruttokrankengeld aus der\ngesetzlichen Krankenversicherung oder der entsprechenden Leistung aus der\ngesetzlichen Unfallversicherung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-healthcareaccess\">\u003Cp>(5)Nachgewiesene Kosten für im Einzelfall von einem Arzt oder von einem\nPsychologen ver- ordnete und nicht von den Trägem der Sozialversicherung\nübernommene Maßnahmen der Rehabilitation werden bis zu einem maximalen\nGesamtbetrag in Höhe von 90 Prozent des individuellen Monatstabellenentgelts\nerstattet.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight focus\" id=\"clause-MEDICAL_trigger\">\u003Ch3>§8\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Verlust der persönlichen Eignung\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Arbeitnehmer, die aufgrund einer psychischen oder physischen\nEinschränkung, die nach fachärztlichem Gutachten auf die berufliche Belastung\nzurückgeht, ihre arbeitsvertraglich vereinbarte Tätigkeit nicht mehr ausüben\nkönnen, haben Ansprüche nach Maßgabe der nachfolgenden Abs. 2 bis 6.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen besteht Anspruch auf\nWeiterbeschäftigung auf geeigneten freien Arbeitsplätzen im Betrieb oder\nUnternehmen, wenn die Weiterbeschäfti¬gung nach zumutbaren Umschulungs- oder\nFortbildungsmaßnahmen (Qualifizierung) oder eine Weiterbeschäftigung des\nArbeitnehmers unter geänderten Arbeitsbedingungen möglich ist und der\nArbeitnehmer sein Einverständnis hiermit erklärt hat. Eine\nQualifizierungsma߬nahme ist für den Arbeitgeber nicht mehr zumutbar, wenn\nsie länger als sechs Monate bean-spruchen würde. Der Arbeitgeber trägt für\nerforderliche zumutbare Qualifizierungsmaßnah¬men die notwendigen Kosten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Ist zur Weiterbeschäftigung ein Umzug an einen anderen Ort erforderlich,\nwerden die not¬wendigen Umzugskosten bis zur Höhe der nach dem\nBundesumzugskostengesetz für sons¬tige Umzugskosten geltenden Pauschalen vom\nArbeitgeber getragen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Abweichend von § 5 gilt nach Verlust und späterer Wiederherstellung der\npersönlichen Eignung die Berufserfahrung für eine Tätigkeit nach diesem\nTarifvertrag als nicht unterbro¬chen. Der Zeitraum vom Verlust bis zur\nspäteren Wiederherstellung der persönlichen Eignung selbst zählt für eine\nTätigkeit nach diesem Tarifvertrag nicht zur Berufserfahrung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-healthinsurance\">\u003Cp>(5)Ist bei angenommenem gleich bleibendem individuellen Arbeitszeit-Soll das\nMTE des Arbeitnehmers im Falle der Weiterbeschäftigung in einer anderen\nTätigkeit niedriger als das MTE in der Tätigkeit, die bis zum Zeitpunkt des\nVerlustes der persönlichen Eignung ausgeübt wurde, besteht zeitlich befristet\nfür die Dauer eines Jahres Anspruch auf eine Ergänzungszu¬lage. Der Anspruch\nbesteht nicht, wenn der Arbeitnehmer zum Zeitpunkt des Verlustes der\npersönlichen Eignung noch kein volles Jahr beim Arbeitgeber beschäftigt\nwar.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Anspruch besteht in Höhe der Differenz zwischen dem MTE in der neuen\nTätigkeit und 90 Prozent des bisherigen MTE. Für die Berechnung gelten die\nVerhältnisse an dem Tag, an dem der Arbeitnehmer eine neue Tätigkeit\nübernimmt oder für diese qualifiziert wird unter der Annahme, dass er bis zum\nVortag seine ursprüngliche arbeitsvertraglich vereinbarte Tätigkeit\nausgeführt hätte. Arbeitnehmer, bei denen das individuelle Arbeitszeit-Soll\nin der neuen Tätigkeit geringer ist als in der bisherigen Tätigkeit, erhalten\ndie Zulage anteilig.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Ergänzungszulage wird bei allgemeinen Erhöhungen der\nMonatstabellenentgelte, bei Veränderungen des individuellen Arbeitszeit-Solls,\nbei Höher- und Rückgruppierungen und bei einem Wechsel der\nBerufserfahrungsstufe neu berechnet.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(6)Kommt es nicht zur Weiterbeschäftigung sondern zur Beendigung des\nArbeitsverhältnisses, werden nachgewiesene Kosten für durchgeführte\nallgemein anerkannte Maßnahmen zur beruflichen Neuorientierung vom Arbeitgeber\neinmalig bis zu einem maximalen Gesamtbe¬trag in Höhe eines individuellen\nMonatstabellenentgelts erstattet. Die Einzelheiten sind zwischen dem\nArbeitgeber und dem Arbeitnehmer zu vereinbaren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(7)Der Arbeitnehmer, der aus gesundheitlichen Gründen vorübergehend seine\narbeitsvertrag¬lich vereinbarte Tätigkeit (vorübergehende\nFahrdienstuntauglichkeit) nicht mehr ausüben kann und bei dem keine\nkrankheitsbedingte Arbeitsunfähigkeit attestiert ist, hat dem Grunde nach\nEntgeltanspruch, sofern er seine Arbeitsleistung aktiv anbietet. Wenn ihm im\nRahmen des allgemeinen Direktionsrechts eine zumutbare, ggf. auch\ngeringwertigere, andere Tätigkeit angeboten wird, ist er verpflichtet, diese\nzu übernehmen. In diesem Fall richtet sich sein Entgeltanspruch weiterhin nach\nden Bestimmungen des BuRa-ZugTV AGV MOVE i. V. m. diesen ergänzenden\nTarifverträgen (somit einschl. der für die tatsächlich ausgeführte\nTätig-keit anfallenden arbeitszeit- \u002F tätigkeitbezogener Zulagen) in der\nHöhe und Struktur, als wäre die vorübergehende Fahrdienstuntauglichkeit\nnicht eingetreten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Bietet der Arbeitgeber keine Beschäftigung an, hat der Arbeitnehmer\nAnspruch auf Zahlung seines Monatstabellenentgelts zuzüglich der regelmäßig\nzu zahlenden in Monatsbeträgen festgelegten sonstigen Entgeltbestandteile\nsowie der jährlichen Zuwendung. Satz 3 gilt ent¬sprechend.\u003C\u002Fp>\n\n\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-SOCSEC_trigger\">\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-MEDICAL_trigger\">\u003Ch3>§9\u003C\u002Fh3>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Ch3>Arbeitgeberbeitrag zur betrieblichen Altersvorsorge\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Der Arbeitnehmer hat Anspruch auf einen arbeitgeberfinanzierten, nach §\n3 Nr. 63 EStG geförderten, zusätzlichen Beitrag zur betrieblichen\nAltersvorsorge (AGbAV). Die Höhe des AGbAV beträgt monatlich zwei Prozent der\nSumme aus dem Monatstabellenentgelt sowie den Entgeltbestandteilen des\nArbeitnehmers, die sich bei allgemeinen Erhöhungen der\nMo¬natstabellenentgelte um den von den Tarifvertragsparteien festgelegten\ndurchschnittlichen Prozentsatz der allgemeinen Erhöhung der\nMonatstabellenentgelte ebenfalls erhöhen, für ei¬nen vollzeitbeschäftigten\nArbeitnehmer gem. § 3 Abschn. I Abs. 1 mindestens jedoch 50,00 Euro. Der\nTeilzeitarbeitnehmer erhält diesen Mindestbetrag anteilig im Verhältnis ihres\narbeitsvertraglich vereinbarten Arbeitszeit-Solls zur Referenzarbeitszeit.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Arbeitnehmer, dessen Jahresentgelt im Vorjahr unterhalb der\nBeitragsbemessungsgren¬ze der gesetzlichen Rentenversicherung liegt, erhält\neinen zusätzlichen zehnprozentigen Bonus bezogen auf den AGbAV nach Unterabs.\n1 in Form einer arbeitgeberfinanzierten, nach § 3 Nr. 63 EStG geförderten\nLeistung zur betrieblichen Altersvorsorge.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>In Haustarifverträgen kann eine von Unterabs. 1 Satz 2 und Unterabs. 2\nabweichende Be-rechnungsbasis vereinbart werden, solange der Arbeitgeberbeitrag\noder das Volumen des Arbeitgeberbeitrages die Gesamtbeitragshöhe nach\nUnterabs. 1 Satz 2 und Unterabs. 2 er¬reicht wird.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Unverfallbarkeit der nach Unterabs. 1 und 2 erworbenen Anwartschaften\nauf betriebliche Altersvorsorge tritt mit sofortiger Wirkung ein.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Der Anspruch nach Abs. 1 besteht für jeden Kalendermonat, für den der\nArbeitnehmer ge¬setzlich oder tariflich Anspruch auf Entgelt - bzw.\nKrankengeldzuschuss oder Verletztengeld (bis zu dem Zeitpunkt, bis zu dem sie\nKrankengeldzuschuss erhalten hätte, wenn er kein Verletztengeld erhalten\nhätte) - von ihrem Unternehmen\u002Fvon einem Unfallversicherungsträ¬ger\nhaben.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Übersteigt die Zahlung des AGbAV die betragsmäßige Begrenzung der\nSteuerfreiheit nach § 3 Nr. 63 EStG in Höhe von vier Prozent der\nBeitragsbemessungsgrenze in der allgemeinen Rentenversicherung (BBG), erhält\nder Arbeitnehmer den über diese Begrenzung hinausge¬henden Betrag als Entgelt\nausgezahlt. Auf besonderen Antrag des Arbeitnehmers wird die¬ser Betrag an den\nVersorgungsträger gezahlt, soweit dadurch der nach § 3 Nr. 63 EStG\nbe¬stehende jährliche zusätzliche nur steuerfreie Höchstbetrag in Höhe\nvon. weiteren vier Pro¬zent der BBG nicht überschritten wird und im Übrigen\ndie Voraussetzungen für diese steuer¬freie Einzahlung nach § 3 Nr. 63 EStG\nvorliegen. Der Antrag auf die Inanspruchnahme des zusätzlichen steuerfreien\nHöchstbetrags muss mindestens drei Wochen vor dem 1. des Monats, zu dem er\nerstmals durchgeführt werden soll, gegenüber dem Arbeitgeber schriftlich\ngeltend gemacht werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Bonus nach Abs. 1 wird in diesem Fall nicht gezahlt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Der Anspruch auf den AGbAV entsteht erstmals nach sechsmonatigem Bestehen\ndes Ar¬beitsverhältnisses. Abweichend von Satz 1 hat der Arbeitnehmer, der\nunmittelbar nach Be¬endigung ihrer Ausbildung bei einem Unternehmen im\nGeltungsbereich dieses Tarifvertrages ein Arbeitsverhältnis aufnimmt bei einem\nUnternehmen im Geltungsbereich dieses Tarifvertrages Anspruch auf den AGbAV ab\nAufnahme des Arbeitsverhältnisses.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Der Arbeitgeber führt den AGbAV monatlich zugunsten des Arbeitnehmers an\ndie DEVK Pensionsfonds-AG als Versorgungsträger ab.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(6)Keinen Anspruch nach Abs. 1 bis 5 hat der\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Arbeitnehmer, der einer fortgeführten öffentlich-rechtlichen\nAltersversorgungsregelung unterfällt (z.B. Pflichtversicherung in der\nRenten-Zusatzversicherung der Knappschaft- Bahn-See)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Arbeitnehmer, der in einem befristeten Arbeitsverhältnis zum Arbeitgeber\nsteht,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Arbeitnehmer, dessen vereinbarte Arbeitszeit zehn Prozent der jeweils\nmaßgeblichen Referenzarbeitszeit nicht übersteigt,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Arbeitnehmer, der als Beamte gem. Art. 2 § 12 Abs. 1 ENeuOG im\ndienstlichen Inte-resse für eine Tätigkeit beim Arbeitgeber beurlaubt ist,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Arbeitnehmer, dessen Arbeitsverhältnis nach der Lohnsteuerklasse VI\nbehandelt werden muss.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(7)Soweit der Arbeitgeber arbeitgeberfinanzierte Beiträge gem. § 3 Nr. 63\nEStG an einen Versorgungsträger leistet, reduziert sich der Anspruch des\nArbeitnehmers auf Entgeltumwand¬lung um den Arbeitgeberbeitrag.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Höchstbetrag nach Abs. 3 Satz 1 wird zunächst durch den\nArbeitgeberbeitrag ausgefüllt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Bei einer bereits bestehenden Brutto-Entgeltumwandlungsvereinbarung gem. §\n3 Nr. 63 EStG reduziert sich somit der bereits vereinbarte Umwandlungsbetrag um\nden über den Höchstbetrag nach Abs. 3 Satz 1 hinausgehenden Betrag.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(8)Ergänzende Regelungen zu einer arbeitgeberfinanzierten betrieblichen\nAltersvorsorge kön¬nen in unternehmensspezifischen Tarifverträgen vereinbart\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Betriebliche Altersvorsorge mit vorgeschriebener Eigenbeteiligung der\nArbeitnehmer ist ar¬beitgeberfinanzierte betriebliche Altersvorsorge im Sinne\ndes § 9.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Arbeitgeberfinanzierte Leistungen für eine betriebliche Altersvorsorge,\ndie nur unter der Voraussetzung gewährt werden, dass der Arbeitnehmer eine\nfreiwillige Entgeltumwandlung für seine betriebliche Altersvorsorge vornimmt,\nsind arbeitgeberfinanzierte betriebliche Alters¬vorsorge im Sinne des § 9.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-TRADEUNLEAV_trigger\">\u003Ch3>§10\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Weitere Bestimmungen\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>In den Haustarifverträgen sind Ansprüche auf Arbeitsbefreiung mit\nEntgeltfortzahlung aus persönli¬chen Gründen zu vereinbaren. Darüber hinaus\nsind in den Haustarifverträgen Regelungen über die Freistellung für\ngewerkschaftliche Zwecke mit und ohne Entgeltfortzahlung zu vereinbaren.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Ch3>§11\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Demografischer Wandel und Erhalt der Beschäftigungsfähigkeit\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Regelungen, die der Bewältigung des demografischen Wandels dienen, obliegen\ngesonderten Bestimmungen der an den Tarifvertrag gebundenen Unternehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§12\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Besetzung von Reisezügen\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)ICE-Züge, soweit diese Reisende befördern, sind jeweils mit zwei\nZugbegleitern zu beset¬zen, die über Qualifikation, Eignung und Tauglichkeit\neines Betriebsbeamten gem. §§ 45 Abs. 7 i. V. m. § 47 Abs. 1 Nr. 8 EBO\nverfügen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Lokbespannte Fernreisezüge, soweit diese Reisende befördern, sind mit\neinem Zugbegleiter zu besetzen, der über Qualifikation, Eignung und\nTauglichkeit eines Betriebsbeamten gem. §§ 45 Abs. 7 i. V. m. § 47 Abs. 1\nNr. 8 EBO verfügt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Die vorgenannten Regeln gelten als Ergänzung zu § 47 Abs. 3 EBO. Daraus\nergibt sich, dass die Anzahl der Zugbegleiter sich nach den Erfordernissen der\nZugfahrt, wie etwa der Auslastung durch die Fahrgäste, die notwendige\nAnwendung von Sicherheitskonzepten (SRK), absehbare technische oder\nbetriebsdienstliche Besonderheiten im Störungsfall oder zu erwartender\nmarkanter Witterungseinflüsse richtet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Anlage 3b zum BuRa-ZugTV AGV MOVE (Qualifizierung und Fortbildung der\nZugbegleiter) bleibt unberührt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-tempagency\">\u003Ch3>§13\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Personaldienstleister\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Die Bedingungen für den Einsatz von Leiharbeitnehmern werden ggf. in den\nHaustarifverträgen vereinbart. Finden in dem Unternehmen Regelungen zu\nMindestarbeitsbedingungen („equal- payment\") Anwendung, so hat der\nArbeitgeber darauf hinzuwirken und mit dem Verleiher zu ver¬einbaren, dass die\nals Leiharbeitnehmer eingesetzten Lokomotivführer nach den im Verhältnis zur\nArbeitszeit geltenden Mindestentgeltbedingungen dieses Tarifvertrages bezahlt\nwerden.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Protokollnotiz:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>§ 13 gilt nicht für Leiharbeitnehmer von Verleihern, zu denen der\nArbeitgeber am 1. Juli 2015 bereits in vertraglichen Beziehungen gestanden\nhat.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§14\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Schluss- und Übergangsbestimmungen\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Zum betrieblichen und persönlichen Geltungsbereich dieses Tarifvertrages\nwird ergänzend vereinbart:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)§ 1 Abs. 1 Buchst b) erfasst nicht solche Mitgliedsunternehmen des AGV\nMOVE, die bis zum 31. Juli 2010 bereits bestanden haben und nicht von Anlage 1\nzum Tarifvertrag für Lokomotivführer von Schienenverkehrsunternehmen des AGV\nMOVE (LfTV) erfasst waren. Dies gilt auch, wenn sie bis zum 31. Juli 2010\nLokomotivführer im Sinne des persönlichen Geltungsbereichs des LfTV\nbeschäftigt haben. War dies nicht der Fall und übernehmen solche Unternehmen\nkünftig Transportleistungen, so unterliegen sie dem betrieblichen\nGeltungsbereich, sobald sie tatsächlich Lokomotivführer beschäfti¬gen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)§ 1 Abs. 1 Buchst, c) erfasst nur Arbeitnehmer, denen nicht nur\nvorübergehend eine Tätigkeit gem. Anlage 1a, 1b bzw. 1c übertragen ist.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Dieser Rahmentarifvertrag tritt nur gleichzeitig mit einem\nHaustarifvertrag in Kraft, der diesen Rahmentarifvertrag ausdrücklich für\nanwendbar erklärt und die Anpassung bestehender haustarifvertraglicher\nBestimmungen an diesen Rahmentarifvertrag regelt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Solche Haustarifverträge können\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a) die Bestimmungen dieses Rahmentarifvertrages konkretisieren, ergänzen\nund die in diesem Rahmentarifvertrag festgelegten festen und variablen\nEntgeltbestandteile nach Maßgabe des Buchst, c) anders verteilen, wobei alle\nEntgeltbestandteile weiterhin ausgezahlt werden müssen,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)die in § 6 festgelegten festen und variablen Entgeltbestandteile anders\nfestlegen, wenn alle Entgeltbestandteile als solche Anspruchsgrundlage bleiben.\nMindestens muss das Entgelt gezahlt werden, auf das der Arbeitnehmer bei der\nAnwendung dieses Rahmen¬tarifvertrages Anspruch hätte. Dies ist mittels einer\nfür jede Tätigkeitsgruppe gesondert und nach jeder Veränderung dieses\nRahmentarifvertrages durchzuführenden kollektiven Günstigkeitsprüfung\nfestzustellen. Solche Haustarifverträge gehen insoweit dem Rahmentarifvertrag\nvor; dies gilt auch in der Zeit der Nachwirkung eines Haustarifvertrages.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)während einer Einführungsphase das Gesamtniveau dieses\nRahmentarifvertrages be-fristet absenken, wenn die wirtschaftliche Situation\ndes Unternehmens dies erfordert. Solche Übergangsregelungen können zu allen\nRegelungen dieses Rahmentarifvertra-ges getroffen werden. Voraussetzung\nhierfür ist, dass der Haustarifvertrag einen Stu-fenplan zur\nuneingeschränkten Wirksamkeit aller Regelungen dieses Rahmentarifver-trages\nbzw. von Regelungen nach Buchst, b) beinhaltet. Regelungen im Haustarifvertrag\ngehen insoweit den Regelungen dieses Rahmentarifvertrages vor; dies gilt auch\nin der Zeit der Nachwirkung eines Haustarifvertrages.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Sollte die GDL mit einem Arbeitgeberverband oder einem anderen\nArbeitgeber für den Ei¬senbahnverkehr oder für Personaldienstleister einen\nTarifvertrag abschließen, der hinsichtlich der in den §§ 3 bis 6 geregelten\nBedingungen Abweichungen vorsieht, die das Niveau dieses Rahmentarifvertrages\nunterschreiten, besteht die Verpflichtung der GDL zur Nach¬besserung dieses\nRahmentarifvertrages und der in diesem Zusammenhang geschlossenen Regelungen im\njeweiligen Haustarifvertrag. Diese Verpflichtung besteht nicht, wenn\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)die Absenkung auf Abs. 2 Buchst, c) beruht und nicht solche Arbeitnehmer\nbetrifft, die im Zusammenhang mit einem öffentlichen Dienstleistungsvertrag\nzur Erbringung von Verkehrsleistungen des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV)\neingesetzt werden, so¬fern die Bewerbung auf diesen Vertrag bei den nach\nLandesrecht zuständigen Stellen nach Inkrafttreten dieses Rahmentarifvertrages\nzu erfolgen hat, oder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)der Gesamtwert der aus Tabellenentgelt, jährlicher Zuwendung,\nReferenzarbeitszeit Zulagen nach § 6 Abs. 9 bis 11 und 14 die Bedingungen\ndieses Rahmentarifvertrages nicht nennenswert unterschreitet. In\nHaustarifverträgen können nähere Bestimmungen hierzu getroffen werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die GDL ist verpflichtet, den AGV MOVE über solche Abweichungen zu\nunterrichten, die zur Anwendung von Abs. 3 führen könnten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Der AGV MOVE ist nicht verpflichtet, jedoch berechtigt, diesen\nTarifvertrag in Verbindung mit den Rahmentarifverträgen anderer Unternehmen\noder Arbeitgeberverbände zu einem mehr¬gliedrigen Tarifvertrag zu verbinden.\nEr soll dem zustimmen, wenn die weiteren Arbeitgeber, die an einen solchen\nTarifvertrag gebunden wären, eine nennenswerte Anzahl von Arbeit¬nehmern\nbeschäftigen und der Tarifvertrag unter gewöhnlichen, marktüblichen\nBewertungen als Flächenregelung für den Gesamtbereich zu bewerten wäre.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Die Nutzung von Vereinen oder Einrichtungen, die im Zusammenhang mit\ntariflich geregelten Tatbeständen unmittelbar oder mittelbar von\nMitgliedsunternehmen des AGV MOVE finan¬ziert werden oder die Ansprüche\numsetzen, die in einem mit dem AGV MOVE geschlosse¬nen Tarifvertrag geregelt\nsind, durch andere, an einen inhaltsgleichen Rahmentarifvertrag gebundene\nUnternehmen ist grundsätzlich zulässig. Der AGV MOVE wird seine Zustimmung\nerteilen, wenn nicht wirtschaftliche oder schwerwiegende wettbewerbliche\nBelange seiner Mitgliedsunternehmen dadurch beeinträchtigt werden und die\nBeteiligung der übrigen Unter¬nehmen an der Finanzierung der Einrichtung\nangemessen geregelt wird.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§15\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Laufzeit, Kündigung\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-cbadate_start\">\u003Cp>(1)Dieser Tarifvertrag tritt mit Wirkung vom 1. Januar 2019 in Kraft und\nersetzt den BuRa- ZugTV Agv MoVe vom 10. März 2017.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>(2)Der Tarifvertrag kann mit einer Frist von drei Monaten zum Ende eines\nKalendermonats, erstmals zum 28. Februar 2021 schriftlich gekündigt werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Frankfurt am Main, 4. Januar 2019\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für den Arbeitgeber- und WirtschaftsverbandFür die\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>der Mobilitäts- und Verkehrsdienstleister e. V. Gewerkschaft Deutscher\nLokomotivführer (GDL) (AGV MOVE)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-coveroccup1\">\u003Ch2>Anlage 1a\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE\u003C\u002Fh2>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-JOBTYPE_descriptions\">\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-jobclassifaction1\">\u003Cp>Tätigkeitsgruppenverzeichnis\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer sind Arbeitnehmer, die eisenbahnspezifische Aufgaben\nwahrnehmen und die In¬haber einer Erlaubnis zum Führen von\nEisenbahnfahrzeugen auf Schienenwegen öffentlicher\nEi¬senbahninfrastrukturunternehmen sind sowie Arbeitnehmer in der\nFunktionsausbildung zum Er¬werb der Erlaubnis zum Führen von\nEisenbahnfahrzeugen auf Schienenwegen öffentlicher\nEisen-bahninfrastrukturunternehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>LF 7:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Arbeitnehmer, die im Rahmen einer Funktionsausbildung zum Lokomotivführer\nausgebildet werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>LF 6\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer, die schienengebundene Triebfahrzeuge, Steuerwagen oder\nTriebzüge innerhalb von Bahnhöfen führen und Inhaber eines\nEisenbahnfahrzeug-Führerscheins der Klasse A oder B nach\nTriebfahrzeugführerschein-Verordnung oder nach Klasse 1 oder Klasse 2 bzw.3\nder VDV- Schrift 753 sind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>wie z.B. Lokrangierführer 1, Rangierlokführer,\nBereitstellungslokomotivführer 1.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>LF 5\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer, die schienengebundene Triebfahrzeuge, Steuerwagen oder\nTriebzüge innerhalb von Bahnhöfen als auch auf der Strecke führen und\nInhaber eines Eisenbahnfahrzeug- Führerscheins der Klasse B nach\nTriebfahrzeugführerschein-Verordnung oder nach Klasse 2 bzw. 3 der VDV-Schrift\n753 sind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>wie z.B. Streckenlokomotivführer, Lokrangierführer 2,\nBereitstellungslokomotivführer 2.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>LF 4\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer, die schienengebundene Triebfahrzeuge, Steuerwagen oder\nTriebzüge innerhalb von Bahnhöfen als auch auf der Strecke führen und\nInhaber eines Eisenbahnfahrzeug- Führerscheins der Klasse B nach\nTriebfahrzeugführerschein-Verordnung oder nach Klasse 2 bzw. 3 der VDV-Schrift\n753 sind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>und darüber hinaus:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>regelmäßiger Einsatz über einen inländischen Grenzbahnhof hinaus im\ninternationalen Ver¬kehr und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>regelmäßige Anwendung besonderer Kenntnisse und Kompetenzen im\nausländischen Betrieb sowie der jeweils zugehörigen Sprache und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Abschluss einer diesbezüglichen Zusatzausbildung mit einer Ausbildungsdauer\nvon mindestens 40 Unterrichtsstunden (je 45 Minuten), welche die notwendige\ntheoretische, praktische und sprachliche Ausbildung sowie die entsprechenden\nPrüfungen beinhaltet,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>wie z.B. Auslandslokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>oder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Lokomotivführer, die schienengebundene Triebfahrzeuge, Steuerwagen oder\nTriebzüge innerhalb von Bahnhöfen als auch auf der Strecke führen und\nInhaber eines Eisenbahnfahrzeug- Führerscheins der Klasse B nach\nTriebfahrzeugführerschein-Verordnung oder nach Klasse 2\u002F3 der VDV-Schrift 753\nsind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>und darüber hinaus\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Arbeitnehmer oder Auszubildende fachlich ausbilden oder fortbilden wie z.B.\nAusbildungslokomotivführer.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Anlage 1b\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Tätigkeitsgruppenverzeichnis Zugbegleiter \u002F Bordgastronomie\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZG 1\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Stewards Bordgastronomie sind Arbeitnehmer, die den gastronomischem Service\nim Zug durch¬führen und \u002F oder Speisen und Getränke zubereiten, jedoch keine\nAufgaben der Zugbegleiter wahrnehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zugbegleiter\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zugbegleiter sind Arbeitnehmer, denen Tätigkeiten im und mit der Zugfahrt\nunmittelbar zusam¬menhängende Tätigkeiten am Zug, wie die Betreuung von\nFahrgästen und \u002F oder Sicherung von Fahrgeldeinnahmen und ggf. Mitwirkung beim\nAbfahrauftrag übertragen sind und für deren Ausfüh¬rung Kenntnisse und\nFertigkeiten erforderlich sind, die durch eine erfolgreich abgeschlossene\nfachspezifische Berufsausbildung in einem anerkannten Ausbildungsberuf mit\neiner Regelausbil¬dungsdauer von mindestens zweieinhalb Jahren erworben\nwerden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZF 0\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Arbeitnehmer, die im Rahmen einer Funktionsausbildung zum Zugbegleiter\nausgebildet werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZF 1\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zugbegleiter national sind Arbeitnehmer, denen die Zugbegleitertätigkeiten\nim nationalen Verkehr übertragen sind\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>wie z.B. Zugbegleiter,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Kundenbetreuer,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Fahrgeldsicherer\u002F -prüfer.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZF 2\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zugbegleiter international sind Arbeitnehmer, denen regelmäßig die\nZugbegleitertätigkeiten über einen inländischen Grenzbahnhof hinaus im\ninternationalen Verkehr übertragen sind und die dabei regelmäßig besondere\nKenntnisse und Kompetenzen im ausländischen Betrieb und \u002F oder\nFahr¬geldsicherung (Tarifsystem des Auslands) sowie der jeweils zugehörigen\nSprache anwenden und eine diesbezügliche Zusatzausbildung, die die notwendige\ntheoretische, praktische und sprachli¬che Ausbildung sowie ggf. Prüfungen\nbeinhaltet, abgeschlossen haben\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>wie z.B. Zugbegleiter,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Kundenbetreuer.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für die Entgeltgruppen ZF 1 und ZF 2 findet das Überwiegendprinzip keine\nAnwendung. Die Ar¬beitnehmer sind unabhängig vom zeitlichen Umfang der\nhöherwertigen Tätigkeit in die höherwerti¬ge Entgeltgruppe\neinzugruppieren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 1c\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Tätigkeitsgruppenverzeichnis Teamleiter\u002FGruppenleiter und\nPraxistrainer\u002FAusbilder und Disponenten\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>D 1\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Überörtliche Disponenten sind Arbeitnehmer, die Lokomotivführer und \u002F\noder Zugbegleiter \u002F Bordgastronomie und \u002F oder Fahrzeuge disponieren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Überörtliche Disposition und Koordination des Betriebsablaufes und\u002Foder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Steuerung des wirtschaftlichen Einsatzes im zugeordneten Bereich\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZT\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Teamleiter \u002FGruppenleiter sind Arbeitnehmer, die Arbeitnehmer im\nGeltungsbereich dieses Tarif¬vertrages fachlich und disziplinarisch führen\nund betreuen u. a. mit dem Ziel, die Qualität und Sicherheit im\nProduktionsablauf unter Einhaltung der Regelwerke, Normen und Gesetze\nsicherzustellen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Fachliche und disziplinarische Führung und Betreuung von Lokomotivführern\nund \u002F oder Zugbegleitern \u002F Bordgastronomen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Voraussetzung für Gruppenleiter Lokomotivführer sind die\nEingruppierungsvoraussetzungen der LF 5.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Voraussetzung für Gruppenleiter Bordservice\u002FTeamleiter Regio sind die\nEingruppierungsvoraus¬setzungen der ZF 1.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für die Entgeltgruppe ZT findet das Überwiegendprinzip keine Anwendung.\nDie Arbeitnehmer sind unabhängig vom zeitlichen Umfang der höherwertigen\nTätigkeit in die höherwertige Entgeltgruppe einzugruppieren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>D 2\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Örtliche Disponenten sind Arbeitnehmer, die Lokomotivführer und \u002F oder\nZugbegleiter \u002F Bordgast¬ronomen und I oder Fahrzeuge disponieren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Disposition und Koordination des Betriebsablaufes in der\nNahbereichsbedienung und\u002Foder kurzfris¬tige Personaleinsatzplanung bei\nPersonalausfällen bzw. Arbeitsschwerpunkten. Tätigkeiten im Zusammenhang mit\nder betrieblichen Personaleinsatzdisposition, insbesondere:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Einsatz-, Urlaubs- und Freistellungsplanung unter Beachtung wirtschaftlicher\nGrundsätze oder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Schichtplanerstellung oder\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Personalbuchführung und Pflege von Stammdaten in EDV-Systemen oder\nkurzfristige Einsatzplanung bei Personalausfallen bzw. Arbeitsschwerpunkten\noder kurzfristige örtliche Fahrzeugdisposition.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>ZA\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Praxistrainer \u002F Ausbilder sind Arbeitnehmer, die Lokomotivführer und \u002F oder\nZugbegleiter \u002F Bord-\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>gastronomen und \u002F oder Auszubildende fachlich ausbilden oder fortbilden und\n\u002F oder Prüfungen bei\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>diesen abnehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Voraussetzung für Lehrlokomotivführer sind die\nEingruppierungsvoraussetzungen der LF 5.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Begriffsdefinition:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Prüfen (Feststelten von Kenntnissen und Fähigkeiten) bei den\nLokomotivführern umfasst die verantwortliche\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Abnahme des Nachweises der Befähigung zum Führen von\nEisenbahnfahrzeugen durch eine theoretische und praktische Prüfung\nentsprechend der TfV,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Abnahme der Ergänzungsprüfung für Betriebsverfahren und\nZugbeeinflussungssysteme ent¬sprechend TfV bzw. prüfungsrelevante\nTätigkeiten, die zur Änderung des Eisenbahnfahr¬zeugführerscheins bzw.\ndessen Beiblatt führen,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>•Durchführung der direkten Überwachung der Lokomotivführer am\nArbeitsplatz.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Voraussetzung für Praxistrainer\u002FAusbilder Zugbegleiter sind die\nEingruppierungsvoraussetzungen der ZF 1.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>LA\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Führen schienengebundener Triebfahrzeuge, Steuerwagen oder Triebzüge (mit\nFührerschein nach Eisenbahnfahrzeug-Führerschein-Richtlinie) und darüber\nhinaus technische Fahrzeugabnahmen durchführen,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>wie z. B. Abnahmelokomotivführer.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Anlage 2a\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Monatstabellenentgelt Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>gültig bis: 31. März 2019\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"margin-left:.5pt;border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" rowspan=\"3\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Entgelt- \u002F gruppe\u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u002F Stufe\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"541\" colspan=\"7\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Berufserfahrung in Jahren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">0 -\n        <5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5-<10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">10 -\n        <15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">15 -\n        <20\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">20 -\n        <25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">25\n        -<30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">>=30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">4\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">LF\n        4\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.901,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.028,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.169,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.254,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.339,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.424,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.475,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">LF\n        5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.737,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.880,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.020,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.105,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.190,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.275,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.326,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">LF\n        6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.530,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.667,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.811,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.896,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.981,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.066,00\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      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   \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"87\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">gruppe\n        \u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">0 -\n        <5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5-<10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">10 -\n        <15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">15-<20\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">20 -\n        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id=\"clause-WAGES_payscale1_selected_end\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.701,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"87\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">LF\n        5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.027,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.117,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.207,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.298,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.388,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.478,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.543,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"87\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">LF\n        6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.804,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.894,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.985,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.075,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.165,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.255,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.320,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"87\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">LF\n        7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.614,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"467\" colspan=\"6\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Ch2>Anlage 2b\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Monatstabellenentgelt Zugbegleiter und Bordgastronomen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>gültig bis: 30. Juni 2019\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"margin-left:.5pt;border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" rowspan=\"3\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Entgelt-gruppe\u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u002F Stufe\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"540\" colspan=\"8\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Berufserfahrung in Jahren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">0 -\n        <5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5-<10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">10-<15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"80\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">15-<20\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"81\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">20 -\n        <25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">25\n        -<30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">>=30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" colspan=\"2\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"80\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">4\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"81\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" 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valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.737,03 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.792,03 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZF\n        1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.339,27 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" colspan=\"2\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.389,27 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.439,27 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"80\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.489,27 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"81\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.539,27 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.589,27 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.639,27 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZG\n        1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.081,44 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class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">gültig ab: 1. 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class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.524,64 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"80\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.576,39 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"81\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.628,14 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.679,89 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.731,64 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZG\n        1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" 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lang=\"DE\">7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZF\n        2\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.614,45 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"71\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.672,86 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"85\" colspan=\"2\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.731,26 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"80\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.789,67 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"81\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.848,07 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.906,48 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.964,88 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZF\n        1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.484,09 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"71\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.537,19 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"85\" colspan=\"2\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.590,28 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"80\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.643,38 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"81\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.696,47 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.749,57 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.802,66 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZG\n        1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.210,30 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"71\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.252,78 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"85\" colspan=\"2\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.295,25 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"80\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.337,73 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"81\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.380,21 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.422,68 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.465,16 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">ZF 0\n        '\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"75\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.379,77 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"465\" colspan=\"7\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr height=\"0\">\n      \u003Ctd width=\"57\">\u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"64\">\u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"64\">\u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"0\">\u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd 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Juni 2019\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"margin-left:.5pt;border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" rowspan=\"3\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Entgelt- \u002F gruppe\u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\"> Stufe\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"541\" colspan=\"7\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Berufserfahrung in Jahren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">0 -\n        <5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5-<10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">10 -\n        <15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">15-<20\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">20 -\n        <25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">25\n        -<30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">>=30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">4\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">D1 \u002F\n        ZT\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.330,99 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.447,19 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.563,39 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.679,57 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.795,76 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.911,95 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.952,95 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"89\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">D2\u002FZA\u002FLA\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.059,88\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.152,82\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.245,80\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"76\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.338,73\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"77\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.431,70\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.524,64\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"78\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.565,64\n        €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Cp>gültig ab: 1. Juli 2019\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Berufserfahrung in Jahren\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"margin-left:.5pt;border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"88\" rowspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">gruppe \u002F \u002FStufe\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">0\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">A\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\"><5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5-<10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">10 -\n        <15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">15 -\n        <20\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">20 -\n        <25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">25 -\n        <30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">>=30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">4\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">D1\u002FZT\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.447,57 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.567,84 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.688,11 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.808,35 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.928,61 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.048,87 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.091,30 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">D2\u002FZA\u002FLA\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.166,98 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.263,17 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.359,40 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.455,59 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.551,81 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.648,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.690,44 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">gültig ab: 1. J\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"541\" colspan=\"7\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">lull 2020\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"88\" rowspan=\"3\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Entgelt- \u002F gruppe \u002F\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">\u002FStufe\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"541\" colspan=\"7\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Berufserfahrung in Jahren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">0 -\n        <5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5-<10\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">10 -\n        <15\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">15-<20\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">20 -\n        <25\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">25-<30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">>=30\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">1\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">4\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">6\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">7\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">D1\n        \u002FZT\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.537,21 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.660,60 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.784,00 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.907,37 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.030,75 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.154,14 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.197,67 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"88\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">D2\u002FZA\u002FLA\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.249,32 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"73\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.348,01 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.446,74 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"82\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.545,44 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"83\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.644,16 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.742,85 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"74\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.786,39 €\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Ch2>Anlage 3a\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Qualifizierung und Fortbildung der Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Persönliche Voraussetzungen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Folgende persönliche Voraussetzungen sind als Zugangsbedingung zur\nFunktionsausbildung als\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Triebfahrzeugführer zu erfüllen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.vorzugsweise Abschluss der mittleren Reife oder ein innerhalb der EU\nvergleichbarer aner¬kannter Schulabschluss und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.erfolgreicher Abschluss einer Berufsausbildung, vorzugsweise einer\ngewerblich-technischen, und\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.erfolgreicher Abschluss eines Eignungstestes zu physikalischen Themen, der\njeweils erfor¬derlichen medizinischen und psychologischen Untersuchungen sowie\ndes Einstellungsge¬sprächs.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Qualifizierungsgrundlagen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(1)Die Erstausbildung zum Triebfahrzeugführer basiert auf den geltenden\nrechtlichen Bestim¬mungen und anerkannten Ausbildungsregeln. Die Mindestdauer\nder Erstausbildung zum Triebfahrzeugführer beträgt für die\nStandardausbildung - Eisenbahnfahrzeugführerschein der Klasse 3 (EFF-Klasse 3)\n- gem. der Eisenbahnfahrzeug-Führerschein-Richtlinie (VDV-Schrift 753) bzw.\nzur Erlangung des Triebfahrzeugführerscheins (einschließlich\nZusatzbescheini¬gung der Klasse B) gem. der\nTriebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV) 1.250 Unterrichtsstunden ä 45\nMinuten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Erstausbildung für die EFF-Klasse 3 bzw. den Triebfahrzeugführerschein\n(einschließlich Zusatzbescheinigung der Klasse B) umfasst\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Theorievermittlung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Praxisvermittlung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Ausbildungsfahrten\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Simulatorfahrten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Die Prüfung zum Triebfahrzeugführer erfolgt nach einheitlichen\nRegelungen und besteht aus\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)einer theoretischen schriftlichen Prüfung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)einer theoretischen mündlichen Prüfung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)einer Prüfungsfahrt mit dem Eisenbahnfahrzeug, ggf. auf dem Simulator.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Prüfungsfragen für die theoretische schriftliche Prüfung sind einer\nentsprechenden Da¬tenbank zu entnehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Die Prüfung zum Triebfahrzeugführer gilt als bestanden, wenn 70 Prozent\nder zu erreichen¬den Punktzahl nachgewiesen werden können. Es dürfen keine\nsicherheitsrelevanten Wissenslücken bestehen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Simulatortraining\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(1)Jeder Triebfahrzeugführer absolviert die in einem persönlichen\nGespräch inhaltlich definier¬ten und vereinbarten Simulatortrainings. Durch\ndas Simulatortraining wird sichergestellt, dass der Triebfahrzeugführer seine\nHandlungen und deren Auswirkungen wirklichkeitsgetreu und interaktiv erleben\nsowie betriebliche Situationen trainieren kann.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Trainingsqualität Trainingsmodule bzw. Lastenhefte bezüglich der\nSimulatoren werden ein- vernehmlich zwischen dem Arbeitgeber und der GDL\ngestaltet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Das Simulatortraining findet mindestens im Umfang von 240 Minuten in zwei\nJahren statt. Es wird als Übungsfahrt durchgeführt. Ein Teil der\nTrainingszeit kann auch zur Durchführung ei¬ner Oberwachungsfahrt genutzt\nwerden. Der Anteil der Übungsfahrt soll den Anteil der Überwachungsfahrt\nübersteigen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Begriffsdefinitionen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Übungsfahrten am Simulator sind Fahrten, bei denen betriebliche,\ntechnische, energieopti¬mierende, verhaltenspsychologische Situationen und das\nServiceverhalten trainiert und in der Interaktion mit einem Instruktor\noptimiert werden. Während der Übungsfahrt wird das Handeln des\nTriebfahrzeugführers beobachtet und im Anschluss an die einzelne betriebliche\nSituation mit ihm besprochen. Zu diesem Zweck erfolgte Aufzeichnungen werden\nnach dem Gespräch gelöscht, soweit sie Rückschlüsse auf das bei den\nÜbungsfahrten gezeigte indivi¬duelle Verhalten zulassen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Überwachungsfahrten am Simulator sind dokumentierte Begleitfahrten, bei\ndenen das regel-, verordnungs- und gesetzeskonforme Handeln des\nTriebfahrzeugführers und Abwei¬chungen hiervon festgestellt und dokumentiert\nwerden. Nach Abschluss der Überwachungs¬fahrt wird diese ausgewertet und das\nErgebnis sowie erforderliche Maßnahmen mit dem Trieb fahrzeugführer\nbesprochen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-trainingprogrammes\">\u003Ch2>Anlage 3b\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch2>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Qualifizierung und Fortbildung der Zugbegleiter\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Abschnitt I\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ausbildung zum Zugbegleiter\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Ch3>§1\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Persönliche Voraussetzungen\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Folgende persönliche Voraussetzungen sind als Zugangsbedingung zur\nFunktionsausbildung als\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zugbegleiter zu erfüllen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>1.Erfolgreicher Abschluss der Hauptschule oder ein international\nvergleichbarer anerkannter Schulabschluss.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>2.Erfolgreicher Abschluss einer Berufsausbildung. Handelt es sich dabei\nnicht um eine kauf¬männische Berufsausbildung, so muss eine entsprechende\nVorschaltausbildung gem. § 2 Abs. 1 oder ein Eignungstest zu kaufmännischen\nKenntnissen erfolgen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>3.Erfolgreicher Abschluss eines Eignungstests gem. § 2 Abs. 2.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>4.Das Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen wird im Rahmen des\nunternehmensinter¬nen Auswahlprozesses festgestellt, der sich inhaltlich am §\n2 orientiert.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§2\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Weitere Voraussetzungen\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Die Vorschaltausbildung besteht aus folgenden Elementen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Kaufmännische Grundlagen,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Kunden- und serviceorientiertes Handeln.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Der Eignungstest besteht neben der grundsätzlichen Überprüfung der\npersönlichen Reife und Eignung des Bewerbers aus folgenden Elementen:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Nachweis des Beherrschens der deutschen Sprache in Wort und Schrift,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Allgemeinbildung auf dem Gebiet der deutschen und europäischen Staats-\nund Sozial¬kunde,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Feststellung der psychologischen Eignung,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Mathematische und technische Grundkenntnisse.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§3\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Qualifizierungsgrundlagen\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Die Qualifizierung zum Zugbegleiter basiert auf den für das Unternehmen\nanerkannten Aus¬bildungsregeln und geltenden Richtlinien. Sie enthält\ntheoretischen Präsenzunterricht und Praxistraining. Die jeweils nachstehend\naufgeführten Module sind im jeweils erforderlichen Umfang vor Zulassung zur\nPrüfung zum Zugbegleiter mindestens zu absolvieren:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Rechtsgrundlagen\u002FBeförderungsbedingungen und UW\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)mobile technische Kassen- und Kommunikationssysteme\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Kassenvorschriften\u002FBasiswissen Tarif (Fahrpreise, Preissystem)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Servicedurchsagen\u002FFahrgastkommunikation\u002FUmgang mit\nFahrgast-Informations-systemen, Verkehrsgeographie\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Kommunikation und Konfliktmanagement\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>f)Praxiserfahrungen unter Überwachung sammeln.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Das Volumen für die Qualifizierung zum Zugbegleiter soll 320\nUnterrichtsstunden nicht un¬terschreiten. Davon soll der Praxisanteil 30\nProzent nicht überschreiten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Eine Fremdsprachenausbildung erfolgt nur bei betrieblichen\nErfordernissen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die jeweils für die Module maßgeblichen Regelungen und Richtlinien werden\nallen Perso¬nen, die die Qualifizierung beginnen, durch das jeweilige\nUnternehmen zugänglich gemacht.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Die Qualifizierung zum Zugbegleiter mit betrieblichen Aufgaben\n(Zugführer) beinhaltet dar¬über hinaus folgende Module\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)Grundlagen des Bahnbetriebes [Signale, Züge bilden und vorbereiten,\nRangieren],\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)Züge fahren [Voraussetzungen, Abfahrauftrag, Abläufe am Bahnsteig],\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>c)Unregelmäßigkeiten im Bahnbetrieb,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>d)Wagen- und Bremstechnik,\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>e)Zugbetrieb [Zugleitbetrieb und Selbstrettungskonzept].\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Das Volumen für die Qualifizierung zum Zugbegleiter mit betrieblichen\nAufgaben darf 150 Unterrichtsstunden nicht unterschreiten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Abhängig von unternehmensspezifischen Gegebenheiten ist es möglich, den\nUmfang der Ausbildung gem. § 3 Abs. 1 und § 3 Abs. 2 zu verändern, wenn\ndadurch das zeitliche Ge¬samtvolumen der Ausbildungsmodule in § 3 Abs. 1 und\n§ 3 Abs. 2 unverändert bleibt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Die Prüfung zum Zugbegleiter erfolgt nach einheitlichen Regelungen und\nbesteht aus\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>a)einer praktischen Prüfung sowie\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>b)einer theoretischen Prüfung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Prüfungsfragen sind einer entsprechenden unternehmensinternen\nDatenbank, unter Berücksichtigung gem. Abs. 1 Buchst, a) bis f) und Abs. 2\nBuchst, a) bis e) zu entnehmen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(5)Die Prüfung zum Zugbegleiter gilt als bestanden, wenn 70 Prozent der zu\nerreichenden Punktzahl nachgewiesen werden können. Es dürfen keine\nsicherheitsrelevanten Wissenslü¬cken bestehen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Abschnitt II Fortbildung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§4\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Regelmäßiger Fortbildungsunterricht\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>(1)Pro Kalenderjahr ist dem Zugbegleiter der erforderliche\nFortbildungsunterricht zu erteilen. Die Unterrichtsthemen und die\nFortbildungsdauer werden jährlich nach Vorgaben des Eisen¬bahnbetriebsleiters\nund nach aktuellen Anforderungen festgelegt. Das Volumen beträgt in der Regel\n16, mindestens jedoch zwölf Unterrichtsstunden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(2)Zugbegleiter mit eisenbahnbetriebsdienstlichen Aufgaben, die diese\nlänger als sechs Monate nicht wahrgenommen haben, erhalten bei Bedarf eine\nindividuell festgeiegte Fortbildung.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(3)Durch zusätzlichen Fortbildungsunterricht sind die betrieblichen und\nsprachlichen Kompe¬tenzen für Zugbegleiter im grenzüberschreitenden Verkehr\nsicherzustellen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>(4)Im Anschluss an den Fortbildungsunterricht kann eine schriftliche\nLem-Erfolgskontrolle erfol¬gen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§5\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Anpassungsqualifizierung\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>In weiteren Maßnahmen erwirbt der Zugbegleiter die jeweils betrieblich\nerforderlichen Kenntnisse in Betriebsverfahren, Tarifsystemen sowie weitere\nsprachliche und kundendienstliche Kenntnisse.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§6\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Berufserfahrung\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Nach bestandener Prüfung zum Zugbegleiter wird angestrebt, diesen\nentsprechend seiner individuellen Berufserfahrungen, Fähigkeiten und\nKenntnissen einzusetzen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Abschnitt III Weiterbildung\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§7\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Freiwillige Qualifizierungsmaßnahmen\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Freiwillige fachbezogene Qualifizierungsmaßnahmen von Zugbegleitern werden\ndurch Berücksichtigung bei der Arbeitszeitgestaltung unterstützt. In diesem\nZusammenhang gestellte Anträge auf befristete Absenkung der individuellen\nJahresarbeitszeit sind stattzugeben, sofern diesem keine betrieblichen Gründe\nentgegenstehen. Liegen freiwillige Qualifizierungsmaßnehmen im\nUnternehmensinteresse, werden diese durch den Arbeitgeber finanziell\ngefördert.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>§8\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Ch3>Aus- und Fortbildungskosten\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-trainingfundtxt\">\u003Cp>Die Aus- und Fortbildungskosten trägt der Arbeitgeber.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anhang\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>zum BuRa-ZugTV AGV MOVE\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Glossar zum BuRa-ZugTV AGV MOVE\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Zu den in diesem Anhang aufgeführten Begrifflichkeiten haben die\nTarifvertragsparteien die im Folgenden aufgeführten Definitionen einvemehmlich\nherbeigeführt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ctable class=\"MsoNormalTable\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"margin-left:.5pt;border-collapse:collapse\">\n  \u003Ctbody>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" colspan=\"2\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Begrifflichkeit\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Definition\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"1\">\u003Cp class=\"MsoNormal\"> \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">1.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Arbeitsphase\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Arbeitsphase bezeichnet die Zeitspanne zwischen dem Ende\n        eines Ruhetags und dem Beginn des nächsten Ruhetages.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"1\">\u003Cp class=\"MsoNormal\"> \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">2.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Blockfreizeiten\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Blockfreizeiten sind arbeitsfreie Phasen, die sich aus\n        beson­deren Teilzeitmodellen oder Überstundenabbau ergeben, in denen\n        mindestens zwei zusammenhängende Tage als Frei­stellung gewährt\n        werden.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"1\">\u003Cp class=\"MsoNormal\"> \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">3.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Dispositionszeiträume\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Der\n        Begriff „Dispositionszeiträume“ bezeichnet als Oberbe­griff\n        Zeitabschnitte in der Monatsplanung, in denen Disposchichten, Dispotage\n        oder Dispophasen hinterlegt sind.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"1\">\u003Cp class=\"MsoNormal\"> \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">4.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Dispotag\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Der\n        Dispotag ist ein 24-stündiger Zeitraum mit einem konkre­ten Beginn\n        und Ende, an dem der Arbeitnehmer grundsätz­lich zu arbeiten hat, die\n        Lage der Arbeitszeit allerdings erst im Rahmen der Regelungen zur\n        Wochenplanung dem Arbeit­nehmer bekannt gegeben wird. Der Dispotag\n        wird mit einem Arbeitszeitwert (mindestens arbeitstäglicher\n        Durchschnitt der arbeitsvertraglichen Arbeitszeit) in der Monatsplanung\n        vorbe­legt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"1\">\u003Cp class=\"MsoNormal\"> \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">5.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Dispophasen\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Dispophase ist der Zeitraum zwischen zwei verbindlichen\n        Ruhetagen, in dem der Arbeitnehmer grundsätzlich zu arbei­ten hat,\n        die Lage der Arbeitszeit allerdings erst im Rahmen der Wochenplanung\n        bekannt gegeben wird. Für Dispophasen gelten die tarifvertraglichen\n        Rahmenbedingungen des § 51 LfTV\u002FZubTV\u002FLrfTV\u002FDispoTV. Jede mögliche\n        Schicht innerhalb einer Dispophase wird mit einem Arbeitszeitwert\n        (mindestens arbeitstäglicher Durchschnitt der arbeitsvertraglichen\n        Arbeits­zeit) in der Monatsplanung vorbelegt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"1\">\u003Cp class=\"MsoNormal\"> \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">6.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Disposchichten\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Disposchichten sind Zeiträume mit einem konkreten Beginn und\n        Ende, in welchem der Arbeitnehmer grundsätzlich zu arbeiten hat, die\n        genaue Lage der Arbeitszeit innerhalb der Disposchicht aber erst im\n        Rahmen der Wochenplanung be­kannt gegeben wird. Die Disposchichten\n        werden mit einem Arbeitszeitwert (mindestens arbeitstäglicher\n        Durchschnitt der arbeitsvertraglichen Arbeitszeit) in der Monatsplanung\n        vorbe­legt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"1\">\u003Cp class=\"MsoNormal\"> \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\" style=\"font-size:5.0pt\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">BegriffIichkeit\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" colspan=\"2\" valign=\"bottom\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Definition\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">7.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">20\n        Prozent-Anteil Schichten in Dispo­phasen\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Berechnungsgrundlage für die Ermittlung des 20 Prozent-\n        Anteils an Schichten in Dispositionszeiträumen für die jeweili­ge\n        Planungsphase der Monatsplanung sind alle in der ver­bindlichen\n        Monatsplanung dem Arbeitnehmer bekannt gege­benen Elemente, bei denen\n        eine Arbeitszeitbuchung vorgesehen ist, wie z.B. Schichten oder\n        Urlaubstage Montag bis Freitag. Dies schließt auch die Schichten bzw.\n        Arbeitstage ein, an denen der Arbeitnehmer arbeitsunfähig erkrankt ist\n        oder eine Arbeitszeitbuchung für eine Arbeitsbefreiung\n        erfolgt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\n        \u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Die Begrenzung der Anzahl der\n        Schichten in Dispositionszeit­räumen gilt ausschließlich für die\n        dem Arbeitnehmer verbind­lich zugesagte Monatsplanung. Für über den\n        Zeitraum der verbindlichen Monatspianung hinausgehende\n        Planungsvorschauen oder Dienstplan- bzw. Einsatzplanmuster kann\n        zu­nächst ein höherer Anteil an Schichten in\n        Dispositionszeit­räumen vorgesehen werden.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">8.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Monatsplanung\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Als. Monatsplanung wird die Planungsphase bezeichnet, in der\n        der Arbeitnehmer auf Basis des Jahresruhetags- und Urlaubsplans für\n        die von einem Kalendermonat umfassten Kalenderwochen eine weitergehende\n        verbindliche Arbeits­zeitplanung erhält. Daher weicht die\n        Monatsplanung in der Regel vom tatsächlichen Monatsverlauf\n        ab.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">9.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Ruhetag\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Mindestens ein zusammenhängender sechsunddreißigstündiger\n        arbeitsfreier Zeitraum zwischen zwei Schichten.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">10.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Ruhezeit\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Ruhezeit ist die Zeit zwischen zwei Schichten, soweit es sich\n        nicht um eine „Zeit ohne Arbeitsverpflichtung“ (ZoA)\n        handelt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">11.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Wochenplanung\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Als Wochenplanung wird die weitere Konkretisierung der\n        Ar­beitszeitplanung auf Basis der bekannt gegebenen Monats- Planung\n        bezeichnet.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">12.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Schichtrahmen\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Schichtrahmen beschreibt ein Zeitfenster vor und\u002Foder nach\n        einer Schicht, innerhalb dessen eine geplante Schicht geän­dert oder\n        durch eine andere Schicht ersetzt werden kann. Ein Einverständnis des\n        Arbeitnehmers für eine solche Änderung ist nicht erforderlich. Das\n        Mitbestimmungsrecht des Betriebs­rats bleibt unberührt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr>\n      \u003Ctd width=\"52\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">13.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"160\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Urlaubsplanung\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"416\" colspan=\"2\" valign=\"top\">\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"DE\">Urlaubsplanung ist die Planung des sich aus gesetzlichen und\n        tarifvertraglichen Bestimmungen ergebenden Urlaubs. Die konkrete\n        Durchführung erfolgt durch betriebliche Rege­lungen.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n    \u003Ctr height=\"0\">\n      \u003Ctd width=\"31\">\u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"1\">\u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"159\">\u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"260\">\u003C\u002Ftd>\n      \u003Ctd width=\"0\">\u003C\u002Ftd>\n    \u003C\u002Ftr>\n  \u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Cp>Anlagen und Anhang zum BuRa-ZugTV AGV MOVE vom 4. Januar 2019\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die dem BuRa-ZugTV AGV MOVE angefügten Anlagen und der angefügte Anhang\nsind als Tarifrege¬lung Bestandteil des BuRa-ZugTV AGV MOVE. Dies sind:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 1aTätigkeitsgruppenverzeichnis Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 1bTätigkeitsgruppenverzeichnis Zugbegleiter\u002FBordgastronomen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 1cTätigkeitsgruppenverzeichnis Teamleiter, Praxistrainer und\nDisponenten\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 2aEntgelttabelle Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 2bEntgelttabelle Zugbegleiter\u002FBordgastronomen\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 2cEntgelttabelle Teamleiter, Praxistrainer und Disponenten\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 3aQualifizierung und Fortbildung der Lokomotivführer\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Anlage 3bQualifizierung und Fortbildung der Zugbegleiter\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>AnhangGlossar zum BuRa-ZugTV AGV MOVE\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Frankfurt am Main, 4. Januar 2019\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cdiv class=\"cbaClause highlight\" id=\"clause-CBA_MEMEMPL_txt\">\u003Cp>Für den Arbeitgeber- und Wirtschaftsverband der Mobilitäts- und\nVerkehrsdienstleister e. V. (AGV MOVE)\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für die\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\n\n",{"cbamemtrad":44,"cbasignmultiple":48,"CBA_MEMEMPL_txt":52,"covercountry":56,"coverunion_trigger":60,"coveroccup1":64,"TRAINING_trigger":68,"trainingprogrammes":72,"trainingfundtxt":76,"WORKHOURS_trigger":80,"hourspweek_select":84,"hourspmonth_select":88,"hourspday_select":90,"bankholidays1":94,"SUNDAYwork_trigger":98,"CONSECUTVESUNDAYS_trigger":102,"schedulesrestpw":104,"holidaysfixed":108,"PAIDLEAV_trigger":112,"shiftallowancetxt":116,"JOBTITLE_trigger":120,"JOBTYPE_descriptions":124,"jobclassifaction1":128,"SUNDAY_trigger":130,"shiftallowanceamount2":134,"OVERTIME_trigger":138,"COMMUTE_trigger":142,"SICDIS_trigger":146,"MEDICAL_trigger":150,"SOCSEC_trigger":154,"TRADEUNLEAV_trigger":158,"tempagency":162,"cbadate_start":166,"MAXHOURS_trigger":170,"WAGES_payscale1_selected_start":174,"WAGES_payscale1_selected_end":177,"CONSIGN_trigger":180,"healthcareaccess":183,"healthinsurance":187},{"bindId":45,"name":46,"text":47},"cbamemtrad","Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (","Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL)",{"bindId":49,"name":50,"text":51},"cbasignmultiple","Arbeitgeber- und Wirtschaftsverband der ","Arbeitgeber- und Wirtschaftsverband der Mobilitäts- und\nVerkehrsdienst¬leister e.V. (AGV MOVE)",{"bindId":53,"name":54,"text":55},"CBA_MEMEMPL_txt","Für den Arbeitgeber- und Wirtschaftsverb","Für den Arbeitgeber- und Wirtschaftsverband der Mobilitäts- und\nVerkehrsdienstleister e. V. (AGV MOVE)\n\nFür die\n\nGewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL)",{"bindId":57,"name":58,"text":59},"covercountry","a)Räumlich: Für das Gebiet der Bundesrep","a)Räumlich:\n\nFür das Gebiet der Bundesrepublik Deutschland.",{"bindId":61,"name":62,"text":63},"coverunion_trigger","b)Betrieblich\u002Ffachlich: Für alle Betrieb","b)Betrieblich\u002Ffachlich:\n\nFür alle Betriebe der Schienenbahnen des Personen- und Güterverkehrs,\nsoweit diese Verkehr im Sinne des Allgemeinen Eisenbahngesetzes auf\nSchienenwegen öffentlicher Eisenbahninfrastrukturunternehmen betreiben. Er\ngilt für alle Betriebe, wenn und soweit diese sich am öffentlichen Verkehr\nbeteiligen, auch wenn dies nicht den Schwerpunkt ihrer betrieblichen Aufgaben\nbildet.\n\nc)Persönlich:\n\nFür alle Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer (nachfolgend Arbeitnehmer\ngenannt) der Betriebe der Unternehmen nach Buchst, b), denen eine Tätigkeit\ngem. Anlage 1a, 1b oder 1c übertragen ist.\n\n(2)Sofern dieser Tarifvertrag künftig Teil eines mehrgliedrigen, mit\nanderen Arbeitgebern oder Arbeitgeberverbänden gemeinsam abgeschlossenen\nRahmentarifvertrages wird, kann eine Änderung des Abs. 1 Buchst, b) bzw. die\nNichtanwendung des Tarifvertrages auf einzelne Unternehmen, Betriebe oder\nTeilbetriebe anderer Unternehmen nur durch eine von allen Tarifvertragsparteien\ndes Rahmentarifvertrages gemeinsam abgeschlossene tarifliche Rege¬lung\nerfolgen.",{"bindId":65,"name":66,"text":67},"coveroccup1","Anlage 1a zum BuRa-ZugTV AGV MOVE","Anlage 1a\n\nzum BuRa-ZugTV AGV MOVE",{"bindId":69,"name":70,"text":71},"TRAINING_trigger","Qualifikation (1)Eine qualifizierte Aus-","Qualifikation\n\n(1)Eine qualifizierte Aus-, Fort- und Weiterbildung der Arbeitnehmer ist\neine entscheidende Vo¬raussetzung für den sicheren, qualitativ hochwertigen\nund serviceorientierten Bahnbetrieb. Zur dauerhaften Gewährleistung dieser\nVoraussetzung haben die Tarifvertragsparteien das gemeinsame Ziel, geeignete\ntarifvertragliche Rahmenbedingungen zu schaffen. Diese sind in den Anlagen 3a\nund 3b geregelt. Im Bewusstsein dieses gemeinsamen Zieles vereinbaren sie die\nnachfolgenden einheitlichen Qualifizierungsbestimmungen für Arbeitnehmer.",{"bindId":73,"name":74,"text":75},"trainingprogrammes","Anlage 3b zum BuRa-ZugTV AGV MOVE Qualif","Anlage 3b\n\nzum BuRa-ZugTV AGV MOVE\n\nQualifizierung und Fortbildung der Zugbegleiter\n\nAbschnitt I\n\nAusbildung zum Zugbegleiter",{"bindId":77,"name":78,"text":79},"trainingfundtxt","Die Aus- und Fortbildungskosten trägt de","Die Aus- und Fortbildungskosten trägt der Arbeitgeber.\n\nAnhang",{"bindId":81,"name":82,"text":83},"WORKHOURS_trigger","§3 Arbeitszeit ","§3\n\nArbeitszeit ",{"bindId":85,"name":86,"text":87},"hourspweek_select","c)In Haustarifverträgen kann ein von Buc","c)In Haustarifverträgen kann ein von Buchst, a) und b) abweichender\nArbeitszeitabrech¬nungszeitraum von maximal zwölf Monaten festgelegt werden.\nDabei gilt für die Fest¬legung der regelmäßigen tarifvertraglichen\nArbeitszeit:\n\n\n  \n    \n      pro\n        Kalendermonat\n      \n      pro\n        Kalenderwoche\n      \n    \n    \n      1\u002F12\n        der Referenzarbeitszeit nach Buchst, a)\n      \n      1\u002F52,2 der Referenzarbeits­zeit nach Buchst, a)",{"bindId":89,"name":86,"text":87},"hourspmonth_select",{"bindId":91,"name":92,"text":93},"hourspday_select","(4)Die tägliche Arbeitszeit (§ 3, § 6 Ab","(4)Die tägliche Arbeitszeit (§ 3, § 6 Abs. 2, § 11 Abs. 2 ArbZG) des\nArbeitnehmers darf zehn Stunden nicht überschreiten. Sie darf verlängert\nwerden, wenn die Arbeitszeit regelmäßig und in erheblichem Umfang -\nmindestens 30 Prozent - Bereitschaft und\u002Foder Arbeitsbereit¬schaft enthält\n(§ 7 Abs. 1 Ziff. 1. Buchst, a) bzw. Ziff. 4. Buchst, a), § 11 Abs. 2\nArbZG).",{"bindId":95,"name":96,"text":97},"bankholidays1","(7)Gesetzliche Wochenfeiertage, die auf ","(7)Gesetzliche Wochenfeiertage, die auf die Tage Montag bis Freitag fallen,\nwerden am Ereig¬nistag unabhängig von der tatsächlich geleisteten\nArbeitszeit mit dem arbeitstäglichen Durchschnitt der arbeitsvertraglichen\nArbeitszeit angerechnet. Die am Sitz des Betriebs bzw. am jeweiligen Arbeitsort\ngeltenden Vorschriften über gesetzliche Wochenfeiertage sind für die\nAnwendung maßgeblich.",{"bindId":99,"name":100,"text":101},"SUNDAYwork_trigger","(5)Im Jahr sollen 20 Ruhetage auf Sonn- ","(5)Im Jahr sollen 20 Ruhetage auf Sonn- und Feiertage gelegt werden; sie\nmüssen den ganzen Sonn- bzw. Feiertag einschließen",{"bindId":103,"name":100,"text":101},"CONSECUTVESUNDAYS_trigger",{"bindId":105,"name":106,"text":107},"schedulesrestpw","(4)Die Ruhetage sollen in Abständen von ","(4)Die Ruhetage sollen in Abständen von höchstens 144 Stunden (beginnend\nmit der ersten Schicht nach dem vorausgehenden Ruhetag) gewährt werden.\nRuhetage mit einer Ruhezeit von 36 Stunden sollen nicht mehr als zweimal\nhintereinander angesetzt werden. Die Betriebsparteien können im gegenseitigen\nEinvernehmen hiervon abweichen.\n\nNach einer Arbeitsphase, die länger als 120 Stunden dauert oder in der mehr\nals 40 Stunden Arbeitszeit in Schichten angerechnet wurde, muss ein Ruhetag mit\neiner Mindestlänge von 48 Stunden folgen.",{"bindId":109,"name":110,"text":111},"holidaysfixed","(1)Erster Schritt: Persönliche Planungss","(1)Erster Schritt: Persönliche Planungssicherheit - Jahresruhetags- und\nUrlaubsplan (Jahres¬planung)\n\nVom Arbeitgeber ist für jeden Arbeitnehmer für den Zeitraum eines\nKalenderjahres ein ver¬bindlicher Jahresruhetags- und Urlaubsplan zu\nerstellen. Dieser ist dem Arbeitnehmer spä¬testens bis zum 30. November des\nVorjahres bekannt zu geben.",{"bindId":113,"name":114,"text":115},"PAIDLEAV_trigger","Erholungsurlaub \u002F Zusatzurlaub (1)Der Ar","Erholungsurlaub \u002F Zusatzurlaub\n\n(1)Der Arbeitnehmer hat unter Zugrundelegung einer 5-Tage-Woche im\nKalenderjahr Anspruch auf einen Erholungsurlaub\n\nvon 27 Urlaubstagen,\n\nvon 28 Urlaubstagen nach 5 Jahren Betriebszugehörigkeit, von 29\nUrlaubstagen nach 10 Jahren Betriebszugehörigkeit.\n\nMaßgebend für die Urlaubsdauer ist das Jahr der Betriebszugehörigkeit,\ndas der Arbeitnehmer im Urlaubsjahr vollendet.\n\n(2)Der Arbeitnehmer hat darüber hinaus Anspruch auf einen Zeitzuschlag für\nNachtarbeit in Höhe von vier Minuten pro angerechnete Stunde Arbeitszeit im\nZeitraum von 21:00 bis 6:00 Uhr. Der daraus entstehende Urlaubsanspruch soll\ndie Belastungen der Arbeitnehmer durch Nachtarbeit ausgleichen.",{"bindId":117,"name":118,"text":119},"shiftallowancetxt","(2)Der Arbeitnehmer hat darüber hinaus A","(2)Der Arbeitnehmer hat darüber hinaus Anspruch auf einen Zeitzuschlag für\nNachtarbeit in Höhe von vier Minuten pro angerechnete Stunde Arbeitszeit im\nZeitraum von 21:00 bis 6:00 Uhr. Der daraus entstehende Urlaubsanspruch soll\ndie Belastungen der Arbeitnehmer durch Nachtarbeit ausgleichen.",{"bindId":121,"name":122,"text":123},"JOBTITLE_trigger","§5 Eingruppierung","§5\n\nEingruppierung",{"bindId":125,"name":126,"text":127},"JOBTYPE_descriptions","Tätigkeitsgruppenverzeichnis Lokomotivfü","Tätigkeitsgruppenverzeichnis\n\nLokomotivführer",{"bindId":129,"name":126,"text":127},"jobclassifaction1",{"bindId":131,"name":132,"text":133},"SUNDAY_trigger","(9)Für jede Stunde in Schichten angerech","(9)Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit am Sonntag\nerhält der Arbeitnehmer eine Sonntagszulage in Höhe von 4,79 Euro (ab 1. Juli\n2019: 4,96 Euro, ab 1. Januar 2020: 5,50 Euro, ab 1. Juli 2020: 5,64 Euro).",{"bindId":135,"name":136,"text":137},"shiftallowanceamount2","(11)a) Für jede Stunde in Schichten ange","(11)a) Für jede Stunde in Schichten angerechneter Arbeitszeit zwischen\n21:00 Uhr und 6:00\n\nUhr erhält der Arbeitnehmer eine Nachtarbeitszulage in Höhe von 3,25 Euro\n(ab 1. Juli\n\n2020: 3,33 Euro).",{"bindId":139,"name":140,"text":141},"OVERTIME_trigger","(12)Der Arbeitnehmer erhält für Überzeit","(12)Der Arbeitnehmer erhält für Überzeitarbeit eine Überzeitzulage in\nHöhe von 25 Prozent sei¬nes individuellen Stundensatzes auf Basis des\nMonatstabellenentgeltes mindestens jedoch eine Überzeitzulage in Höhe von\n4,27 Euro je Stunde (ab 1. Juli 2020:4,38 Euro).",{"bindId":143,"name":144,"text":145},"COMMUTE_trigger","(15)Der Arbeitnehmer, der aufgrund einer","(15)Der Arbeitnehmer, der aufgrund einer Tätigkeit nach Anlage 1a, 1b bzw.\n1c eingruppiert ist und der Arbeitnehmer, der für eine dieser Tätigkeiten\nausgebildet wird, erhält für jede geleis¬tete Schicht mit Zugfahrt eine\nFahrentschädigung in Höhe von 6,65 Euro.",{"bindId":147,"name":148,"text":149},"SICDIS_trigger","§7 Besondere Fürsorgepflicht (1)Arbeitne","§7\n\nBesondere Fürsorgepflicht\n\n(1)Arbeitnehmer, die während der Arbeitszeit einem traumatischen Ereignis\nausgesetzt waren, haben nach Maßgabe der Abs. 2 bis 5 Anspruch auf besondere\nFürsorge durch den Arbeitgeber. Traumatische Ereignisse sind solche, bei denen\nin Ausübung der Tätigkeit als Loko¬motivführer bzw. als mitfahrendes\nPersonal auf dem Führerstand Personen schwer verletzt bzw. getötet wurden.\n\n(2)Zur besonderen Fürsorgepflicht des Arbeitgebers gehört auf Wunsch des\nbetroffenen Arbeit¬nehmers eine schnellstmögliche und angemessene\npsychologische Betreuung durch entsprechend qualifizierte Personen.\n\n(3)Im Falle der Arbeitsunfähigkeit nach einem traumatischen Ereignis\nrichtet sich Entgeltfort¬zahlung nach den jeweiligen haustarifvertraglichen\nRegelungen.\n\n(4)Dauert die Arbeitsunfähigkeit nach einem traumatischen Ereignis länger\nals sechs Wochen, hat der Arbeitnehmer Anspruch auf einen Zuschuss zum\nKrankengeld aus der gesetzlichen Krankenversicherung oder zu der entsprechenden\nLeistung aus der gesetzlichen Unfallversi¬cherung (Krankengeldzuschuss).\n\nDer Krankengeldzuschuss wird vom ersten Tag nach Wegfall der\nEntgeltfortzahlung an gezahlt, jedoch nicht über den Zeitpunkt hinaus, für\nden der Arbeitnehmer Krankengeld aus der gesetzlichen Krankenversicherung oder\ndie entsprechende Leistung aus der gesetzli¬chen Unfallversicherung erhält,\nlängstens jedoch bis zum Ablauf der 26. Woche seit Beginn der\nArbeitsunfähigkeit.\n\nDer Krankengeldzuschuss ist der Unterschiedsbetrag zwischen 100 Prozent des\nNettofort¬zahlungsentgelts im Krankheitsfall und dem Bruttokrankengeld aus der\ngesetzlichen Krankenversicherung oder der entsprechenden Leistung aus der\ngesetzlichen Unfallversicherung.\n\n(5)Nachgewiesene Kosten für im Einzelfall von einem Arzt oder von einem\nPsychologen ver- ordnete und nicht von den Trägem der Sozialversicherung\nübernommene Maßnahmen der Rehabilitation werden bis zu einem maximalen\nGesamtbetrag in Höhe von 90 Prozent des individuellen Monatstabellenentgelts\nerstattet.",{"bindId":151,"name":152,"text":153},"MEDICAL_trigger","§8 Verlust der persönlichen Eignung (1)A","§8\n\nVerlust der persönlichen Eignung\n\n(1)Arbeitnehmer, die aufgrund einer psychischen oder physischen\nEinschränkung, die nach fachärztlichem Gutachten auf die berufliche Belastung\nzurückgeht, ihre arbeitsvertraglich vereinbarte Tätigkeit nicht mehr ausüben\nkönnen, haben Ansprüche nach Maßgabe der nachfolgenden Abs. 2 bis 6.\n\n(2)Im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen besteht Anspruch auf\nWeiterbeschäftigung auf geeigneten freien Arbeitsplätzen im Betrieb oder\nUnternehmen, wenn die Weiterbeschäfti¬gung nach zumutbaren Umschulungs- oder\nFortbildungsmaßnahmen (Qualifizierung) oder eine Weiterbeschäftigung des\nArbeitnehmers unter geänderten Arbeitsbedingungen möglich ist und der\nArbeitnehmer sein Einverständnis hiermit erklärt hat. Eine\nQualifizierungsma߬nahme ist für den Arbeitgeber nicht mehr zumutbar, wenn\nsie länger als sechs Monate bean-spruchen würde. Der Arbeitgeber trägt für\nerforderliche zumutbare Qualifizierungsmaßnah¬men die notwendigen Kosten.\n\n(3)Ist zur Weiterbeschäftigung ein Umzug an einen anderen Ort erforderlich,\nwerden die not¬wendigen Umzugskosten bis zur Höhe der nach dem\nBundesumzugskostengesetz für sons¬tige Umzugskosten geltenden Pauschalen vom\nArbeitgeber getragen.\n\n(4)Abweichend von § 5 gilt nach Verlust und späterer Wiederherstellung der\npersönlichen Eignung die Berufserfahrung für eine Tätigkeit nach diesem\nTarifvertrag als nicht unterbro¬chen. Der Zeitraum vom Verlust bis zur\nspäteren Wiederherstellung der persönlichen Eignung selbst zählt für eine\nTätigkeit nach diesem Tarifvertrag nicht zur Berufserfahrung.\n\n(5)Ist bei angenommenem gleich bleibendem individuellen Arbeitszeit-Soll das\nMTE des Arbeitnehmers im Falle der Weiterbeschäftigung in einer anderen\nTätigkeit niedriger als das MTE in der Tätigkeit, die bis zum Zeitpunkt des\nVerlustes der persönlichen Eignung ausgeübt wurde, besteht zeitlich befristet\nfür die Dauer eines Jahres Anspruch auf eine Ergänzungszu¬lage. Der Anspruch\nbesteht nicht, wenn der Arbeitnehmer zum Zeitpunkt des Verlustes der\npersönlichen Eignung noch kein volles Jahr beim Arbeitgeber beschäftigt\nwar.\n\nDer Anspruch besteht in Höhe der Differenz zwischen dem MTE in der neuen\nTätigkeit und 90 Prozent des bisherigen MTE. Für die Berechnung gelten die\nVerhältnisse an dem Tag, an dem der Arbeitnehmer eine neue Tätigkeit\nübernimmt oder für diese qualifiziert wird unter der Annahme, dass er bis zum\nVortag seine ursprüngliche arbeitsvertraglich vereinbarte Tätigkeit\nausgeführt hätte. Arbeitnehmer, bei denen das individuelle Arbeitszeit-Soll\nin der neuen Tätigkeit geringer ist als in der bisherigen Tätigkeit, erhalten\ndie Zulage anteilig.\n\nDie Ergänzungszulage wird bei allgemeinen Erhöhungen der\nMonatstabellenentgelte, bei Veränderungen des individuellen Arbeitszeit-Solls,\nbei Höher- und Rückgruppierungen und bei einem Wechsel der\nBerufserfahrungsstufe neu berechnet.\n\n(6)Kommt es nicht zur Weiterbeschäftigung sondern zur Beendigung des\nArbeitsverhältnisses, werden nachgewiesene Kosten für durchgeführte\nallgemein anerkannte Maßnahmen zur beruflichen Neuorientierung vom Arbeitgeber\neinmalig bis zu einem maximalen Gesamtbe¬trag in Höhe eines individuellen\nMonatstabellenentgelts erstattet. Die Einzelheiten sind zwischen dem\nArbeitgeber und dem Arbeitnehmer zu vereinbaren.\n\n(7)Der Arbeitnehmer, der aus gesundheitlichen Gründen vorübergehend seine\narbeitsvertrag¬lich vereinbarte Tätigkeit (vorübergehende\nFahrdienstuntauglichkeit) nicht mehr ausüben kann und bei dem keine\nkrankheitsbedingte Arbeitsunfähigkeit attestiert ist, hat dem Grunde nach\nEntgeltanspruch, sofern er seine Arbeitsleistung aktiv anbietet. Wenn ihm im\nRahmen des allgemeinen Direktionsrechts eine zumutbare, ggf. auch\ngeringwertigere, andere Tätigkeit angeboten wird, ist er verpflichtet, diese\nzu übernehmen. In diesem Fall richtet sich sein Entgeltanspruch weiterhin nach\nden Bestimmungen des BuRa-ZugTV AGV MOVE i. V. m. diesen ergänzenden\nTarifverträgen (somit einschl. der für die tatsächlich ausgeführte\nTätig-keit anfallenden arbeitszeit- \u002F tätigkeitbezogener Zulagen) in der\nHöhe und Struktur, als wäre die vorübergehende Fahrdienstuntauglichkeit\nnicht eingetreten.\n\nBietet der Arbeitgeber keine Beschäftigung an, hat der Arbeitnehmer\nAnspruch auf Zahlung seines Monatstabellenentgelts zuzüglich der regelmäßig\nzu zahlenden in Monatsbeträgen festgelegten sonstigen Entgeltbestandteile\nsowie der jährlichen Zuwendung. Satz 3 gilt ent¬sprechend.\n\n§9",{"bindId":155,"name":156,"text":157},"SOCSEC_trigger","§9 Arbeitgeberbeitrag zur betrieblichen ","§9\n\nArbeitgeberbeitrag zur betrieblichen Altersvorsorge\n\n(1)Der Arbeitnehmer hat Anspruch auf einen arbeitgeberfinanzierten, nach §\n3 Nr. 63 EStG geförderten, zusätzlichen Beitrag zur betrieblichen\nAltersvorsorge (AGbAV). Die Höhe des AGbAV beträgt monatlich zwei Prozent der\nSumme aus dem Monatstabellenentgelt sowie den Entgeltbestandteilen des\nArbeitnehmers, die sich bei allgemeinen Erhöhungen der\nMo¬natstabellenentgelte um den von den Tarifvertragsparteien festgelegten\ndurchschnittlichen Prozentsatz der allgemeinen Erhöhung der\nMonatstabellenentgelte ebenfalls erhöhen, für ei¬nen vollzeitbeschäftigten\nArbeitnehmer gem. § 3 Abschn. I Abs. 1 mindestens jedoch 50,00 Euro. Der\nTeilzeitarbeitnehmer erhält diesen Mindestbetrag anteilig im Verhältnis ihres\narbeitsvertraglich vereinbarten Arbeitszeit-Solls zur Referenzarbeitszeit.\n\nDer Arbeitnehmer, dessen Jahresentgelt im Vorjahr unterhalb der\nBeitragsbemessungsgren¬ze der gesetzlichen Rentenversicherung liegt, erhält\neinen zusätzlichen zehnprozentigen Bonus bezogen auf den AGbAV nach Unterabs.\n1 in Form einer arbeitgeberfinanzierten, nach § 3 Nr. 63 EStG geförderten\nLeistung zur betrieblichen Altersvorsorge.\n\nIn Haustarifverträgen kann eine von Unterabs. 1 Satz 2 und Unterabs. 2\nabweichende Be-rechnungsbasis vereinbart werden, solange der Arbeitgeberbeitrag\noder das Volumen des Arbeitgeberbeitrages die Gesamtbeitragshöhe nach\nUnterabs. 1 Satz 2 und Unterabs. 2 er¬reicht wird.\n\nDie Unverfallbarkeit der nach Unterabs. 1 und 2 erworbenen Anwartschaften\nauf betriebliche Altersvorsorge tritt mit sofortiger Wirkung ein.\n\n(2)Der Anspruch nach Abs. 1 besteht für jeden Kalendermonat, für den der\nArbeitnehmer ge¬setzlich oder tariflich Anspruch auf Entgelt - bzw.\nKrankengeldzuschuss oder Verletztengeld (bis zu dem Zeitpunkt, bis zu dem sie\nKrankengeldzuschuss erhalten hätte, wenn er kein Verletztengeld erhalten\nhätte) - von ihrem Unternehmen\u002Fvon einem Unfallversicherungsträ¬ger\nhaben.\n\n(3)Übersteigt die Zahlung des AGbAV die betragsmäßige Begrenzung der\nSteuerfreiheit nach § 3 Nr. 63 EStG in Höhe von vier Prozent der\nBeitragsbemessungsgrenze in der allgemeinen Rentenversicherung (BBG), erhält\nder Arbeitnehmer den über diese Begrenzung hinausge¬henden Betrag als Entgelt\nausgezahlt. Auf besonderen Antrag des Arbeitnehmers wird die¬ser Betrag an den\nVersorgungsträger gezahlt, soweit dadurch der nach § 3 Nr. 63 EStG\nbe¬stehende jährliche zusätzliche nur steuerfreie Höchstbetrag in Höhe\nvon. weiteren vier Pro¬zent der BBG nicht überschritten wird und im Übrigen\ndie Voraussetzungen für diese steuer¬freie Einzahlung nach § 3 Nr. 63 EStG\nvorliegen. Der Antrag auf die Inanspruchnahme des zusätzlichen steuerfreien\nHöchstbetrags muss mindestens drei Wochen vor dem 1. des Monats, zu dem er\nerstmals durchgeführt werden soll, gegenüber dem Arbeitgeber schriftlich\ngeltend gemacht werden.\n\nDer Bonus nach Abs. 1 wird in diesem Fall nicht gezahlt.\n\n(4)Der Anspruch auf den AGbAV entsteht erstmals nach sechsmonatigem Bestehen\ndes Ar¬beitsverhältnisses. Abweichend von Satz 1 hat der Arbeitnehmer, der\nunmittelbar nach Be¬endigung ihrer Ausbildung bei einem Unternehmen im\nGeltungsbereich dieses Tarifvertrages ein Arbeitsverhältnis aufnimmt bei einem\nUnternehmen im Geltungsbereich dieses Tarifvertrages Anspruch auf den AGbAV ab\nAufnahme des Arbeitsverhältnisses.\n\n(5)Der Arbeitgeber führt den AGbAV monatlich zugunsten des Arbeitnehmers an\ndie DEVK Pensionsfonds-AG als Versorgungsträger ab.\n\n(6)Keinen Anspruch nach Abs. 1 bis 5 hat der\n\na)Arbeitnehmer, der einer fortgeführten öffentlich-rechtlichen\nAltersversorgungsregelung unterfällt (z.B. Pflichtversicherung in der\nRenten-Zusatzversicherung der Knappschaft- Bahn-See)\n\nb)Arbeitnehmer, der in einem befristeten Arbeitsverhältnis zum Arbeitgeber\nsteht,\n\nc)Arbeitnehmer, dessen vereinbarte Arbeitszeit zehn Prozent der jeweils\nmaßgeblichen Referenzarbeitszeit nicht übersteigt,\n\nd)Arbeitnehmer, der als Beamte gem. Art. 2 § 12 Abs. 1 ENeuOG im\ndienstlichen Inte-resse für eine Tätigkeit beim Arbeitgeber beurlaubt ist,\n\ne)Arbeitnehmer, dessen Arbeitsverhältnis nach der Lohnsteuerklasse VI\nbehandelt werden muss.\n\n(7)Soweit der Arbeitgeber arbeitgeberfinanzierte Beiträge gem. § 3 Nr. 63\nEStG an einen Versorgungsträger leistet, reduziert sich der Anspruch des\nArbeitnehmers auf Entgeltumwand¬lung um den Arbeitgeberbeitrag.\n\nDer Höchstbetrag nach Abs. 3 Satz 1 wird zunächst durch den\nArbeitgeberbeitrag ausgefüllt.\n\nBei einer bereits bestehenden Brutto-Entgeltumwandlungsvereinbarung gem. §\n3 Nr. 63 EStG reduziert sich somit der bereits vereinbarte Umwandlungsbetrag um\nden über den Höchstbetrag nach Abs. 3 Satz 1 hinausgehenden Betrag.\n\n(8)Ergänzende Regelungen zu einer arbeitgeberfinanzierten betrieblichen\nAltersvorsorge kön¬nen in unternehmensspezifischen Tarifverträgen vereinbart\nwerden.\n\nProtokollnotiz:\n\n1.Betriebliche Altersvorsorge mit vorgeschriebener Eigenbeteiligung der\nArbeitnehmer ist ar¬beitgeberfinanzierte betriebliche Altersvorsorge im Sinne\ndes § 9.\n\n2.Arbeitgeberfinanzierte Leistungen für eine betriebliche Altersvorsorge,\ndie nur unter der Voraussetzung gewährt werden, dass der Arbeitnehmer eine\nfreiwillige Entgeltumwandlung für seine betriebliche Altersvorsorge vornimmt,\nsind arbeitgeberfinanzierte betriebliche Alters¬vorsorge im Sinne des § 9.",{"bindId":159,"name":160,"text":161},"TRADEUNLEAV_trigger","§10 Weitere Bestimmungen In den Haustari","§10\n\nWeitere Bestimmungen\n\nIn den Haustarifverträgen sind Ansprüche auf Arbeitsbefreiung mit\nEntgeltfortzahlung aus persönli¬chen Gründen zu vereinbaren. Darüber hinaus\nsind in den Haustarifverträgen Regelungen über die Freistellung für\ngewerkschaftliche Zwecke mit und ohne Entgeltfortzahlung zu vereinbaren.",{"bindId":163,"name":164,"text":165},"tempagency","§13 Personaldienstleister Die Bedingunge","§13\n\nPersonaldienstleister\n\nDie Bedingungen für den Einsatz von Leiharbeitnehmern werden ggf. in den\nHaustarifverträgen vereinbart. Finden in dem Unternehmen Regelungen zu\nMindestarbeitsbedingungen („equal- payment\") Anwendung, so hat der\nArbeitgeber darauf hinzuwirken und mit dem Verleiher zu ver¬einbaren, dass die\nals Leiharbeitnehmer eingesetzten Lokomotivführer nach den im Verhältnis zur\nArbeitszeit geltenden Mindestentgeltbedingungen dieses Tarifvertrages bezahlt\nwerden.",{"bindId":167,"name":168,"text":169},"cbadate_start","(1)Dieser Tarifvertrag tritt mit Wirkung","(1)Dieser Tarifvertrag tritt mit Wirkung vom 1. Januar 2019 in Kraft und\nersetzt den BuRa- ZugTV Agv MoVe vom 10. März 2017.",{"bindId":171,"name":172,"text":173},"MAXHOURS_trigger","(1a) Unabhängig von den Regelungen nach ","(1a) Unabhängig von den Regelungen nach Abs. 1 ist Überzeit die Zeit, die\nvom Arbeitnehmer auf Anordnung über 2.036 Stunden im Kalenderjahr geleistet\nwurde, einschließlich der Zeit, die nach den tarifvertraglichen und\ngesetzlichen Bestimmungen zu verrechnen bzw. anzu¬rechnen ist.",{"bindId":175,"name":176,"text":176},"WAGES_payscale1_selected_start","2.241,02 €",{"bindId":178,"name":179,"text":179},"WAGES_payscale1_selected_end","3.701,00 €",{"bindId":181,"name":92,"text":182},"CONSIGN_trigger","(4)Die tägliche Arbeitszeit (§ 3, § 6 Abs. 2, § 11 Abs. 2 ArbZG) des\nArbeitnehmers darf zehn Stunden nicht überschreiten. Sie darf verlängert\nwerden, wenn die Arbeitszeit regelmäßig und in erheblichem Umfang -\nmindestens 30 Prozent - Bereitschaft und\u002Foder Arbeitsbereit¬schaft enthält\n(§ 7 Abs. 1 Ziff. 1. Buchst, a) bzw. Ziff. 4. Buchst, a), § 11 Abs. 2\nArbZG).\n\nAn Sonntagen und gesetzlichen Feiertagen kann die Arbeitszeit in\nvollkontinuierlichen Schichtbetrieben auf bis zu zwölf Stunden (auch ohne\nBereitschaft und\u002Foder Arbeitsbereit¬schaft) verlängert werden, wenn dadurch\nzusätzliche freie Schichten an Sonn- und Feierta¬gen gewährt werden (§12\nZiff. 4. ArbZG).",{"bindId":184,"name":185,"text":186},"healthcareaccess","(5)Nachgewiesene Kosten für im Einzelfal","(5)Nachgewiesene Kosten für im Einzelfall von einem Arzt oder von einem\nPsychologen ver- ordnete und nicht von den Trägem der Sozialversicherung\nübernommene Maßnahmen der Rehabilitation werden bis zu einem maximalen\nGesamtbetrag in Höhe von 90 Prozent des individuellen Monatstabellenentgelts\nerstattet.",{"bindId":188,"name":189,"text":190},"healthinsurance","(5)Ist bei angenommenem gleich bleibende","(5)Ist bei angenommenem gleich bleibendem individuellen Arbeitszeit-Soll das\nMTE des Arbeitnehmers im Falle der Weiterbeschäftigung in einer anderen\nTätigkeit niedriger als das MTE in der Tätigkeit, die bis zum Zeitpunkt des\nVerlustes der persönlichen Eignung ausgeübt wurde, besteht zeitlich befristet\nfür die Dauer eines Jahres Anspruch auf eine Ergänzungszu¬lage. Der Anspruch\nbesteht nicht, wenn der Arbeitnehmer zum Zeitpunkt des Verlustes der\npersönlichen Eignung noch kein volles Jahr beim Arbeitgeber beschäftigt\nwar.\n\nDer Anspruch besteht in Höhe der Differenz zwischen dem MTE in der neuen\nTätigkeit und 90 Prozent des bisherigen MTE. Für die Berechnung gelten die\nVerhältnisse an dem Tag, an dem der Arbeitnehmer eine neue Tätigkeit\nübernimmt oder für diese qualifiziert wird unter der Annahme, dass er bis zum\nVortag seine ursprüngliche arbeitsvertraglich vereinbarte Tätigkeit\nausgeführt hätte. Arbeitnehmer, bei denen das individuelle Arbeitszeit-Soll\nin der neuen Tätigkeit geringer ist als in der bisherigen Tätigkeit, erhalten\ndie Zulage anteilig.\n\nDie Ergänzungszulage wird bei allgemeinen Erhöhungen der\nMonatstabellenentgelte, bei Veränderungen des individuellen Arbeitszeit-Solls,\nbei Höher- und Rückgruppierungen und bei einem Wechsel der\nBerufserfahrungsstufe neu berechnet.","\u003Chtml>\n\n    \u003Cdiv class=\"cobra-report\">\n\n        \u003Ch2>DEU Employers' and business association of mobility and transport service Providers - 2019\u003C\u002Fh2>\n\n        \u003Cdiv class=\"section general\">\n\n            \n                \u003Cdiv id=\"display-start_date\">Anfangsdatum: → 2019-01-01\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \n\n            \n            \n                \u003Cdiv id=\"display-end_date\">Enddatum: → Ohne nähere Angaben\u003C\u002Fdiv>\n            \n\n            \u003C!-- TODO: previous CBA logic -->\n            \u003C!-- TODO: status logic -->\n\n            \n\n            \u003C!-- TODO: transnational_label, includingcountries_label, national_framework_label -->\n\n            \u003Cdiv id=\"display-SECTOR1\">\n                Name Branche: → Transport, Logistik, Post u. Telekommunikation \n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-NACE2004\">\n                Name Branche: → Eisenbahnverkehr\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-FIRMPRI\">\n                Öffentlicher\u002F privater Sektor: → In the public sector\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv>Abgeschlossen durch:\u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-CBA_MEMEMPL_1\">\n                Name Gesellschaft: → Arbeitgeber- und Wirtschaftsverband der Mobilitäts- und Verkehrsdienstleister\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-CBA_MEMTRAD4_1\">\n                Namen der Gewerkschaften: → \n\n                \n                    \n                    \u003Cspan>\n                        Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer\n                    \u003C\u002Fspan>\n                \n\n                \u003Cdiv id=\"display-CBA_MEMTRAD4_1_txt\">\u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003Cdiv class=\"section social-security-pensions\">\n            \u003Ch3 id=\"display-SOCSEC_trigger\">Soziale Sicherheit und Renten\u003C\u002Fh3>\n            \u003Cdiv id=\"display-pensionfund\">Arbeitgeber trägt zur Pensionskasse der Mitarbeiter bei: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-disabilityfund\">Arbeitgeber trägt zum Arbeitsunfähigkeitsfond der Mitarbeiter bei: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-unemploymentfund\">Arbeitgeber trägt zur Arbeitslosenversicherung der Arbeitnehmer bei: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003Cdiv class=\"section training\">\n            \u003Ch3 id=\"display-TRAINING_trigger\">Weiterbildung\u003C\u002Fh3>\n            \u003Cdiv id=\"display-trainingprogrammes\">Trainingsprogramme → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-apprenticeships\">Ausbildungen → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-trainingfund\">Arbeitgeber trägt zum Trainingsfond für Arbeitnehmer bei: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003Cdiv class=\"section sickness-disability\">\n            \u003Ch3 id=\"display-SICDIS_trigger\">Krankheit und Unfähigkeit\u003C\u002Fh3>\n\n            \n\n            \n\n            \n\n            \n            \n            \u003Cdiv id=\"display-longtermillness\">Bestimmungen zur Rückkehr an den Arbeitsplatz nach längerer Krankheit, z.B. Krebsbehandlung: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-menstruationleave\">Bezahter Menstruationsurlaub → No\u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-disabilitypay\">Bezahlung im Falle von Behinderung nach einem Arbeitsunfall → Yes\u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n\n        \u003Cdiv class=\"section health-medical-assistence\">\n            \u003Ch3 id=\"display-SICDIS_trigger\">Gesundheit und Sicherheit und medizinische Versorgung\u003C\u002Fh3>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthcareaccess\">Medizinische Versorgung vereinbart: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthcareaccessrelatives\">Medizinische Versorgung für Angehörige vereinbart: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthinsurance\">Beitrag zur Krankenversicherung vereinbart: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthinsurancerelatives\">Krankenversicherung für Angehörige vereinbart: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthandsafetypolicy\">Gesundheits- und Sicherheitspolitik vereinbart: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-healthandsafetytraining\">Gesundheits- und Sicherheitstraining vereinbart: → \u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-protectiveclothing\">Schutzkleidung bereitgestellt: → \u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-hivpolicy\">Regelmäßige oder jährliche ärztliche Untersuchung oder Visite bereitgestellt durch Arbeitgeber: → \u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-monitoring\">Kontrolle von Muskel-und Knochenersuchen an Arbeitsplätzen, Berufsrisiken und\u002F oder der Beziehung zwischen Arbeit und Gesundheit: → \u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-funeralpay\">Bestattungsleistungen: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \n            \n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \n        \n        \n         \n\n        \u003Cdiv class=\"section employment-contracts\">\n            \u003Ch3 id=\"display-EMPCONTR_trigger\">Arbeitsverträge\u003C\u002Fh3>\n\n            \n            \n            \n\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-part_time_excluded\">Teilzeitbeschäftigte von Bestimmung ausgeschlossen: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-tempagency\">Bestimmungen zu Zeitarbeitern: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-apprentices_excluded\">Auszubildende von Bestimmung ausgeschlossen: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Cdiv id=\"display-minijobs_excluded\">Minijobs\u002F Studentenjobs von Bestimmung ausgeschlossen: → No\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\n        \u003Cdiv class=\"section working-hours\">\n            \u003Ch3 id=\"display-WORKHOURS_trigger\">Arbeitszeiten, Zeitpläne und Urlaub\u003C\u002Fh3>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-hourspday\">\n                Arbeitsstunden pro Tag: → 10.0\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-hourspyear\">\n                Arbeitsstunden pro Jahr: → 1984.0\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-holidaysdays\">\n                Bezahlter Jahresurlaub: → 27.0 Tage\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-holidaysweeks\">\n                Bezahlter Jahresurlaub: → -9.0 Wochen\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-schedulesrestpw\"> Ruhezeit von mindestens einem Tag pro Woche vereinbart: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-sundays_year\">\n                Maximale Anzahl an Sonn-\u002F Feiertagen, die in einem Jahr gearbeitet werden kann: → -99.0\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n             \u003Cdiv id=\"display-consecutivesundays\">\n                Maximale Anzahl an aufeinanderfolgenden Sonntagen, die in einem Jahr gearbeitet werden kann: → -99.0\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-tradeunleavdays\">\n                Bezahlter Urlaub für gewerkschaftliche Aktivitäten: →  Tage\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n            \n            \n            \u003Cdiv id=\"display-FLEXWORK_trigger\"> Bestimmungen zu flexiblen Arbeitszeitregelungen : → Yes\n            \u003C\u002Fdiv>\n            \n        \u003C\u002Fdiv>\n\n        \u003Cdiv class=\"section wages\">\n            \u003Ch3 id=\"display-WAGES_trigger\">Löhne\u003C\u002Fh3>\n\n            \u003Cdiv id=\"display-PAYSCALES_trigger\">\n                Löhne festgelegt anhand der Durchschnitte der Lohnskalen: → Yes, in more than one table\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n\n            \n            \n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-COSTLIV_trigger\">Anpassung aufgrund steigender Lebenshaltungskosten: → \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n            \u003Cdiv>\n                \u003Ch4 id=\"display-NOCTPREM_trigger\">Zuschläge für Abend- oder Nachtarbeit:\u003C\u002Fh4>\n                \n                \u003Cdiv id=\"display-shiftallowanceamount1\">\n                    Zuschläge für Abend- oder Nachtarbeit: → EUR  pro Monat\n                \u003C\u002Fdiv>\n                \u003Cdiv id=\"display-shiftallowancetype1\">Nur Nachtarbeitszuschläge: → Yes\u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \n\n\n            \u003Cdiv>\n                \u003Ch4 id=\"display-OVERTIME_trigger\">Überstundenzuschläge:\u003C\u002Fh4>\n                \n                \n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Cdiv>\n                \u003Ch4 id=\"display-SUNDAY_trigger\">Zuschläge für Sonntagsarbeit:\u003C\u002Fh4>\n                \n                \u003Cdiv id=\"display-sundayallowanceamount1\">\n                    Zuschläge für Sonntagsarbeit: → EUR 5.64 pro Sonntag\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \u003Cdiv>\n                \u003Ch4 id=\"display-COMMUTE_trigger\">Pendlerpauschale:\u003C\u002Fh4>\n                \n                \u003Cdiv id=\"display-commutingallowanceamount1\">\n                    Pendlerpauschale: → EUR 6.65 pro Monat\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fdiv>\n\n            \n\n            \u003Ch4>Essenscoupons\u003C\u002Fh4>\n\n            \n\n            \u003Cdiv id=\"display-MEALALL_trigger\">Verpflegungszuschuss bereitgestellt: → No\u003C\u002Fdiv>\n            \n            \u003Cdiv id=\"display-legalassistance_trigger\">\n                Kostenfreier Rechtsbeistand → No\n            \u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n\u003C\u002Fhtml>\n",[],[],"collective_agreement",[196],{"title":37,"slug":33},[198],{"type":199,"data":200},"call_to_action_body_block",{"title":201,"description":202,"variant":203,"link":204},"Tarifverträge 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